1、在零下30度以上,柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车,柴油车本身涡轮增压效率更高,扭力更大,转速相对汽油车更低。
更佳旅游时间川藏线的更佳自驾时间为每年5-6月和9-10月。每年11月底后,川藏线逐渐“入冬”,沿途大范围冰雪堆积,使得这个季节不适合自驾游,直到第二年年3月中旬,川藏线上才逐渐有游客。
川藏线自驾游开比较合适的车:首选车型:丰田霸道,霸道的口碑,相信不需要小编多说,大空间,长轴距,基本不会出现什么问题。
三菱帕杰罗 纯种越野车,越野车拉力赛主流车,常见的川藏线越野车之一。纯进口车型加上较高的配置和性能,在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。
跑车,推荐指数:☆ 用跑车自驾川藏线,比较罕见,但不等于不存在。实际上,用跑车跑川藏线的经历还挺多,不过我们孤陋寡闻罢了。常见的超跑玛莎拉蒂、兰博基尼、布加迪威龙,川藏线上都曾出现过他们的身影。
与城市SUV相比,具有良好的可靠性。开车穿越 *** 的时候,不用担心会抛锚。如果车辆不出问题,是长途旅行中最省心的事情。自主品牌中,推荐哈弗的h9,价格在198-228万之间。
建议汽油车,但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车(陆巡、霸道、FJ酷路泽等)。
在零下30度以上,柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车,柴油车本身涡轮增压效率更高,扭力更大,转速相对汽油车更低。
原则上是用柴油车比较好,不过更好看下季节,天气过冷确实会不好启动。
如果不是高海拔是拉货用柴油车!旅游的话用什么车都行。高海拔建议用柴油车,在高海拔用车注意车辆的保养…如防冻液、机油等。
如果上高原的话,我觉得还是柴油车的比较好,毕竟柴油车动力更强劲。
1、建议柴油车比较好! 去 *** 建议选择汽油车,因为在 *** 柴油是比较稀缺的资源,反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为,海拔高度的变化而受影响的。
2、建议汽油车,但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车(陆巡、霸道、FJ酷路泽等)。
3、在零下30度以上,柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车,柴油车本身涡轮增压效率更高,扭力更大,转速相对汽油车更低。
4、原则上是用柴油车比较好,不过更好看下季节,天气过冷确实会不好启动。
建议汽油车,但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车(陆巡、霸道、FJ酷路泽等)。
在零下30度以上,柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车,柴油车本身涡轮增压效率更高,扭力更大,转速相对汽油车更低。
自驾去 *** ,用燃油车好。当汽车待车时,普通汽车还需要耗油,比如在红灯或者堵车的时候,不大可能会让汽车熄火,因为这个时候的待车时间是不确定的,也许几分钟也许几十分钟,电动汽车就不一样。
原则上是用柴油车比较好,不过更好看下季节,天气过冷确实会不好启动。
如果上高原的话,我觉得还是柴油车的比较好,毕竟柴油车动力更强劲。
建议汽油车,但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车(陆巡、霸道、FJ酷路泽等)。
建议柴油车比较好! 去 *** 建议选择汽油车,因为在 *** 柴油是比较稀缺的资源,反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为,海拔高度的变化而受影响的。
在零下30度以上,柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车,柴油车本身涡轮增压效率更高,扭力更大,转速相对汽油车更低。
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