汽油车柴油车尾气处理,柴油车尾气如何处理?

柴油车尾气处理办法有哪些?

柴车尾气超标的解决办法：检查或更换空气滤芯，保证进气量串通，使发动机燃烧更充分；对柴油油路系统做好检查与维护。

柴油车尾气如何处理?

柴油车尾气处理办法有：柴油机SCR尾气后处理、柴油机尾气处理液、尾气处理装置等 *** 。SCR技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下，在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。

国五柴油车尾气酸臭处理 *** ：应该考虑汽缸的喷油量是否够，可能是积碳造成喷油嘴部分堵塞或调整不当。可以在燃油中添加清洗剂，在润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。汽缸磨损压力不够、进气量不够燃烧恶化。

柴油车尾气过大，可以通过以下 *** 来处理：减少喷油提前角。减少喷油提前角，可降低发动机工作的更高温度(1500摄氏度)，使NOx的生成量减少。

也可能是燃料质量不好，造成油箱内部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，更佳的解决 *** 是更换电磁阀。

柴油车气不合格的处理办法：修理厂修理，这种 *** 就是把所有该换的该整理的零件都换好，再去检查尾气；清理尾部，首先要处理喷油嘴。喷油嘴不行的话，就需要换三元催化。

柴油车尾气过大怎么处理?

1、也可能是燃料质量不好，造成油箱内部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，更佳的解决 *** 是更换电磁阀。

2、发动机故障。发动机故障包括气缸压力不够，气缸壁及活塞环磨损过度，气门及导管磨耗等。处理 *** 是去修理厂进行缸压检查，确定气压不足后拆检，对部件进行测量后，选择更换。高压泵故障。

3、柴油车尾气处理办法有：柴油机SCR尾气后处理、柴油机尾气处理液、尾气处理装置等 *** 。SCR技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下，在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。

4、柴油机废气过大，车主要及时的去维修厂做检查，防止更大的故障问题出现。可能是车辆喷油的时间太晚了，所以车辆在喷油时，气缸的温度下降，导致部分柴油没有完全燃烧，变成油蒸气随着尾气排出，车主需要及时检查并维修。

5、因此，汽车必须定期限进行燃油系统清洗保养。

汽车尾气污染怎么处理 ***

通过法律法规限制汽车尾气排放；加强对在用车辆的管理，可以减少和消除汽车尾气对大气环境的污染。

如果是NO、NO的混合气体，通入NaOH溶液中即可。NO + NO + 2 NaOH = 2 NaNO + HO 如果只有NO，更好是与O混合后再通入NaOH溶液中，因为NO无法直接与NaOH反应。

解决 *** 如下：更换发动机；更换火花塞；更换三元催化器；检查氧传感器；清理进气系统、排气系统、燃油系统；向机油中掺入添加剂。

解决汽车尾气臭 *** 有：油清洗剂清洗、检查氧传感器、汽车养护、更换加油地点、检查汽车碳问题。最基本的尾气臭油处理 *** ，是利用全能高效汽油清洗剂清洗进气道、进气阀，燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积。