汽车股票(广发强债基金怎么样)汽车股票有哪些龙头股

本文目录一览：

• 1、汽车股票

• 2、广发强债基金怎么样

• 3、汽车股票排名前十名

• 4、汽车股票有哪些龙头股

促进汽车消费的重磅政策纷至沓来，汽车股市值6月增厚近2万亿。

【要点提示】

·乘用车板块表现最强，股价平均上涨10.07%，市值增厚近4400亿；

·零部件、商用车板块平均上涨幅度超过7%；

·新能源&智能化板块平均上涨6.15%，市值增厚2600亿元；

·经销商集团板块也平均上涨了4.07%。

南方的暴雨，北方的高温，让2022年的夏天异常难捱。不过汽车股的表现让股民倍感振奋。

汽车K线统计在册的汽车股，2022年第25周五大板块全线飘红，平均涨幅达7.25%，不仅是连续第七周上涨，而且市值大幅增厚7391.13亿元，创造年内单周新高。也就是说，近一个月来，汽车股市值已累计增厚2万亿！

6月22日，国务院常务会议指出，要进一步释放汽车消费潜力：一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费；二是支持新能源汽车消费；三是完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

这则政策利好，无疑为汽车股持续上扬注入了活力。从大盘来看，上证指数和深证成指继续收涨，涨幅分别为0.99%和2.88%，同时恒生指数也成功翻红，上涨3.06%。

从总榜单来看，第25周翻红的个股多达69支，仅9支个股出现下滑，而恒大汽车、华晨中国和润东汽车继续停牌。

这一周，来自商用车板块的安凯客车以上涨28.87%领涨，小鹏汽车H股和美股、科力远的一周涨幅，均超过25%，名列前茅；新能源&智能化板块仅宁德时代与均胜电子分别以15.93%和14.16%涨幅进入涨幅前15，表现稍逊。

跌幅方面，一汽解放下跌11.05%垫底，也是本期唯一跌幅超过10%的个股；此外和谐汽车下跌6.04%，雅化集团下跌5.19%；其余个股的一周跌幅，均在4%以内。

以下，汽车K线将统计在册的股票分为五大板块，逐一进行分析。

2022第25周，五大板块全面开花，尤其在乘用车板块和新能源&智能化板块强势拉动下，汽车股一周涨幅高达近7400亿元。

事实上，近段时间以来，汽车股表现一直颇为强劲。这样的走势，能否持续？下期见！

【2022年第25周，中国汽车股涨跌总榜】

如果债基一年赚了44%，是什么情况？

收益超40%的偏股型基金，在今年的A股市场已堪称优秀。而今，可转债基金的收益已秒杀一大批偏股基金，年内最牛可转债基金的收益截至目前已达44%，不起眼的可转债基金随着高收益的出现，正成为基金中的网红，而管理最牛可转债基金的广发基金吴敌是如何创造这一收益的？

别人看不上的细分小票也要覆盖

              

作为曾经的江苏省高考状元，毕业于清华大学、伦敦政治经济学院的基金经理吴敌。他管理的广发可转债基金，截至目前年内收益高达44%。这一收益打破了普通投资者对债券型基金产品低回报的刻板印象。

“我就是重大考试比较会考，平时在学校也就十几名。”吴敌谦虚的说，他拿到伦敦政治经济学院硕士学位后，就踏入了金融行业。他发现自己的性格沉闷一些，适合做二级市场的投研工作，喜欢思考，想的比说的多，与基金经理、研究员的工作相比，在投行工作要说很多、做很多，主动出击。

可转债的投资研究就十分契合吴敌的性格和思维模式。值得一提的是，可转债市场较长时间都是资本市场的小众，而从2017年开始，可转债市场开启了扩容，存续债券从2017年的57只增长到2021年12月初的411只，可转债余额也从1198亿增长到了6471亿，扩容后的可转债市场覆盖的行业愈加广泛，其中包括许多热门行业，这为可转债基金经理挖局市场结构性机会提供了择券条件。

由于可转债与正股之间的密切关系，对可转债的理解需要基金经理具备较强的正股研究能力，而广发可转债基金经理吴敌在研究员阶段即是以正股研究作为主要工作。他在接受证券时报·小编采访时认为，转债溢价可以理解为是期权价格，转债的获利包括赚正股的钱、赚估值的钱、赚债券的钱，而正股恰恰成为广发可转债基金今年获利更大的一块。

“偏股型基金特别上是大基金们，看不上的细分小票，研究覆盖也比较难，但我们必须认真去做。”吴敌直言，现在有三个转债研究员支撑他的工作，这令他能更加深入挖掘投资机会，但他也坦言希望买的东西尽量少亏钱，整体上有一个可预期的收益率。

从正股中挖掘转债投资机会

转债基金获得如此高的收益，显然离不开吴敌特别的布局策略。

吴敌解释，今年转债收益来源主要是靠选正股得到，广发可转债基金偏好的行业是中游制造，中游制造相对好把握，中游制造细分行业龙头竞争地位相对比较稳固，上面是上游资源型行业，产品价格的涨跌幅度特别大，龙头优势很容易被价格涨跌所掩盖。中 *** 业特别是相对稳定的中 *** 业，是赚加工费的模式，龙头的竞争优势有望持续保持，整个行业只有它在扩产，今年挖掘的细分行业龙头标的出现不错的涨幅。

在择券策略上，吴敌在广发可转债基金资产规模较小时，主要采取自下而上挖掘细分行业龙头，尤其中小市值公司的转债。吴敌将这一套打法总结为“中小盘成长加速”，即那些过去增速表现尚可，未来增速还有提升空间的标的。

比如，在今年一季度期间，他重仓了某男士服装高端品牌的转债，这只转债在发行上市时已被吴敌注意到，对此，吴敌也对这家公司作出了一些基础研究。

吴敌认为，重仓这只可转债的其中一个因素在于，一些在意穿着的高收入男士买衣服时的选择少，特别是前几年，男士高端服饰比较少，男装从长期看应是比女装更好的生意，因为男士对品牌的忠诚度显然高得多。从赛道来说，这家上市公司占据着很好的赛道，这意味着它的可转债具有一些机会。

之后，吴敌和广发基金的股票研究员发现，该公司2020年二、三季度业绩超预期之后，股价是跌的，当时他们即开始在可转债上开始逐步建仓。今年一季度，广发基金又跟踪到该公司的经销商订货会上，经销商拿货比较积极，当时的投资逻辑是买疫情受损修复的公司，而这家公司在服装板块恢复比较快、增速还可以，从过去20%左右增速有望往30%增速提的公司。基于这些因素，这家服装公司成为广发可转债基金在今年一季度持有股性转债中的重仓品种，在今年二、三季度，这只可转债迎来一波比较大的上涨，在达到一定的估值后，广发可转债基金对它进行了兑现。

“对这种股性比较强的转债，我们是把它当做股票来看，研究它的基本面，看转债背后正股的估值。”吴敌解释。

广发可转债基金的高收益状态，迎来了资金申购，在基金规模变大后，吴敌也随即对原有的择券策略进行一定程度的灵活变化，由主要以自下而上挖掘有增长潜力的中小公司的转债，适当增加了自上而下、布局热门行业的转债。

比如在新能源行业，根据基金定期报告显示，截至今年三季度末，吴敌管理的广发可转债基金就持有大量的恩捷转债，这只转债背后的正股公司即是A股新能源材料领域的牛股恩捷股份，而这只正股市值2200亿。

军工行业的转债，也是吴敌因管理规模变大后，以自上而下布局热门赛道的新对象，同时军工行业的一些转债也符合吴敌最初的自下而上策略。

“军工未来几年的持续性都不差，是长期成长的行业，我们也有很多研究支持。”吴敌说，通过对军工产业链的调研，发现集采降价对相关公司业绩比较有限。

此外，军工行业今年还面临集采降价的问题。证券时报·小编也注意到，今年夏天许多A股军工股在集采传闻下有较大规模的回调，在一家军工股组织的基金公司调研中，基金经理调研提问话题，大多指向了定价是否能持续的问题。

吴敌认为，正是因为种种担忧，可转债的投资需要更多的行业和正股研究，考虑潜在的降价压力，团队发现更应该买上游元器件公司，因为上游公司的客户分散，如果整个系统降价，谁降得少、谁降得多，还是要靠议价权。电子的优势就在于客户分散，客户散落在各个院所，从上市公司员工数量来看，上游的电子公司有几百人的销售团队，竞争对手少，下游的客户公司却很多、很分散。

值得一提的是，基金规模的增长，也让吴敌引入一些新的打法。在他看来，可转债基金的规模越大，就越需要依靠正股赚钱。

“光靠自下而上的择券，不足以支撑基金规模的增长，好在我引入新打法。”吴敌告诉证券时报

吴敌坦言，他是将自下而上择券、自上而下选行业两种打法相互结合。现在在转债品种中还能找到投资价值比较高的标的，比如电动车产业链的转债，能选到关键环节的转债品种，而不需要为了填仓买一些价值不高的品种。

         

买入逻辑一定要自洽

虽然吴敌管理的广发可转债基金收益达44%，但这并非是他采取激进的风格。

2015年，A股的市场热度很高，市场吆喝着关注国企改革概念，一窝蜂炒国企改革主题。这个现象令当时性格偏保守的吴敌感觉无法理解，后来这类公司果然又跌下来了，这个经历导致吴敌进一步强化了他在投资上谨慎保守的风格。

“在某些情况下，我会毫不犹豫的剁掉，不留一点念想，哪怕后面又会涨回来。” 吴敌说，比如原来重仓的转债品种，正股原本规划了并购事项，结果并购取消。出现这种情况时，往往会选择直接卖出。

关于明年的转债市场行情，吴敌也略偏保守。他认为年底到明年初是放流动性的过程，因为宽信用要先宽货币，所以年底到明年初的这一波可能是利率下行带动正股和转债估值再上一波的机会，这一波兑现完后的市场可能就是震荡。

吴敌直言，如果年底到明年初这一波兑现了，明年就先不要追涨，先看看市场的震荡情况，如果明年市场跌下来，可以分批配置，从历史经验来看，转债基金最多会有10个点的调整，但其前提是宽信用政策没有特别强，流动性预期没有发生改变，一旦流动性预期发生改变，对含权的市场来说都是面临压估值的情况。

整体上看，吴敌更愿意做长期的事情。有机构的高管评价吴敌的产品和跟传统转债投资者是反的，因为吴敌是集中偏长期拿股性品种，用低价品种轮换。而传统转债投资者择是长期持有低价品种，只要不涨就一直拿着，在高价股性转债品种中做波段。

“我觉得做投资，逻辑一定要自洽。”吴敌强调，一定不要违背自己做投资的逻辑。

汽车股票排名前十名

237家公司获“买入型”评级

电力设备行业关注度居前

近一周A股大盘以上涨为主，市场情绪活跃，本周前三个交易日市场成交额重回万亿上方，今日A股略有回调，机构评级热度依旧不减，证券时报·统计，6月3日至6月9日，55家机构合计进行评级358次，237家上市公司获得“买入型”评级（买入、增持、强推、推荐）。

分行业来看，本周机构继续聚焦成长性较强的板块，电力设备近期最受机构关注，共有24股上榜，其他还有电子、医药生物、机械设备备受机构关注，上榜个股数均超过20家。机构关注的电力设备股主要涉及锂电池、光伏两个热门概念，近期表现突出，金辰股份、振华新材、蔚蓝锂芯本月涨幅已超过20%。

近期光伏行业景气度高增，板块领涨两市。消息面上来看，日前白宫发布声明，美国将对从柬埔寨、马来西亚、泰国和越南采购的太阳能组件给予24 个月的关税豁免。国融证券研报认为，目前欧美市场难以摆脱中国光伏制造业，该消息充分利好拥有东南亚产能,并积极在海外规划产能的一体化组件厂商。

汽车龙头调整回购价格

机构扎堆关注

细分至个股，共计21股获3次及以上机构评级。其中，比亚迪以18次评级居于首位。广汽集团、君亭酒店、扬杰科技等个股评级数量居前。

比亚迪昨日晚间一则公告引发市场关注，公司调整回购股份方案价格上限。公告显示，将回购价格上限由不超过人民币300元/股调整为不超过人民币400元/股，该回购方案总金额不超过人民币18.5亿元，调整前已回购6.49亿元。

公告发布时，比亚迪股价已连续4日收于300元上方，今日盘中再创新高，总市值逼近万亿，午后有所回调，收跌1.53%。此外，根据公司日前公布的产销快报，公司本月新能源汽车产量达到11.81万辆，同比增长270.25%。

业绩上来看，机构推荐次数居前股一季度普遍有良好的业绩支撑。21只获3次及以上机构评级的个股中，14只一季度实现盈利增长，盛新锂能、百诚医药、比亚迪、中兵红箭增幅居前，均超过100%。

机构评级股中3股上涨潜力超过40%

统计，在获3次及以上机构评级的21股中，12股上涨潜力逾25%，其中3股上涨潜力超过40%。长城汽车上涨空间位于首位，高达81.87 %，公司5月销售8万台，环比大幅增长49%，供应链及生产开始恢复。长城汽车近一个月迎来强势反弹，累计收获3个涨停板，股价上涨逾50%。

评级动向方面，伊之密、爱美客、华发股份、中国中免、天宜上佳5股获机构上调评级，且最新评级均为“买入”。无个股为机构下调评级。从行情来看，机构上调评级股本周普遍实现上涨，中国中免以6.56 %的涨幅领先，伊之密、华发股份分别上涨4.87%、2.24%。

声明：所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

（）：证券时报智能分享新媒体。

汽车股票有哪些龙头股

分析产业链是研究一个行业的切入点，理解了产业链上下游关系，就理解了行业的整体脉络，对后期分析个股有重要意义。

新能源汽车的产业链特别长。它的上游和中游，整体属于ToB的生意，比如电解液跟化工行业类似，最上游的钴锂则属于有色行业，是周期品的逻辑；但它下游的整车厂，则是一个ToC的可选消费品的生意，更容易受到品牌、库存等多方面的影响。

今天老刘就分享新能源汽车产业链最全的龙头股给大家参考，感兴趣的朋友可以继续往下看。

新能源汽车产业链

注意，这里涉及的一些个股不是让你马上去买，而是用于一个参考。重点关注，逢低买入，因为再好的一家企业，也需要有一个好的买入价格。

动力电池

电池

宁德时代（300750）：全球领先的新能源创新科技公司，动力电池使用量连续多年排名全球之一。

比亚迪（002594）：中国新能源汽车技术综合实力之一。

亿纬锂能（300014）：行业领先的锂原电池、锂离子电池供应商。

国轩高科（002074）：动力锂电池行业领先者。

鹏辉能源（300438）：中国品种齐全的电池制造商。

川能动力（000155）：主营业务为国内大宗贸易和风力发电、光伏发电。

欣旺达（300207）：国内领先的消费类锂电池模组制造商。

正极材料

三元正极：

容百科技（688005）：专注于新能源锂电池正极材料行业，金属回收技术行业领先地位。

当升科技（300073）：国内锂电正极材料龙头企业。

杉杉股份（600884）：主营锂电池材料、新能源汽车的大型企业。

格林美（002340）：中国废弃钴镍资源循环利用领域的技术领先企业。

中伟股份（300919）：全球领先的三元前驱体生产厂商。

厦门钨业（600549）：国内更大的仲钨酸铵、氧化钨、钨粉、碳化钨粉生产商和出口商。

磷酸铁锂正极：

德方纳米（300769）：磷酸铁锂、碳纳米管、碳纳米管导电液，宁德时代优秀供应商。

富临精工（300432）：国内具有较高影响力的主要汽车发动机精密零部件供应商之一。

光华科技（002741）：国内PCB化学品行业的龙头企业。

龙蟠科技（603906）：车用环保精细化学品领域市场份额领先，打造了多层次的品牌结构。

丰元股份（002805）：锂电正极材料企业。

隔膜

恩捷股份（002812）：高性能湿法隔膜以及高端功能涂布隔膜领域的行业领导者。

星源材质（300568）：专注于新能源、新材料领域，成为了全球锂电池隔膜行业领跑者。

中材科技（002080）：国内特种纤维复合材料行业龙头企业。

沧州明珠（002108）：在PE管道、BOPA薄膜和锂离子电池隔膜行业均处于国内领先地位。

电解液

天赐材料（002709）：个人护理品材料和锂电池材料的主要生产企业之一。

多氟多（002407）：全球氟化盐龙头企业。

永太科技（002326）：氟苯精细化学品行业龙头，六氟磷酸锂生产企业。

天际股份（002759）：子公司主要生产经营的产品为六氟磷酸锂。

新宙邦（300037）：国内电子化学品生产龙头企业。

石大胜华（603026）：致力于成为全球更优秀的碳酸酯类产品和锂离子电池材料供应商。

负极材料

璞泰来（603659）：专业的锂电池材料及工艺设备综合解决方案提供商。

中科电气（300035）：锂电负极材料领先企业。

杉杉股份（600884）：主营锂电池材料、新能源汽车的大型企业。

翔丰华（300890）：国内先进的锂电负极材料专业供应商。

贝特瑞（835185）：全球行业领先的锂离子电池负极材料供应商，负极材料出货量已经连续7年位列全球之一。

导电剂

天奈科技（688116）：从事纳米碳管材料及相关产品的研发、生产及销售的高新技术企业。

锂电设备

先导智能（300450）：国内领先的锂电池设备、光伏自动化设备专业制造商。

杭可科技（688006）：锂离子电池生产线后处理系统设计、研发、生产与销售高新技术企业。

海目星（688559）：业界数一数二的激光&自动化装备综合解决方案提供商。

科恒股份（300340）：锂电正极材料和锂电设备领先企业。

奥特维（688516）：江苏省民营科技企业。

星云股份（300648）：国内领先的锂电池检测系统服务商。

锂资源

赣锋锂业（002460）：全球第三大及中国更大锂化合物生产商及全球更大金属锂生产商。

天齐锂业（002466）：锂行业中产量和销售规模更大的企业之一。

盐湖股份（000792）：盐湖提锂行业龙头。

天华超净（300390）：子公司天宜锂业专业生产氢氧化锂，天宜锂业二股东为宁德时代。

盛新锂能（002240）：“中国有色金属行业电池级碳酸锂标准”的主要起草人之一。

科达制造（600499）：通过子公司间接控制蓝科锂业，蓝科锂业是卤水提锂领域的领军企业。

雅化集团（002497）：以锂矿锂盐产业和民爆产业为主业。

*** 城投（600773）：公司持有41%的国能矿业股份， 国能矿业拥有大量锂资源。

*** 珠峰（600338）：从事锌、铅、铜等有色金属采选冶炼的大型企业。

川能动力（000155）：主营业务为国内大宗贸易和风力发电、光伏发电。

融捷股份（002192）：国内锂电材料全产业链的高科技领军企业。

江特电机（002176）：国内更大起重冶金电机生产商。

永兴材料（002756）：中国不锈钢长材龙头企业。

钴资源

华友钴业（603799）：中国更大的钴化学品生产商之一，钴化学品产量位居世界前列。

寒锐钴业（300618）：世界知名的专业钴粉制造商之一。

洛阳钼业（603993）：全球更大的白钨生产商之一，全球前七大钼生产商和领先的铜生产商。

镍资源

格林美（002340）：中国废弃钴镍资源循环利用领域的技术领先企业。

华友钴业（603799）：中国更大的钴化学品生产商之一，钴化学品产量位居世界前列。

盛屯矿业（600711）：主营业务为有色金属矿山采掘、矿产品贸易、金属金融服务等。

铜箔

超华科技（002288）：三十年电子基材和印制电路板技术积累，产品技术行业领先水平。

诺德股份（600110）：国内知名的新能源锂电池材料龙头供应商。

嘉元科技（688388）：广东省锂离子电池铜箔企业重点实验室。

结构件

科达利（002850）：主营业务为锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造。

整车企业

比亚迪（002594）：中国新能源汽车技术综合实力之一。

长安汽车（000625）：研发实力位居中国汽车行业之一的国产汽车集团。

北汽蓝谷（600733）：知名的新能源汽车与核心零部件企业。

长城汽车（601633）：连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量之一。

上汽集团（600104）：公司整车产销规模多年来一直保持国内领先。

广汽集团（601238）：国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团之一。

东风汽车（600006）：中国更大的轻型商用车生产基地。

零部件生产与回收

电机

江特电机（002176）：国内更大起重冶金电机生产商。

宏发股份（600885）：中国继电器行业的龙头企业。

电控

八方股份（603489）：电踏车用电机龙头厂商。

利元亨（688499）：国内领先、具有全球视野、耕耘高端智能成套装备行业的国家高新技术企业。

德赛西威（002920）：国际领先的汽车电子企业之一。

菱电电控（688667）：国内汽车动力电控自主品牌的领先企业。

电子

均胜电子（600699）：在汽车安全和汽车电子领域已成为全球顶级供应商。

法拉电子（600563）：全国更大的薄膜电容器制造厂商。

得润电子（002055）：生产各类电子连接器，是我国家用电器与消费电子的主要供应商。

通达动力（002576）：国内最早专业生产电机定转子冲片和铁心的高新技术企业之一。

车饰

拓普集团（601689）：汽车零部件企业，主营减震器、内饰功能件、底盘、刹车系统。

宁波华翔（002048）：国内汽车内饰件龙头企业。

光启技术（002625）：汽车座椅部件生产商，超材料智能结构及装备的研发与生产商。

常熟汽饰（603035）：国内乘用车内饰件主要供应商之一。

拆解

骆驼股份（601311）：国内铅酸蓄电池主要生产商，布局了锂电池、燃料电池、电池回收。

华宏科技（002645）：国内金属再生资源加工设备领域的主要企业之一。

格林美（002340）：中国废弃钴镍资源循环利用领域的技术领先企业。

天奇股份（002009）：主营自动化装备产业、风电及汽车循环产业，国家高新技术企业。

其他材料

稀土

北方稀土（600111）：全球更大稀土企业集团和稀土产业基地，是我国六大稀土集团之一。

盛和资源（600392）：主要产品为稀土金属、稀土氧化物、锆英砂、钛精矿等。

五矿稀土（000831）：国内更大的南方离子型稀土分离加工企业之一。

磁材

金力永磁（300748）：专业高性能钕铁硼永磁材料高新技术企业。

横店东磁（002056）：永磁铁氧体和软磁铁氧体的产量居全国之一。

正海磁材（300224）：国内高性能钕铁硼永磁材料种类最全的生产企业。

三环集团（300408）：掌握了电子陶瓷类电子元件的核心技术。

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