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2、百洋股份股吧
10月12日丨力帆科技(601777.SH)公布2021年9月产销快报公告,其中,当月生产摩托车42,394辆,同比减少25.91%;生产摩托车发动机102,801台,同比减少29.15%;生产通用汽油机46,129台,同比减少22.44%。
另外,当月销售摩托车43,573辆,同比减少25.39%;销售摩托车发动机45,561台,同比减少56.21%;销售通用汽油机51,633台,同比减少3.70%。
据人民日报,日本 *** 4月13日早上召开相关阁僚会议,正式决定向海洋排放福岛第一核电站含有对海洋环境有害的核废水。
至今没有从核事故灾害中得到完全恢复的居民和渔业相关人士,对该做法带来的不利影响表示严重担忧。
外交部:日本这种做法,极其不负责任!
4月13日,日本 *** 决定以海洋排放方式处置福岛核电站事故核废水。作为日本近邻和利益攸关方,中方对此表示严重关切。
福岛核事故是迄今全球发生的最严重核事故之一,造成大量放射性物质泄漏,对海洋环境、食品安全和人类健康产生了深远影响。国际原子能机构专家组评估报告明确指出,如果福岛核电站含氚废水排入海洋,将对周边国家海洋环境和公众健康造成影响,同时现有经过处理的废水中仍含有其他放射性核素,需进一步净化处理。联合国原子能辐射效应科学委员会报告也认为,福岛核电站事故核废水对海洋生态环境的影响需持续跟踪观察。德国海洋科学研究机构指出,福岛沿岸拥有世界上最强的洋流,从排放之日起57天内,放射性物质将扩散至太平洋大半区域,10年后蔓延全球海域。绿色和平组织核专家指出,日核废水所含碳14在数千年内都存在危险,并可能造成基因损害。
日方在未穷尽安全处置手段的情况下,不顾国内外质疑和反对,未经与周边国家和国际社会充分协商,单方面决定以排海方式处置福岛核电站事故核废水,这种做法极其不负责任,将严重损害国际公共健康安全和周边国家人民切身利益。
海洋是人类共同财产。福岛核电站事故核废水处置问题不只是日本国内问题。我们强烈敦促日方认清自身责任,秉持科学态度,履行国际义务,对国际社会、周边国家以及本国国民的严重关切作出应有回应。重新审视福岛核电站核废水处置问题,在同各利益攸关国家和国际原子能机构充分协商并达成一致前,不得擅自启动排海。中方将继续同国际社会一道密切关注事态发展,并保留作出进一步反应的权利。
韩国表态:强烈遗憾
日本 *** 决定将核污水排入大海,韩国 *** :强烈遗憾。
日本 *** 13日正式决定,福岛第一核电站核污水经过滤并稀释后将排入大海。据韩联社消息,韩 *** 就日本决定将核污水排入大海表示强烈遗憾,称会为了国民安全采取一切必要措施。
韩国 *** 13日紧急召开有关部门次官(副部长)会议,对日本 *** 宣布将福岛核污水排入大海事宜进行讨论。主持会议的韩国国务调整室室长具润哲在会后举行的
具润哲说,韩方将向日方转达反对此次决定的民意,并要求日方采取具体措施确保韩国公民安全和保障海洋环境不受污染。与此同时,韩方将向国际原子能机构(IAEA)等国际社会转达韩方对此事深感忧虑的立场,并要求国际社会对日方处理核污水进行科学验证。
美国国务卿居然感谢日本
日本决定将核废水排放入海,美国务卿发推:感谢日方显而易见的努力。
日本 *** 13日召开内阁会议正式决定,福岛第一核电站核废水经过滤并稀释后将排入大海。对此,美国国务卿布林肯刚刚在推特上发文说:“我们感谢日方在决定处理福岛第一核电站处理水问题上所做出的显而易见的努力。我们期待日本 *** 继续与国际原子能机构进行协调。”
日本 *** 决定将福岛核污水排放入海,美国务院:符合全球公认核安全标准,期待继续协调
日本 *** 4月13日召开内阁会议正式决定,福岛第一核电站核污水经过滤并稀释后将排入大海。据彭博社最新消息,美国国务院发言人内德·普赖斯当地时间12日对此表态。普赖斯在一份声明中表示,此举符合全球标准。
据美国国务院官网,美国国务院发言人内德·普赖斯在一份声明中表示,“日本 *** 与国际原子能机构(IAEA)密切协调,已采取措施处理2011年3月福岛第一核电站事故的善后事宜,包括辐射监测、补救、废料管理和拆除核设施等。日本 *** 宣布了使用高级液体处理系统(ALPS)来处理(污)水的基本政策决定,以将处理后的(污)水排入大海。”
声明还提到,“美国意识到,日本 *** 研究评估了与目前储存在福岛第一核电站的处理后(污)水管理有关的几种选择。在这一独特和具有挑战性的情况下,日本方面权衡了各种选择和影响,一直对其决定保持对外透明,似乎已经采取了一个符合全球公认的核安全标准的做法。我们期待日本 *** 在监测上述方法的有效性时继续进行对外协调和沟通。”
今天上午,指数整体向好,个股却不是很好。
创业板反攻,水产股暴涨
上午,三大主要指数走强,上证指数微跌0.01%、深证成指涨0.96%,创业板指数更是大涨2%,两市成交额4146亿元,然而个股却是跌多涨少,2489个下跌,1602个上涨。
医疗保健、酿酒板块等机构热门赛道涨幅居前,茅指数涨超2%,通策、歌尔、万华等大涨;钢铁煤炭等周期股跌幅较大,钢铁股剧烈分化。
受日本决定核废水排海影响,水产股和污水治理股爆发。国联水产、好当家、大湖股份、百洋股份等涨停或涨超10%。
康弘药业、金溢科技等多股爆雷。康弘药业、金溢科技股东户数分别为1.48万、3.12万,聚龙股份、,绿庭投资股东户数3.26万、7.16万,4只炸雷股合计15.02万户。
上午北上资金大举净买入64亿元。
业绩暴增超1000倍:热景生物20%一字涨停
昨日晚间,热景生物披露2021年一季度业绩预告,预计2021年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润5.6亿元到6.6亿元,与上年同期相比,将增加5.59亿元到6.59亿元,同比增长109125.67%到128630.25%。
今日上午,热景生物股价涨幅20%,一字涨停。
业绩暴增源于疫情外贸订单暴增。热景生物表示,2021年一季度,公司的新型冠状病毒2019n-CoV 抗原检测试剂盒(前鼻腔)和新型冠状病毒2019n-CoV 抗原检测试剂盒(唾液)两款新型冠状病毒抗原快速检测试剂产品分别于3月2日和22日,获得德国联邦药品和医疗器械研究所(BfArM)用于居家自由检测的认证,可以在德国的商超、药店、互联网商店等销售,导致公司的外贸订单爆发式增长。
日本核废水排入大海:水产股爆发,污水治理也大涨
日本 *** 正式决定福岛核废水排海。今日上午,相关的水产养殖板块,以及污水处理板块股票暴动。
水产养殖板块暴涨超8%。国联水产、好当家、大湖股份、百洋股份、獐子岛等涨停或涨超10%。
污水治理板块也大涨,清水源20%涨停,津膜科技、中电环保涨幅超10%,海峡环保、南方汇通涨停。
医疗保健白酒股大涨,400亿水井坊连续涨停
行业板块方面,机构热门赛道医疗保健、酿酒(白酒)板块大,医疗保健涨2.53%,酿酒涨近2%,涨幅居前。
432亿市值的水井坊,一季度业绩增长120%,股价连续涨停。
茅指数大涨超2%
反映机构持仓表现的茅指数大涨近2%,歌尔股份、通策医疗、立讯精密、万华化学、爱尔眼科等大涨,超千亿市值的歌尔股份涨超8%。
同时也是创业板权重的板宁德时代、爱尔眼科、智飞生物、蓝思科技大涨,也促使创业板指数表现强劲。
周期股杀跌:钢铁股剧烈分化
牛年以来强劲的周期板块,今日跌幅居前,钢铁、电力、供气供热、船舶(军工)、煤炭等跌幅居前;钢铁跌2.18%。
钢铁板块大分化。安阳钢铁、重庆钢铁、久立特材仍涨超6%,盛德鑫泰、山东钢铁、八一钢铁等跌幅超6%。
违规担保及资金被占用可能戴帽:聚龙股份开盘一字跌停
聚龙股份公告,三家子公司通过定期存单质押的方式为公司实际控制人控制的关联公司提供的违规担保余额为36100万元。控股股东通过公司调试币取现方式占用公司资金余额9760万元。
控股股东承诺将于2021年4月30日(含)前解决违规担保及资金占用问题。根据深交所相关规定,如控股股东未能在一个月内暨2021年5月11日(含)前解决违规担保及资金占用问题,公司股票将被深圳证券交易所实施其他风险警示。
今日上午开盘,聚龙股份20%跌停,而后虽有所回升,到上午收盘仍跌超13%。
并且由于全资子公司定期存单被解付并且资金被扣划的情况,聚龙股份表示将2020年年度报告和2021年第一季度报告披露时间延期至2021年4月29日,此前预约时间为4月24日。
王牌药品停止试验、业绩炸雷,康弘药业、金溢科技连续一字跌停
康弘药业在重磅产品康柏西普临床试验停止的消息影响下,今日上午再度一字跌停,连续一字跌停。4月9日晚间,康弘药业发布停止康柏西普眼用注射液全球多中心临床试验的公告,康柏西普被认为是康弘药业的王牌产品。
连续暴跌后,康弘药业今日市值还有220亿元。
此前ETC大牛股金溢科技,预告一季度业绩出现亏损。4月10日,金溢科技发布2021年一季度业绩预告,预计一季度净利润为0万元至-800万元,同比下降100%-107.33%。
今日上午,金溢科技继续一字跌停,也是连续一字跌停。
金溢科技表示,公司高速公路ETC业务收入减少,而城市智慧停车等其他业务占比小,导致营收整体减少。同时,OBU 毛利率下降导致公司的综合毛利率同比下降;以及取得的 *** 补助减少。
股民:想想都后怕,幸亏跑了
在康弘药业的股吧里,有网友表示,这么大的雷,幸亏跑了,想想都后怕。
绿庭投资可能戴帽:开盘快速跌停
绿庭投资再度公告预计2020年亏损且营业收入低于人民币 1 亿,届时可能被实施退市风险警示,并表示4月20日发布2020年业绩,4月21日业绩说明会。
今日开盘后,绿庭投资股价快速跌停。
港股涨约1%,美团又跌超3%
今日上午恒生指数涨约1%,不过恒生科技指数下跌,腾讯涨0.41%,美团大跌3.62%,中芯国际涨超3%。
4月22日晚,ST力帆(601777)发布公告,公司股票将于2021年4月23日停牌1天,2021年4月26日起复牌并撤销其他风险警示,撤销其他风险警示后公司股票价格的日涨跌幅限制为10%,公司证券简称由“ST力帆”变更为“力帆股份”。
摘帽是年报净利润转盈,但业绩要想回归正常还是个未知。
近年来,力帆股份一直处于亏损状态。根据力帆财报显示,2016-2018年,公司连续三年扣非后净利润为负,2018年亏损21亿,2019年亏损47亿元,2020年上半年亏损26亿。
4月10日公司披露了2020年报,去年实现营业收入36.37亿元,归属于母公司股东的净利润0.58亿元。
以摩托车起家的力帆,半路转向汽车,折戟于汽车,最后还是只有靠摩托车业务来续命,如果一直做摩托车也许命运会不一样。
4月14日,力帆股份发布公告显示,今年3月力帆股份传统乘用车销量为5辆,同比下降98.16%;新能源汽车销量为0辆;摩托车销量为4.41万台,同比增长456.43%;摩托车发动机为6.78万台,同比增长65.6%。
破产重组后的力帆再也不是尹明善的力帆了,吉利入主后的力帆很可能将成为吉利的代工厂。
曾经重庆首富传奇落下帷幕
作为重庆曾经的三大民企之一和中国摩托车企业“一哥”,力帆在重庆的分量举足轻重,如果力帆专注做摩托车或许也不至于陷入困境。
1985年,47岁的尹明善,辞职下海,成立出版社。两年后,他主编的《中学生一毛钱丛书》系列卖出三千万册,成为尹明善的人生第一桶金。
1992年,尹明善放弃出版社,投资20万元成立摩托车配件研究所,探索摩托车发动机领域,成功将原售价为6000多元的发动机降低至1998元,随后进军海外市场,将发动机销售收入做到了全球第一。
2003年力帆开始布局汽车业务,2006年获得轿车生产资格,开始正式投入生产并投放市场。
2010年力帆在上海证券交易所上市,成为国内首家A股上市的民营乘用车企业。时年72岁的尹明善,由此问鼎重庆首富,并被称为A股“最大董事长”
力帆汽车靠着低价和山寨进行经营,赶上了乘用车初期的市场红利,但由于缺乏核心技术与品牌效应销量逐年下滑。2014年,力帆股份着手生产新能源汽车,并随后投资组建重庆盼达汽车租赁有限公司,进入共享汽车行业。
力帆的新能源汽车销售并不好,主要销量来自关联公司盼达汽车租赁公司,通过汽车制造与共享出行两部分联动,自产的新车左手倒右手,使得力帆股份获得数亿元国家新能源电动车补贴,同期获得的补贴竟然几乎相当于净利润。这种投机取巧的操作使得2016年力帆陷入“新能源汽车骗补”的丑闻被国家撤销补助,盼达汽车也无车可用,多地相继退出运营,最终停运。
截至2019年9月,新能源汽车累计销售不到4万辆,离其规划2020年完成50万辆车的计划想去甚远。
眼看造车这条路行不通,2019年,力帆股份以33亿元转让15万辆乘用车项目生产基地后,又将旗下拥有燃油车和新能源汽车资质的子公司以6.5亿元出售给车和家,并改名理想智造汽车有限公司。
2019年,力帆股份决定大幅缩减乘用车产量,重返摩托车主业,但多年积累的债务尾大不掉,力帆股份已无法轻装前行。
2020年7月10日,深陷债务危机的力帆集团突然发布公告称,因不能清偿到期债务,多家子公司被债权人向法院申请司法重整。
摘帽之路 吉利入主
此前为了弥补亏损,力帆走上了卖房、卖车又卖地的境地。
2018年底,力帆股份将力帆汽车,6.5亿卖给了理想汽车;2019年初又以33.2亿元,卖掉了旗下的乘用车项目生产基地;同年9月份,重庆产权交易所挂出两个大型地产项目,项目详细介绍直指力帆红星国际广场和力帆枫越,包括别墅、高层住宅、商业街以及写字楼等,地理位置十分优越。而这两个项目均隶属于重庆力帆控股有限公司旗下房地产公司,当时的存量资产约为71.29亿元。
2020年7月10日,深陷债务危机的力帆因无力还债向法院申请司法重整。
历时半年的破产重整,解决了力帆系22家公司3000余户债权人近300亿元债务,2021年2月8日,法院裁定确认公司重整计划已执行完毕,并终结公司重整程序。
出手相助尹明善的是重庆满江红股权投资基金合伙企业,其持股比例由0%增加至29.99%,成为ST力帆的控股股东。满江红基金由吉利参股,随着股权变更,力帆也迎来新一届领导班子。
1月22日晚间,*ST力帆发布第五届董事会第一次会议决议公告称,选举徐志豪为第五届董事会董事长,朱军为第五届董事会副董事长。
吉利科技集团CEO徐志豪出任董事长,吉利系正式入主力帆,至此力帆也就没有尹明善家族什么事了。
3月3日,“*ST力帆”停牌一天,4日复牌并变更股票简称为“ST力帆”。历时193天,力帆终于“摘星”,重整成功。当天*ST力帆报收5.9元/股,涨幅达4.98%,换手率0.57%,总市值为267.15亿元。
至今年初以来,ST力帆股价累计涨幅近30%。
成为吉利的生产基地
早在2018年,李书福就曾公开表示,正在寻找机会积极筹备项目落地重庆。在ST力帆申请破产重整前,吉利便与两江新区开始合作智能换电站等,吉利力帆规划是要做纯电换电车型的。
2021年1月26日力帆科技(集团)股份有限公司揭牌,其首款换电新车型也随之亮相,力帆科技新车型定位于中型MPV车型,跟吉利嘉际的车身尺寸几乎完全一致。该车型将在重庆工厂实现量产。
力帆科技的首款车型,没有使用吉利汽车的LOGO,而是用上了力帆科技的新LOGO。
或许新的力帆会成为吉利的子品牌,但力帆品牌本身价值不大,吉利还是看上了其现成的生产能力,未来力帆可能成为吉利生产基地,其自有品牌可能会逐步弱化。
6月24日丨力帆科技(601777.SH)大幅拉升涨超8%,现报5.84元创逾4个月新高价,总市值262.8亿元。
日前睿蓝汽车举办品牌发布会,全新的品牌标识、“换电轻出行普及者”的品牌定位,以及“唤醒自由力”的品牌主张相继亮相,睿蓝汽车正式宣布入局新能源换电赛道,未来三年推出6款换电汽车。据悉,睿蓝汽车是吉利与力帆科技共同出资组建的合资汽车公司。
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