柴油机的动力比汽油发动机大得多,主要是压缩比大,产生的能量多,所以功率大,最直观的话,柴油车会变得更强。等量的汽油、柴油发动机、柴油车的扭矩更大。
同等排量柴油车要比汽油动力好因为汽油发动机更好,和柴油车不一样。同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量0左右非常明显。
柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。
汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化合物(hc)。汽油具有容易与空气混合,且混合后不易分离的特性。
其实柴油机在动力性方面也与汽油机的差距很小,有些性能参数甚至要好于汽油机,柴油机的低速扭矩比汽油车大,这表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,低速情况下加速也比汽油机快。这就是为什么公交车和载重车都用柴油机了。
柴油车比汽油车有劲,这是因为柴油在燃烧爆发后在气缸内产生的能量比汽油大。柴油发动机的功率更大,燃烧相同多的汽油和柴油,柴油能获得更多的功率。这是汽油和柴油的区别,不是发动机本身的问题。
柴油比汽油馏出温度高,燃烧速度低于汽油,但是柴油发动机的燃烧比高于汽油机,主要是以扭矩体现功率,特点是低转速、高扭矩。
一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大。表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,低速情况下加速也比汽油机快,在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想。
而且其大扭矩对应的转速区间要比汽油机也要宽,所以同排量情况下,柴油更有力量,但是缺乏速度性。很多重汽运输车,都选用柴油就是因为这个。
柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。
汽油车和柴油车由于使用油料不同,发动机结构、混合气形成方式和燃烧方式不同,其污染物排放规律也不同。
柴油机汽车因压缩比高,燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右,所以燃油经济性较好。7升柴油轿车比6升汽油轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都采用柴油机。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。
同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低。
1、柴油车比汽油车有劲,这是因为柴油在燃烧爆发后在气缸内产生的能量比汽油大。柴油发动机的功率更大,燃烧相同多的汽油和柴油,柴油能获得更多的功率。这是汽油和柴油的区别,不是发动机本身的问题。
2、一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大。表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,低速情况下加速也比汽油机快,在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想。
3、柴油机的动力比汽油发动机大得多,主要是压缩比大,产生的能量多,所以功率大,最直观的话,柴油车会变得更强。等量的汽油、柴油发动机、柴油车的扭矩更大。
4、柴油动力和汽油动力都很好,柴油车小车较少,越野车和大型货车比较多,但是柴油车冬天不好启动。汽油车轿车居多,启动灵活。如果家用的就买汽油轿车,要是长途类的拉货,还是柴油车有劲动力大。
5、如果同时开过柴油车和汽油车两种车的驾驶员都知道,柴油车比汽油车有劲,而且相对来说还省油。其中最简单的原因就是柴油机的压缩比相对汽油机而言较大。
柴油机比汽油机劲大的原因:点燃方式不同:柴油机中的柴油是被急剧压缩产生高温点燃柴油气而汽油机虽然也是压缩但是它是靠点燃产生压力。即一个被压力点燃一个被打火头点燃所以柴油机爆发力大。
汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。
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