1、柴油机的动力比汽油发动机大得多,主要是压缩比大,产生的能量多,所以功率大,最直观的话,柴油车会变得更强。等量的汽油、柴油发动机、柴油车的扭矩更大。
1、这是由于柴油的燃烧特性决定的,也正因为其这种燃烧特性,导致了柴油发动机与汽油发动机不同的工作方式。
2、更环保。 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%,一氧化碳与碳氢排放也低,只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步,其排放已达到欧III、欧IV排放标准。
3、一般情况下,柴油车的扭矩要比汽油车大。这是因为柴油机的工作原理与汽油机不同,柴油机的最大功率输出在低转速时期,而汽油车的最大功率输出通常在高转速时期,两者动力性质完全不同。
4、通常,柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%,因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲,柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。
1、扭距大不就是马力大吗?不就是动力强吗?由于柴油机与汽油机的区别,注定柴油机的马力要比汽油机大。
2、柴油机比汽油机功率大 因为柴油机热效率高,虽然柴油的燃烧值比汽油略低一点,但每一次喷入的燃料能比汽油机更充分的燃烧(因为压缩比高),热效率几乎达到了40%,这是汽油机所达不到的的。
3、意思一样的,同排量汽油车马力比柴油车大很多,但扭矩却小很多。
4、就是说使用柴油机的车辆低速扭矩要比同排量汽车大得多,重载起步要轻松得多,也就是人们常说的柴油机劲儿大的原因,正因为如此,现在的货运卡车和工程机械都使用的柴油机。这些领域汽油机不行。
5、同排量的柴油机马力大。汽油发动机燃烧速度快,但膨胀系数小,造成马力小。柴油发动机燃烧速度慢,但膨胀系数大,马力就大。区别 点火方式不同。汽油发动机需要火花塞将混合气点燃,而柴油发动机是压缩自燃点火。
柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。
柴油机比汽油机劲大的原因:点燃方式不同:柴油机中的柴油是被急剧压缩产生高温点燃柴油气而汽油机虽然也是压缩但是它是靠点燃产生压力。即一个被压力点燃一个被打火头点燃所以柴油机爆发力大。
同等排量柴油车要比汽油动力好因为汽油发动机更好,和柴油车不一样。同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量0左右非常明显。
一般情况下,柴油车的扭矩要比汽油车大。这是因为柴油机的工作原理与汽油机不同,柴油机的最大功率输出在低转速时期,而汽油车的最大功率输出通常在高转速时期,两者动力性质完全不同。
同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量0左右非常明显。同样排量的发动机柴油比汽油的动力强劲,起步柴油也占优势,但是高速柴油车就不如汽油车了。
这是由于柴油的燃烧特性决定的,也正因为其这种燃烧特性,导致了柴油发动机与汽油发动机不同的工作方式。
在相同排量下,柴油车的扭矩需要远大于汽油车。比如宝马X5搭载0L汽油发动机的车型扭矩为400牛米,而同样排量柴油发动机的X5车型扭矩为560牛米。当然,柴油车虽然动力不如汽油车,但在爆发力方面还是有优势的。
柴油机扭距大,结构简单,可靠性高,耗油低,燃油经济性好,现代先进的柴油机更加环保(这点后文祥解),但缺点是转速低(4000转~5000转),噪音较大(在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的解决),使用劣质柴油或者维护不当时容易冒黑烟。
扭距大不就是马力大吗?不就是动力强吗?由于柴油机与汽油机的区别,注定柴油机的马力要比汽油机大。
1、扭矩不同 汽油车的扭矩,一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎,超车刨坑,扭矩是最重要的。油耗不同 通常一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。
2、我们知道柴油发动机和汽油发动机相比虽然也要经过吸气、压缩、做功和排气四个行程,但由于这两种燃料的燃烧特性不同,它们之间采用了不同的点火方式。
3、两者的区别在于使用的发动机不同。对比两款发动机的动力性能,在发动机排量相同的情况下,柴油车在低速时的峰值扭矩要高于汽油车,所以怠速时不容易熄火。柴油机因为压缩比高,所以容量转换比更高,能耗只有汽油机的45%左右。
4、功率和扭矩不同 如果对比同排量的汽油机和柴油机,会发现汽油机的功率更大,但是柴油机的扭矩更大。这主要是因为柴油机的压缩比大,活塞行程大,所以可以发出较大的扭矩。
5、汽油车油耗高通常,一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。汽油车的也扭矩小一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎,超车刨坑,扭矩是最重要的。
6、扭矩和转速不同:同样马力的柴油发动机扭矩大约是汽油发动机的2倍,而同样马力的汽油发动机转速大约是柴油发动机的2倍。
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