智能交通(最近股市为什么大跌)

本文目录一览：

• 1、智能交通

• 2、最近股市为什么大跌

• 3、智能交通专业

• 4、智能交通系统

2月24日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏的《智能交通7讲》音频课程在得到APP上线。该课程由李彦宏本人录制，涵盖自动驾驶、车路协同、汽车、信控、地图、停车、高速等出行场景中公众关注的话题。这是今年李彦宏首次对外公开分享，畅谈他对大交通未来发展的看法。

李彦宏认为，“自动驾驶是起点，终局是智能交通、智能城市，甚至是智能社会。”

有望在全球率先实现自动驾驶大规模商业化

智能交通有四大关键参与方：人、车、路、环境，汽车是智能交通里的一个关键参与方。机构报告预测，2030年中国自动驾驶汽车总销售额将达到2300亿美元，约合1.5万亿元人民币。在政策支持与社会需求的双重推动下，我国将成为世界上最大的自动驾驶市场。

在自动驾驶技术领域一直有两大路线之争，一种是以单车智能为主，另一种是以车路协同为主。李彦宏表示，用车路协同方案做自动驾驶，是百度坚持并且看好的技术路线。根据百度的推演，通过车路协同可以让自动驾驶事故率降低99％；将部分自动驾驶功能转移到路端，又可以大规模降低成本，进而加快自动驾驶商业化落地的步伐。在他看来，中国有望在全球率先实现L4-L5级自动驾驶的大规模商业化。

多车型自动驾驶车队已成为人们的重要出行选择

目前，百度Apollo拥有业内领先的技术及成熟的自动驾驶解决方案，测试总里程超过2100万公里，旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州七个城市开放载人测试运营服务。

百度智能交通解决方案已落地50多个城市

百度的智能交通不仅面向未来服务自动驾驶，亦服务当下改善交通问题。

在河北保定七一路，以往市民上下班通行总需要堵上5、6个红绿灯。2020年，百度Apollo联合保定交警部署百度AI智能信控系统，保定多条主干道形成了一条“绿波带”，车辆能够一口气通过12个红绿灯路口，市民通行时间平均缩短了20%。

李彦宏认为，未来的城市智能交通，不仅要有“聪明的车”，还要有“智慧的路”。车路协同具有独特的中国优势，是未来智能交通最核心的技术方案。

车路协同，即车、路、人、环境之间实时动态的交互联动。李彦宏在课程中介绍了协同的具体过程，“车开到路口，路口的摄像头等设备检测到车流量、车速等信息，再把这些信息实时反馈给智能信号灯系统，系统会自动调节红绿灯的时长，让车辆快速通行。”

百度AI智能信控系统应用于主干道

通过测算，以车路协同为基础的智能交通，将能够提升15%-30%的通行效率。李彦宏表示，如果实现了智能交通，5年之内，中国的一线城市将不再需要限购和限行；10年之内，靠交通效率的提升，将基本解决拥堵问题。

目前，百度智能交通解决方案包括智能网联、智慧交管、智慧高速、智慧停车等，已在全国落地50多个城市。

2019年《交通强国建设纲要》提出，到2035年基本建成交通强国，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高；到本世纪中叶全面建成交通强国，智能化与绿色化水平位居世界前列。

李彦宏认为，“自动驾驶是起点，终局是智能交通、智能城市，甚至是智能社会。”百度智能交通基于“聪明的车加智慧的路”的理念，把人工智能、5G通信、云计算等技术与交通行业做深度融合，探索交通强国高质量发展的“中国模式”。

上游新闻

本周跌幅最大的股票是谁？是山东赫达，跌幅24.4%，其次是当代退，周跌幅24.1%，排名第六的是华西能源，跌幅18.9%，本周的行情还不错，周跌幅最大的也仅有24.4%，跌幅都没有超过30%。选取了本周跌幅前六名的股票，分析其股价下跌的原因。

1、周跌幅第一名：山东赫达跌幅24.4%

该股本周五连跌，周四更是跌停，公司的主营业务是非离子型纤维素醚产品的研发、生产和销售。已经成为国内第一、全球第四的纤维素醚供应商。

本周股价下跌的原因不明，公司没有发布任何利空的消息，行业层面也没有不利消息，但是从成交额来看，最近两个交易日连续突破8个亿的成交额，这是平时的十倍。突然放量下跌，而且股价是处于高位的时候，很可能是某个股东减持导致的，但是因为持股比例超过5%的股东仅有三个，如果不是这三个股东减持，那么是不需要提前公告的。

从龙虎榜来看，周四周五两个交易日卖出前五的均是机构专用，卖出额均超过3亿，占总成交比例的近40%，这说明有机构在疯狂卖出。山东赫达的股价从2020年初的10元最高涨到今年初的60元，这次下跌前股价在50元以上，处于高位水平，看来是有机构要出货变现了。

2、周跌幅第二名：当代退跌幅24.1%

原名当代东方，是即将退市的股票，6月13日进入退市整理期，为期15个交易日，当天股价大跌82%，预期最后一个交易日是7月1日。

退市的原因是什么？2020年净资产为负，所以在2021年被实施退市风险警示，但是2021年的年报被出具无法表示意见的审计报告，最终走到了退市的结果。

3、周跌幅第三名：韶能股份跌幅21.3%

韶能股份周一突然跌停，而上一个交易日是涨停的，周一跌停之后，周二继续跌停，这是一家以电力为主的企业，兼顾生态植物纤维制品和精密（智能）制造。

这家公司并没有什么名气，但是老板却很有名，那就是曾经准备收购万科的宝能的姚振华，但是宝能集团旗下的深圳华利通投资有限公司作为韶能股份第一大股东的地位即将改变，公司在上周末发布公告，第一大股东持有公司的13.11%的股份在淘宝上被拍卖，成交价为13亿，这也意味着公司第一大股东将意味 ，这可能是导致股价大跌的愿意之一。

4、周跌幅第四名：天宇股份跌幅20.3%

天宇股份周一突然大跌13%，周二再次大跌超8%，公司主营业务为化学原料药及中间体的研发、生产和销售。公司产品主要包括抗高血压药物原料药及中间体、抗哮喘药物原料药及中间体、抗病毒药物中间体等。公司目前已形成了以沙坦类药物原料药及中间体产品为主，抗病毒药物中间体及CMO业务多元发展的业务格局，是全球规模最大、品种最为齐全的沙坦类抗高血压药物原料药及中间体生产企业之一。这次股价下跌的原因不详。

5、周跌幅第五名：网力退跌幅20%

原名东方网力，最近股价下跌是因为即将退市，公司是专注于安防视频监控行业的企业，但是现在要退市了，6月9日进入退市整理期，为期15个交易日，预计6月29日为最后一个交易日。2020年和2021年连续两年净资产为负，所以被退市了。

6、周跌幅第六名：华西能源跌幅18.9%

华西能源的股价从上周四就开始下跌了，连续两个跌停，股价从最高价4.5元跌至如今的2.9元，从最高点跌去36%。这种下跌是可以理解的，华西能源的股价从6月1日开始连续涨停，股价涨了一倍多，当时依靠的是“超超临界发电”概念，如今概念褪去，而华西能源还遭遇了控股股东持股将重新恢复拍卖一事，这对公司的股价绝对是一个利空。

总结：本周跌幅最大的六只股票，有两只是因为退市，两只是和第一大股东持股被拍卖有关。还有一个是机构减持，最后一个原因不明。

智能交通专业

一、智能车辆工程专业是什么？

智能车辆工程属于机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。该专业重点围绕智能汽车领域，培养掌握车辆、人工智能、电子、自动化、经济、管理等多学科交叉理论与专业知识，具备智能汽车结构设计、电路设计、算法开发、测试评价等方面专业技能，能从事车辆先进智能技术（含环境感知、智能决策、控制执行、电机、电控、动力电池）、信息交互技术（专用通信与网络技术、大数据、信息安全）、基础支撑技术（高精度地图与高精度定位、标准法规、测试评价）等领域的工作，可以适应新一轮科技革命和产业变革的具备前瞻市场眼光的智能汽车高级工程技术人才。

二、智能车辆工程专业学什么？

示例一（哈尔滨工业大学（威海））：汽车构造、汽车理论、汽车电子、智能网联汽车技术、智能车规划与决策、智能车感知技术、智能车辆控制技术等。

示例二（武汉城市学院）： 自动控制原理、机械设计、汽车构造、汽车设计、汽车电器与电控技术、传感器及应用、汽车智能技术原理、车载单片机原理及应用、嵌入式应用开发技术、车载网络应用技术、汽车仿真技术、虚拟仪器技术、无人驾驶技术等。

示例三（重庆工商大学）：高等数学、离散数学、人工智能编程语言、机器学习、大数据技术及应用、现代控制理论、项目管理、工程制图、汽车理论、汽车设计、嵌入式系统开发技术、智能汽车感知与决策技术、智能汽车关键控制技术、智能汽车测试与评价技术、智能汽车电子电气架构、智能汽车功能安全、电动汽车及新技术等。

三、智能车辆工程专业干什么？

智能车辆工程专业学生毕业后能从事汽车控制系统和汽车智能仪表、以及车载网络系统的软、硬件开发工作，能从事汽车系统及汽车智能设备的生产、调试、检测及试验工作以及相关产业的管理和服务等方面工作。也可在高等学校、科研机构和国家机关从事教学、科研和行政管理工作。

前言：

智能交通系统（Intelligent Transportation System）是在较完善的道路设施基础上，将先进的电子技术、信息技术、传感器技术和系统工程技术集成运用于地面运输的实际需求，建立起全方位、实时准确、高效的地面运输系统，实质上就是利用高新技术对系统的运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统。

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