1、新能源板块出现了不同程度的回调。虽然市场上有很多关于新能源的板块的利好消息,但新能源板块的整体情况不涨反跌,很多新能源个股出现了跌停的情况。
长远来看,目前新能源赛道处于初级阶段,未来仍然有较大的增长空间,我们还是要紧密跟踪产业链发展趋势,综合分析再进行投资布局。风险提示:本材料不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短,不能反映股市、债市发展的所有阶段。
年初至今新能源赛道出现了大跌的现象,那是因为估值实在是太高。受到疫情的影响,估值出现了明显的提升。商家想将新能源汽车卖得更好,于是消费者便出现了互相猜测的现象。
新能源汽车行业,一旦进入成熟期,所谓成熟期,大多数人都买了新能源车,真正的投资机会就不多了。行业的渗透率到了70%,就进入了成熟期。那个时候,大多数人都换了新能源车,你身边的人,开燃油车的人很少了。
我认为整个新能源赛道的涨幅实在是太大了,所以包括宁德时代在内的很多个股的回调非常正常。对于广大投资人来说,因为很多人本身非常看好新能源赛道,同时也把自己的持仓只要控制在了新能源赛道。
宁德时代大跌了22%。在宁德时代的暴涨故事结束之后,我们会发现宁德时代在短短15天内大跌了22%。除了宁德时代之外,很多新能源的个股也出现了不同程度的跌幅,整个新能源赛道甚至已经回调了15%左右。
这是关于宁德时代的股价的新闻,当宁德时代的股价突破历史新高之后,我们可以发现宁德时代在等待15天之内暴跌了22%,这个现象也导致很多投资人因此而出现了重大亏损。
在近期的A股下跌过程中,宁德时代这家“锂电池行业巨头”公司的市值,跌破了1万亿元人民币。宁德时代被投资者戏称为“宁王”,不少股民认为“宁王”市值跌破万亿元,意味着该公司的衰弱。
月10日上午,宁德时代股价在开盘不久后便遭遇了大跳水,在午盘开盘后不久,股价一度跌至500元以下,单日市值蒸发近千亿元,创下2021年10月来新低。而自春节假期之后,其股价已经累计下跌达15%,市值缩水近2000亿元。
年初至今新能源赛道出现了大跌的现象,那是因为估值实在是太高。受到疫情的影响,估值出现了明显的提升。商家想将新能源汽车卖得更好,于是消费者便出现了互相猜测的现象。
其次我们看到的是宁德时代绝对优势地位,实际上正在遭到挑战,近期,LG新能源成功IPO,募资达到110亿美元,拥有更多的资金用于研发和扩产;早前LG新能源还宣布将和通用汽车合作,建立四座电池工厂,进一步扩充产能。
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