欧洲柴油车比汽油车耐开,柴油车在欧美随处可见,为何我国却大多是汽油车?

为什么外国人喜欢开柴油车而国人喜欢开汽油车?

除了油品方面的原因外，国家对民众有引导性的使用汽油，这也是柴油发动机不被广泛使用的原因之一。

柴油车在欧美随处可见,为何我国却大多是汽油车?

关于欧洲，柴油车的普及主要是由于以下原因：日常使用成本相对较低：在欧洲中，柴油本身的价格低于汽油，并且柴油车比同等功率的汽油车更省油，因此使用100公里的成本更低。对于许多欧洲家庭，可以降低成本。

我认为，可能的原因是，为了达到欧盟严格的排放标准，在可能的汽车减排技术路线如，混动、纯电动、氢燃料、柴油化中，欧盟选择了自己最为擅长并领先世界的柴油化路线，并试图以此向世界输出自己的柴油机技术。

我个人感觉，之所以外国人喜欢开柴油车而中国人喜欢开汽油车，根本的原因就是可能因为，外国的汽油价格比柴油的价格高。毕竟，外国很可能不像中国这样，汽油和柴油的价格都相差不多。

二，柴油要求的质量非常高，有些人会在柴油中添加水和杂质，而劣质燃料会严重缩短注射装置的寿命，所以柴油车不如汽油也不好。最后，政策标准，全国，国家限制了柴油车的发展，导致许多人放弃柴油车。

除了油品方面的原因外，国家对民众有引导性的使用汽油，这也是柴油发动机不被广泛使用的原因之一。

因此，在国内开柴油车远远达不到欧洲柴油车的动力。当然，尽管柴油车在国内也比汽油车动力强，但是另外一个原因也让柴油车在国内无法普及，那就是柴油供应问题。

柴油车开起来和汽油车有什么不同

同级别柴油车比汽油车省油30%左右。柴油车的优势如此明显，这是由发动机的技术特点决定的。由于压燃式柴油机比点燃式汽油机具有更高的能量转换率，能耗是汽油机的45%-60%。

由于汽油机和柴油机的机械工作原理不同，柴油车的压燃式点火方式使得柴油车要压燃到一定的程度才能发出动力，所以其爆发声音会比较大。在实际行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音比汽油车更大。

动力不同 柴油相对于汽油具有不易挥发、功率大和着火点较高等特性，另外柴油车的低速扭矩比汽油车大。因此，相同排量的柴油车和汽油车，柴油车的起步或爬坡相对来说更平顺。

振动大，声音大。当然，这里与同价位的同级车相比。吉达比以前的柴油车等汽油车噪音大，油耗小，扭矩大，转速低。冬天在北方，坐车的话汽油不好用。石油提炼后，就会生产汽油、柴油和其他物质。

柴油车好还是汽油车好

汽油好，动力足，声音小，排烟少，而柴油车发动声音比较大，排烟也比较大。

柴油车更省油 如果是相同排量的话，柴油车要比汽油车更加省油。

此外，柴油车排放的污染物比汽油车多，很多地方限制柴油车入户。此外，柴油车比汽油车噪音大。所以汽油车大多是乘用车。其实柴油车有很多优点。相同马力的汽油车和柴油车比汽油车油耗更低，载重能力和爬坡能力更高。

一般来说，一类汽油车的废油比柴油车高25-30%左右。小扭矩 汽油车的扭矩比柴油车小30%-40%。爬坡、超车、挖坑，扭矩是最重要的。

柴油车是否比汽油车好开(容易驾驶)?为什么?

对驾驶操作上来说是一样的，都要换档踩刹车。。对维护保养来说柴油车比汽油车容易，维修成本要低的多，因为柴油发动机只有油路相对汽油发动机有油路，电路来说简单的多了，维修方便。

因为柴油车车相对于汽油车而言：柴油车更好一点，因为柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。

比省油，开车的老司机都知道，柴油是非常省的，同级别的柴油车会比汽油车，省30%左右的油，因为，柴油车发动机是点燃式的，比汽油发动机具有更高的能量转换，也可以说是动能，汽油车发动机相对来说比较低。