长安汽车最新消息(纸浆期货最新消息)

本文目录一览：

• 1、长安汽车最新消息

• 2、纸浆期货最新消息

• 3、长安汽车最新消息新闻

• 4、长安新能源汽车最新消息

文：懂车帝分享 许博

长安深蓝SL03

[懂车帝分享 2022重庆车展] 在2022重庆车展上，长安汽车带来了旗下全新产品——深蓝SL03，该车也是长安汽车集团全新数字纯电品牌“长安深蓝”的首款车型。据官方称，新车将推出纯电动和增程式混动版本，而前者的百公里加速最快可达到5.9秒，其目标竞争对手将是特斯拉Model 3等车型。那么这款新车是否真有这样的实力呢？接下来，我们就和您一起体验一下该车的静态表现。

新车前脸采用了封闭式设计

狭长的前灯组，令车头很有辨识度

分体式大灯也是时下流行的设计手法

在外观设计方面，长安深蓝SL03车头造型简洁，传统“上格栅”已被完全封闭。车头配备“花瓣”状LED头灯组，远近光灯组设置在下方位置，整体造型非常新颖，与长安汽车过往车型设计风格变化较大。

长安深蓝品牌的LOGO采用了官方称之为“能量晶体”的设计理念，突出科技感属性。视觉上，呈现三角形样式，并带有一定的立体感。虽然消费者认识这个全新LOGO或将需要一段时间，不过从另一个角度来讲，新品牌车型将与悬挂长安LOGO的车型区隔开来，在定位和价位方面也方便做出差异。

新车采用了溜背式的轿跑车造型

前翼子板上装配有辅助驾驶系统的盲区监测摄像头

隐藏式门把手

轮辋样式个性、时尚，且将LOGO的设计元素融入其中

新车采用溜背式车身造型，车侧配备了隐藏式门把手，腰线微微上扬，C柱车窗位置也加入了颇具巧思的小设计。根据此前长安汽车公布的数据，深蓝SL03高宽比为0.78、轴长比为0.6、风阻系数则是达到了0.23。

快充与慢充接口集成于右后翼子板处

新车搭载了无框车门

尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480毫米，轴距为2900毫米，比市面上的特斯拉Model 3尺寸更大一些，与小鹏P5车身长度接近。同时，新车还采用了无边框车门设计，进一步增强了运动属性。

车尾设计棱角分明，更具力量感

位于后风挡玻璃下方的扰流板

后包围底部设计有扩散器造型

掀背式设计让后备厢开口非常大，取放物品时有着很好的便利性

在车辆尾部，该车还配备了贯穿式尾灯，两侧灯组与车头相呼应，后备厢盖上凸起的刹车灯也让它看起来个性十足，整体造型比较适合年轻消费者。掀背式设计的后备厢，让取放物品时有着更好的便利性。

配备大尺寸中央悬浮式屏幕以及全液晶仪表盘

驾驶席配备全液晶仪表盘搭配平底式方向盘

内饰的造型也很有“新势力”的设计感觉，长安深蓝SL03配备大尺寸中央悬浮式屏幕以及全液晶仪表盘，为车辆提供全面的互联娱乐、车辆设置等信息显示，空调出风口采用隐藏式设计。其整体的设计布局与科技氛围，符合一台新能源车型该有的表现。

全液晶仪表有着不错的清晰度与色彩饱和度

新车采用了换挡设计

深蓝SL03还配备了平底式多功能方向盘，造型样式基本符合当前用户的使用习惯。全液晶仪表盘的清晰度和饱和度表现都不错，且有明显分区，信息显示丰富。该车采用了怀挡设计，而辅助驾驶功能的控制，也集成在这个拨杆中。

14.6英寸悬浮式中控屏

车机搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），并支持整车OTA升级。此外，由于中控台上基本没有保留任何物理按键，车辆的所有操作都集成在了中控屏上，包括舒适性功能、驾驶模式，娱乐系统等等。

无线充电面板

前排杯架

索尼音响

驾驶席右侧扶手区域带有手机无线充电面板，扶手台采用上下分层式设计，前排杯架采用了错位布局，使副驾侧拥有了更大的扶手面积，以提升舒适性。音响系统则采用了索尼音响，能够为驾乘者提供更好的听觉享受。

全车座椅采用皮质包裹

为了营造更加舒适的乘坐体验，全车座椅采用皮质包裹。而后排还配有独立的空调出风口，能够为后排乘客提供更加适宜的乘坐环境。

纯电续航可达到515公里

在动力方面，根据最新曝光的信息，长安深蓝SL03纯电动版车型搭载58.1度（千瓦时）电池组，电池能量密度为171瓦时/公斤，纯电续航里程达到515公里，最高车速为170公里/小时，电动机最大功率190千瓦、最大扭矩320牛·米，0-100公里/小时的加速时间最快为5.9秒。（以上数据均来自长安深蓝汽车）

新车背景、竞品分析：

特斯拉Model 3

从目前官方公布的预售价来看（价格区间：17.98万-23.18万元），长安深蓝SL03主打的是20万元级纯电动家用轿车市场，目标竞争对手将是特斯拉Model 3（约30-37万元）、小鹏P7（约24-43万元）等车型；相比之下，深蓝SL03还是有着不小的价格优势的。另外，长安深蓝SL03在实际续航表现、辅助驾驶系统的便利性方面表现如何，懂车帝报道也将持续关注。

行情表现

品种基本面

据同花顺iFinD数据显示：

6月24日山东地区纸浆现货价格报价7100.00元/吨，相较于期货主力价格（6434.00元/吨）升水666.00元/吨。

6月17日纸浆库存录得417536.00吨，较上一交易日减少8302.00吨。

机构观点

南华期货：纸浆期货持续下挫 期现价格走势各异

昨日纸浆期货继续震荡下行，主力收盘6566元/吨，空头气氛浓烈，市场信心明显受挫。针叶浆现货业者疲于跟随盘面调整，市场报盘一口价模式；主流山东针叶浆市场含税报盘参考：银星7100元/吨，月亮/马牌7200元/吨，俄针6950元/吨。阔叶浆市场报盘部分品牌跌50元/吨。纸浆期货市场价格深度下降，现货市场跟跌意向不浓，倾向于一口价报盘。7月份进口木浆外盘陆续公布，智利Arauco公布2022年7月份面价：针叶浆银星1010美元/吨，持稳于上轮，供应数量受生产原因而有所减少；7月份加拿大漂白针叶浆月亮外盘报价990美元/吨，持稳于上轮。本周青岛港、常熟港、高栏港及保定地区纸浆合计库存量较上周下降0.4%。下游原纸市场价格提涨略显乏力，业者对高价原料接受度低，高价成交匮乏。

长安汽车最新消息新闻

文：懂车帝分享 陈旭明

长安深蓝SL03即将亮相2022重庆车展

[懂车帝分享 2022重庆车展] 2022重庆车展即将于6月25日大幕开启，懂车帝前方报道团队率先在展馆拍摄到即将亮相的长安深蓝SL03，该车将于6月底或7月初上市销售。新车将推出纯电动和增程式混动版本，纯电版综合续航里程为515公里，百公里加速最快可达到5.9秒。

在外观设计方面，长安深蓝SL03车头造型简洁，传统“上格栅”已被完全封闭。车头配备“花瓣”状LED头灯组，远近光灯组设置在下方位置，整体造型非常新颖。它还采用溜背式车身造型，车侧配备了隐藏式门把手。

尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480毫米，轴距为2900毫米，比市面上的特斯拉Model 3尺寸更大一些，与小鹏P5车身长度接近。同时，新车还采用了无边框车门设计，进一步增强了运动属性。

配备大尺寸中央悬浮式屏幕以及全液晶仪表盘

参考此前的图片，新车内饰造型也很有“新势力”的设计感觉，配备大尺寸中央悬浮式屏幕以及全液晶仪表盘，为车辆提供全面的互联娱乐、车辆设置等信息显示，空调出风口采用隐藏式设计。其整体的设计布局与科技氛围，符合一台新能源车型该有的表现。

在动力方面，根据最新曝光的信息，长安深蓝SL03纯电动版车型搭载58.1度（千瓦时）电池组，电池能量密度为171瓦时/公斤，纯电续航里程达到515公里，最高车速为170公里/小时，电动机最大功率190千瓦、最大扭矩320牛·米，0-100公里/小时的加速时间最快为5.9秒。（以上数据均来自长安深蓝汽车）

针对“双碳”目标，长安汽车表示将于2027年实现碳达峰，2045年将实现碳中和，分别比中国 *** 确定的全社会实现碳达峰和碳中和时间提前3年和15年。

在新能源汽车发展早期阶段，长安汽车曾一度处于领先地位，但在过去五六年间，随着造车新势力崛起、传统车企也纷纷加大对新能源汽车业务的投入，市场竞争日趋激烈，那些推出了续航里程更长、智能化水平更高的新能源汽车的车企逐渐领先，而长安汽车由于缺乏更具竞争力的产品而逐渐落后。新能源汽车业务已经成为长安汽车的短板。

2021年，长安品牌汽车销量突破175万辆，同比增长16.7%；其中，新能源汽车销量突破10万辆，虽然进入行业前十，但主要销量都是低端的小型车奔奔E-Star贡献的。

以2021年的销量规模衡量，与行业领先者相比，长安汽车的差距非常大。2021年，比亚迪新能源乘用车销量达到593745辆，是长安新能源汽车销量的5倍多。即使与造车新势力相比，长安汽车也没有优势。2021年蔚来、小鹏汽车和理想汽车的新能源汽车销量均超过了9万辆，而且单车均价更高。

长安新能源汽车业务的落后一方面体现在销量规模小，另一方面则是高端品牌发展缓慢。过去几年国内大型车企集团纷纷借助智能电动车的发展推出了高端品牌，比如上汽集团的智己、东风汽车的岚图、北汽集团的极狐、吉利集团的极氪等等。但长安汽车在这方面进展非常缓慢，直到去年5月，才与华为和宁德时代合作推出了阿维塔这个高端品牌，其首款车型目前尚未上市。

按照长安汽车的规划，2022年该公司的汽车销量目标为245万辆，同比增长6.5%，国内市场占有率为11%。其中，自主品牌为185.7万辆，同比增长5.9%。到2025年，长安汽车的销量目标为400万辆，其中，长安品牌300万辆，新能源销量105万辆，占比达到35%；到2030年将进一步增加至550万辆，其中，新能源销量达到270万辆，占比达到60%。

长安汽车将如何实现上述目标？

首先是加大新能源汽车相关领域的研发。该公司预计到2025年将在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，届时研发人员总数将达到约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人。目前，该公司在新能源、自动驾驶、智能交互等关键领域的专家和工程研发团队达到约5000人。

新能源平台架构非常关键，长安汽车目前已经拥有MPA、EPA、CHN三个新能源汽车平台，未来还将打造智能电动汽车架构SDA。其中，MPA兼容传统燃油车和插电式混动力汽车，EPA是面向主流市场的纯电平台，CHN则是面向高端智能电动车的平台。

在电气化核心技术上，长安汽车的研发将集中在四个方面。一是研发高集成度电驱系统，该公司将突破800V高压、油冷电机等技术，打造适合450V/800V电压平台的多合一电驱动系统，覆盖续航里程400-1000km的车型。其中，800V电驱平台将匹配高倍率快充电芯，可实现充电5分钟续航150-200公里；二是“强化能耗集成设计，通过降低整车能耗来实现更长续航里程；三是“加速电池底盘一体化和（半）固态电池研发”；最后，该公司也将“加速氢燃料进程”，目前正在建立一套覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系，自主掌握系统集成与控制技术。

在充换电技术和补能生态布局上，长安汽车将与国家电网、奥动等战略合作伙伴，围绕用户补能痛点，开发先进的快充及换电技术，试点光储充一体的补能中心，为用户打造一站式绿色补能服务生态。

产品层面，在高端智能电动汽车市场，到2025年，阿维塔品牌将推出4款车型。其中，首款车型阿维塔11即将实现量产，这款车将搭载高速和城市点到点的智能驾驶辅助。在主流新能源乘用车市场，长安深蓝品牌将推出5款全新纯电动车。UNI品牌也将推出一系列新产品。其中，2022年，UNI品牌将推出UNI-K PHEV和UNI-V PHEV两款插电式混动车型。

长安汽车电动轿跑C385

2022年，长安汽车将推出36款新产品，其中新能源汽车8款。其中包括基于EPA0平台打造的LUMIN、基于EPA1平台打造的电动轿跑C385将于下半年上市。C385最早在去年8月的长安汽车科技日上亮相，这款车采用了多项领先科技，比如可让车辆在地库自动泊车的APA7.0远程无人代客泊车系统、可有效提升纯电动车低温条件下续航里程的电驱高频脉冲加热技术等。

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