1、柴油机的动力比汽油发动机大得多,主要是压缩比大,产生的能量多,所以功率大,最直观的话,柴油车会变得更强。等量的汽油、柴油发动机、柴油车的扭矩更大。
而由于柴油机压缩冲程的压力高,所以做功冲程迸发出来的动力就会非常大,所以柴油车普遍都有很好的起步以及低速表现。不过等转速上去之后柴油机的力量就会越发疲乏,所以柴油车跑高速的动力性能都很一般。
正常的车,都是100多马力,你说你一20马力的,能跑多快?基本上,也就是拖拉机那么快吧,嗯,鉴于汽车的轮子没有拖拉机那么粗糙,有可能会比拖拉机快上那么一点儿。
首先,6L汽油机肯定没单缸柴油机力大。这是一个变速比的问题(其实就是杠杆原理),单缸柴油机一般减速比都比较大,以低车速换取大的驱动力。而小车要求速度快,所以减速比相对较小。
260马力等牵引车比过去轻多了,配重不能轻拉货物,有时会打滑,不太省油,过几年就不行了。还是人心的问题。造那台拖拉机太好了。价格必须提高。农业不能经常换农机。农民多年不换,不会饿死厂家。
其实很多人对单缸柴油发动机并不是很了解,对它仅有的了解可能就是发动机在运转时会有很大的响声,并且可以带动很大体积的物体行驶。其实发动机最开始是应用于拖拉机的,早期中国是以农业为主的,所以对拖拉机的要求也比较高。
可以的。发动机只要能转动可以带动车轮就可以作为动力源。但是柴油单缸转速冲击比较大,对于机械磨损比较厉害。
汽油机轻,油门灵活,转速提升快,同排量的一般都是汽油机提速快,柴油机只是低转速相对汽油机扭矩较高。
汽油机点火是点燃式,柴油机点火是压燃式),所以汽油车功率大,跑的快,但提速较柴油机慢,而柴油机提速爬坡和负重能力强,但最高车速不及汽油机。
柴油车比汽油车省油,这是由发动机技术特点所决定的。
同等排量柴油车要比汽油动力好因为汽油发动机更好,和柴油车不一样。同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量0左右非常明显。
因为柴油发动机正常工作转速低于汽油发动机,所以相对来说速度会慢一些,不过目前国外的轿车使用的共轨柴油发动机基本解决了震动和噪音问题,装在小型车辆上后,不但省油而且时速也可以达到很高。
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