柴油车的温度比汽油车高吗,柴油车和汽油车汽缸燃烧温度哪个较高?

柴油车的温度为什么比汽油车低

柴油车使用的是柴油发动机提供动力，而汽油车使用的是汽油发动机提供动力。柴油机的发动运作较慢，而汽油机的发动运作较快，其机械性能较柴油机高，油量燃烧得更加充分，因此，柴油车比汽油车为什么温度上的慢。

柴油车和汽油车汽缸燃烧温度哪个较高?

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大很多（为16～22）柴油在气缸压燃的最高压力达6～9mpa，温度达2000～25000K。而汽油机的压力为0.105～0.125mpa，温度约为800～1000K。

汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。

柴油机的温度也会很高的。顺便说一句，汽油机不是全部是铝的。而且所有汽油机的缸体部分都是铁的。只是部分较高级的汽油机除缸体外采用铝合金材质，主要为的是减轻发动机的重量。其次才是有力于散热。

柴油车使用的是柴油发动机提供动力，而汽油车使用的是汽油发动机提供动力。柴油机的发动运作较慢，而汽油机的发动运作较快，其机械性能较柴油机高，油量燃烧得更加充分，因此，柴油车比汽油车为什么温度上的慢。

汽油车和柴油车哪个排气温度高

由于柴油机膨胀比大，转化为有用功热量多，热效率高，所以排气温度比汽油机小。

汽油发动机温度高，应为汽油发动机转速比柴油机高，相同时间内做功次数更多，所以产生的热量大。另外汽油机燃烧效率没柴油机高，所以一部分燃料还没完成燃烧就排出来，这也是汽油机排气温度更高的原因。

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大很多（为16～22）柴油在气缸压燃的最高压力达6～9mpa，温度达2000～25000K。而汽油机的压力为0.105～0.125mpa，温度约为800～1000K。

汽油发动机的温度高还是柴油发动机的高

1、柴油发动机的温度更高，因为柴油发动机的马力大，所以温度高。汽油发动机码数快，温度就略低一些。

2、柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大很多（为16～22）柴油在气缸压燃的最高压力达6～9mpa，温度达2000～25000K。而汽油机的压力为0.105～0.125mpa，温度约为800～1000K。

3、汽油机一般是由于压缩比过高，产生爆燃或者表面点火等不正常现象。由于柴油机膨胀比大，转化为有用功热量多，热效率高，所以排气温度比汽油机小。

柴油车比汽油车为什么温度上的慢?

柴油车使用的是柴油发动机提供动力，而汽油车使用的是汽油发动机提供动力。柴油机的发动运作较慢，而汽油机的发动运作较快，其机械性能较柴油机高，油量燃烧得更加充分，因此，柴油车比汽油车为什么温度上的慢。

柴油的燃点比汽油低，柴油发动机的将柴油压缩就可以点火 ，而汽油发动机需要借助高压火花才能将汽油点燃。所以汽油燃烧释放的热能比柴油高，在同样条件情况下，汽油发动机的水温起来的比柴油机快。

因为柴油车的冷却风扇是装在发动机上的，发动机一启动，风扇也开始运作，不像汽油机那样，是水温上升了才介入工作的。所以柴油车的水温会上升的比较慢。

因为柴油车的燃点低，柴油机是压缩比燃烧，汽油车是火花塞点火，所以特别是在冬天柴油车的温度就会比汽油车的低。