柴油车的使用寿命比汽油车长,柴油车更耐用,柴油发动机抗疲劳性能好,长时间高速行驶或爬坡也不会像汽油车那样出现断电。但柴油机有明显的缺点,如噪音较大、增速较慢、冬季预热时间较长、振动较大等。
1、柴油车的使用寿命比汽油车长,柴油车更耐用,柴油发动机抗疲劳性能好,长时间高速行驶或爬坡也不会像汽油车那样出现断电。但柴油机有明显的缺点,如噪音较大、增速较慢、冬季预热时间较长、振动较大等。
2、汽油车缺点:油耗高。通常,一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。柴油车优点 寿命长经济耐用:柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统。
3、保养方式也有区别。那其实柴油车还有一个优点,就是他的使用寿命长,为什么呢?因为柴油车结构简单嘛,他是压缩燃烧式,所以就没有汽油车的点火系统,你看汽油车经常会出现火花塞故障,而这在柴油车上是根本不可能出现的。
动力不同 柴油相对于汽油具有不易挥发、功率大和着火点较高等特性,另外柴油车的低速扭矩比汽油车大。因此,相同排量的柴油车和汽油车,柴油车的起步或爬坡相对来说更平顺。
点火方式不同:柴油机是靠压燃的点火方式,而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞,通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。耗油量不同:在相同排量的前提之下,柴油车要比汽油车更加省油。
寿命不同、噪声不同、经济性不同。寿命不同柴油车采用压燃方式,结构相对汽油车来说简单很多,所以发动机故障率相对来说低很多,相当抗造。故障率低相对来说寿命也比较长。
汽油车和柴油车的区别是什么 点火方式不同:汽油发动机是靠火花塞点燃压缩后的混合气,柴油车是靠压缩柴油混合气达到燃油燃点后使得混合气自燃。
点火方式不同 汽油发动机是靠火花塞点燃压缩后的混合气,柴油车是靠压缩柴油混合气达到燃油燃点后使得混合气自燃。
1、柴油车的寿命比汽油车长,柴油车更耐用,柴油发动机耐疲劳性好,长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样出现动力衰竭,但是柴油发动机的缺点也很明显,噪音比汽油车大,提速慢,冬天预热时间长,振动也大一些。
2、作为一个开柴油车多年的人,我建议你在购买家用车时选择汽油车更可靠。柴油发动机与汽油发动机相比有很多优点,但其缺点也很明显。家用柴油汽车的优点之一,省油的柴油发动机压缩比大,低转速大扭矩,天生比汽油车省油。
3、柴油车。柴油车的寿命比汽油车长,柴油车更耐用,柴油发动机耐疲劳性好,长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样出现动力衰竭,但是柴油发动机的缺点也很明显,噪音比汽油车大,提速慢,冬天预热时间长,振动也大一些。
4、柴油发动机用更小的转速,却能爆发出跟汽油机相同的动力,对发动机的磨损更少、更耐用、质量好。汽油货车用的是汽油发动机,质量方面没有柴油货车好,而且目前汽油比较贵。柴油货车是指最大总质量5吨以上的柴油车。
5、如果是相同排量的话,柴油车要比汽油车更加省油。
6、必须要好用 ,柴油车,无论是货车还是轿车都是非常好用的 ,因为它的动力足,油价相对较低 。但是柴油车有一个弊端,就是它的海盐比较大,污染比较严重。而且就是速度起不来 。
另外,燃油喷射系统的要求和精度也高于汽油引擎。因为汽油引擎的工作环境比汽油引擎差。例如,柴油次长时间在灰尘多的环境中工作,因此很容易出现燃油喷射系统堵塞的问题,从而影响发动机的生产力。
理论和实际是一致的,就是比汽油机寿命长很多。国内柴油机寿命短的主要原因是,长期超负荷运行造成的。一个标载几百kg的三蹦子拉几吨都嫌少,标载5吨的货车拉二十多吨很正常。
①超载运行,发动机长时间大负荷工作。②发动机超速运转。③发动机温度过高。除了精心使用保养之外,为了从根本上提高发动机使用寿命,有的厂家采用了新材料和新工艺。
说实话在国内柴油车确实是“短命鬼”,而杀死它的并不是自身的质量问题,而是日渐严苛的排放标准。如果单从耐用程度来说我觉得汽油机和柴油机都差不多,并没有明显表现出来柴油机比汽油机寿命短。
由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。
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