高海拔汽油车和柴油车,去西蔵旅行是汽油车好还是柴油车好?哪种车高反严重一些?

柴油车与汽油车那个上高原比较好?

1、首先，看柴油车和汽油车的比较 柴油机的缺点是：功率提升速度远远不如汽油发动机，噪声和振动都偏大，加减速响应不灵敏。

去西蔵旅行是汽油车好还是柴油车好?哪种车高反严重一些?

1、建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。

2、柴油车和汽油车相比，柴油车容易高反。柴油车和汽油车的动力性随海拔升高而降低的特性基本是一样的（自然吸气柴油机），但是随海拔的上升，柴油机的工作状况会迅速恶化，所以如果海拔较高的高原，就不用考虑柴油车了。

3、原则上是用柴油车比较好，不过最好看下季节，天气过冷确实会不好启动。

4、如果上高原的话，我觉得还是柴油车的比较好，毕竟柴油车动力更强劲。

5、你好 特别在一些需要强劲动力的山区，柴油轿车的优点得以发现。首先，看柴油车和汽油车的比较 柴油机的缺点是：功率提升速度远远不如汽油发动机，噪声和振动都偏大，加减速响应不灵敏。

去 *** 柴油车好还是汽油车好?

1、建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。

2、在零下30度以上，柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车，柴油车本身涡轮增压效率更高，扭力更大，转速相对汽油车更低。

3、自驾去 *** ，用燃油车好。当汽车待车时，普通汽车还需要耗油，比如在红灯或者堵车的时候，不大可能会让汽车熄火，因为这个时候的待车时间是不确定的，也许几分钟也许几十分钟，电动汽车就不一样。

4、如果上高原的话，我觉得还是柴油车的比较好，毕竟柴油车动力更强劲。

5、原则上是用柴油车比较好，不过最好看下季节，天气过冷确实会不好启动。

6、自驾游爱好者有些比较注重汽车的驾驶体验，相对来说柴油版普拉多的扭矩比价大，对各种地形地势有更好的适应能力，所以从驾驶体验感方面来说会比汽油版普拉多更好。

汽车在高原地区动力为什么会减弱?

高原汽车发动机动力不足，主要有以下两个方法来解决，分别是：更换新的空气滤清器。使用好品质的燃油。

6l排量的车可以上高原，但是由于高原海拔的原因，可能会因为氧气稀薄而出现动力下降的现象，一般对日常的行驶不会造成太大的问题。

高原缺氧汽车动力会受到影响。能源危机迫在眉睫。专家分析，如果不能用新能源取代汽油，那么汽车即将没落。从事汽车研究的科学家因此投入了大量的人力和财力，研制空气动力汽车。

柴油车和汽油车谁更适合高海拔

1、建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。

2、建议柴油车比较好！ 去 *** 建议选择汽油车，因为在 *** 柴油是比较稀缺的资源，反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为，海拔高度的变化而受影响的。

3、如果上高原的话，我觉得还是柴油车的比较好，毕竟柴油车动力更强劲。

4、原则上是用柴油车比较好，不过最好看下季节，天气过冷确实会不好启动。

5、您好，应该是汽油车吧。 单单从凝点来说就是汽油的，汽油是零下五十度左右，而柴油车零下二三十度就需要调和得了。望采纳。

6、高海拔最好是使用汽油车，柴油车的着火点比汽油车高，需要的空气越多。

*** 的柴油车和平原的车有什么分别

1、1，高原气压和平原的不一样，加油车的泵油系统跟泵水系统是一样的，2，在低气压状态，发动机处于背力状态，加油是怠速要调高才能与平原状态一样。

2、汽油车噪音小，柴油车噪音大， 但是， 汽油车油耗高 ，柴油车油耗低 ，柴油比汽油车有力气 汽油比柴油车跑的快。汽油车到高原混合比不好调，经常出现故障。

3、在零下30度以上，柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车，柴油车本身涡轮增压效率更高，扭力更大，转速相对汽油车更低。