基建股票有哪些(阿里巴巴股票市值)

本文目录一览：

• 1、基建股票有哪些

• 2、阿里巴巴股票市值

• 3、基建股票有哪些龙头股份

• 4、基建股票有哪些不错的股票

中国经济未来是继续坚持一带一路，而且与中亚地区的联系会更加紧密，陆上+海上，中国的港口是相当牛的，严重被低估。

中吉乌铁路，你们看了这方面的消息大概有所了解吧！要致富，先修路，基建狂魔可不是说说而已的。

美国不是想搞产业链转移么？东南亚很多国家现在是两头吃，很多中国的中低端企业也转到越南，缅甸等国，而中国的西部地区经济还比较弱，那么，怎么鼓励东部地区的企业将产能往西部转移呢？

方向就是打通中亚地区，中亚地区提供能源和资源，中国释放过剩产能，生活物质商品等等，与其现在国内内卷，不如释放出去。

而过去中亚地区主要是受俄罗斯控制的，中国很难实质性地打入进去，这一次俄乌战争 俄罗斯被西方制裁，全面靠向中国，所以这一次中吉乌铁路之所以能成，是因为俄罗斯松开了，因为俄罗斯一直把中亚视为自己的势力范围。

对内，重修大运河，打通内部水路，把内部经脉打通，才能更好地向外输出，形成良好的新城代谢系统。

所以大基建板块之前一直强调看好的，未来还有空间。

综上，基建板块将迎来新一轮增长，市场看好大基建板块的投资机会，本文为大家对大基建板块个股作分类盘点。

2022最全“大基建”概念股名单

注意，这里涉及的一些个股不是让你马上去买，而是用于一个参考。重点关注，逢低买入，因为再好的一家企业，也需要有一个好的买入价格。

基建央企

中国电建（601669）：公司是全球水利水电工程领导者，全球市占率约50%，建设了中国65%以上的大中型水电站和水利枢纽工程。中国最大的海外工程承包商之一，业务遍及亚非欧美90多个国家和地区。

中国交建（601800）：主营基建设计、基建建设、疏浚和装备制造业务美国有大型基建公司，在“一带一路”沿线65个国家追踪了多类项目，运作了并促成了一批起点高、影响深、规模大的项目和互联互通项目。

中国建筑（601668）：公司主营业务房建、基建、地产和设计，我国专业化经营历史最久。市场化经营最早、一体化最高的建筑地产综合企业集团之一，,公司积极布局“一带一路”和PPP项目，覆盖“一带一路”沿线41个国家,跟踪项目近70个。

中国铁建（601186）：中国最大的工程承包商和海外工程承包商，是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，正是“一带一路”最大受益者之一。

中国中铁（601390）：公司是中国和亚洲最大的多功能综合性建设集团，按年度工程承包总收入计算，公司为全球第三大建筑工程承包商，公司已在境外逾55个国家和地区承建超过230个海外项目，公司参建多个“一带一路”项目。

中国中冶（601618）：公司是我国最大的海外工程承包商之一，在国际工程承包市场建立“MCC”品牌形象与企业知名度。公司在“一带一路”沿线国家已重点布局6大区域和25个驻外机构。

中国核建（601611）：是我国国防军工工程重要承包商之一，是我国核电工程建设领域历史最久、规模最大、专业一体化程度最高的企业，是国内唯一一家30余年来不间断从事核电工程建设的企业，一直是核电工程建设领军企业，代表了我国核电工程建设的最高水平。

中国化学（601117）：是一家集研发、投资、勘察、设计、采购、建造和运营一体化的知识密集型工程建设企业，是目前行业内资质最齐全、功能最完备、业务链最完整、知识技术相对密集的工程公司。

中色股份（000758）：主营业务为有色金属采选与冶炼、国际工程承包。其中以国内外有色金属资源开发和国际承包工程业务为支柱。

葛洲坝（600068）：公司是以建筑工程及相关工程技术研究勘察设计及服务、基础设施投资建设与经营、房地产开发经营为核心业务，业务范围涵盖工程建设、工业制造、投资运营和综合服务。

中国海诚（002116）：公司主要从事为国内外工程建设提供设计、咨询、监理和总承包服务。主要产品是承包、设计、监理、咨询。

中公高科（603860）：公司的主营业务是公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。

国际工程承包

中色股份（000758）：公司主营业务为有色金属采选与冶炼、国际工程承包。其中以国内外有色金属资源开发和国际承包工程业务为支柱。

中材国际（600970）：公司是一家从事工程建设业务、装备制造业务、环保业务、生产运营管理业务、其他业务。其主要提供的产品或服务有机械设备制造与销售、水泥生产线土建与安装和设计及技术转让等。

中工国际（002051）：公司的主营业务为工程承包、设计咨询、装备研发与制造、投资运营、贸易物流。承包板块主要从事国际工程总承包（EPC）业务；投资和贸易板块主要围绕拉动公司工程承包主业开展投资和大宗商品业务。

北方国际（000065）：公司主营业务为国际工程承包、国内建筑工程、重型装备出口贸易、物流服务、物流自动化设备系统集成服务、太阳能产品贸易及新能源项目开发、大宗商品贸易和金属包装容器的生产和销售。

中广核技（000881）：公司主营业务包括远洋运输、工程承包、房地产、国际劳务合作、进出口贸易和远洋渔业等业务。

特变电工（600089）：公司主营业务包括输变电业务、新能源业务及能源业务。主要产品是变压器产品、电线电缆产品、新能源产业及配套工程、输变电成套工程、贸易、煤炭产品、电费等。

高铁

京沪高铁（601816）：公司的主营业务为高铁旅客运输，具体主要包括：为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款；其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时，向其提供线路使用,接触网使用等服务并收取相应费用等。

中国中车（601766）：公司是一家交通运输装备机械制造企业,公司主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨询,实业投资与管理,进出口等。

中国中铁（601390）：铁路电气化技术方面，公司电气化技术实力代表着当前中国电气化最高水平，公司参建并已投入运行的京沪、京广等高铁均达到世界一流水平，使中国电气化铁路的技术水平跨入世界先进行列。

中国交建（601800）：公司的主营业务是基建设计、基建建设、疏浚和装备制造业务。2020年，公司获得国家科技进步二等奖2项，国家技术发明二等奖1项，国家优质工程奖34项。

中国铁建（601186）：公司是中国最大的工程承包商和海外工程承包商，是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。

中国通号（688009）：公司自主研发的中国高铁列控系统、中国高铁自动驾驶列控系统、城际铁路自动驾驶列控系统、城市轨道交通列控系统、铁路电务智能运行维护管理系统等核心系统，及轨道电路、应答器、继电器、道岔转换等设备已全面覆盖国内轨道交通网络。

中铁工业（600528）：主营铁路建设施工。公司是铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于中国同行业领先水平。

双环传动（002472）：公司主营业务为机械传动齿轮及其相关零部件的研发、设计与制造，主要应用领域涵盖汽车的动力总成和传动装置包括变速器、分动箱等，公司表示，高铁齿轮是公司一个新的发展领域。

赛伍技术（603212）：公司的主营业务是以粘合剂为核心的薄膜形态功能性高分子材料的研发、生产和销售。公司的主要产品是光伏背板、POE封装胶膜（含EPE）与EVA封装胶膜。

天铁股份（300587）：公司是一家专业从事轨道工程橡胶制品的研发、生产和销售的高新技术企业。产品主要包括轨道结构减振产品、嵌丝橡胶道口板等，主要应用于轨道交通领域，涵盖城市轨道交通、高速铁路、重载铁路和普通铁路。

太原重工（600169）：公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等，公司是国内火车轮对生产基地；公司同时拥有火车轮、火车轴生产线，公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。

华铁股份（000976）：公司主营业务是轨道交通装备制造。公司的主要产品为给水卫生系统及配件、辅助电源系统及配件、检修系统、制动闸片、贸易配件。

回天新材（300041）：公司具备国际国内领先水平的一批全自动产线相继安装试车并投产。

思维列控（603508）：公司是我国最早从事列车运行控制技术研究的企业之一。公司主营业务为列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技术支持，向客户提供适用于我国铁路复杂运营条件和高负荷运输特点的列车运行控制系统、行车安全监测系统、LKJ安全管理及信息化系统等整体解决方案。

鼎汉技术（300011）：公司致力于电力电子和轨道交通领域的技术与产品研发，成为中国轨道交通领域值得信赖的电气及其自动化主流设备供应商。

神州高铁（000008）：公司在轨道交通运维领域精耕细作二十多年，已形成覆盖高铁、普速、城轨的 400 余项轨道交通运营检修维护产品，广泛运用于车辆、信号、线路、供电、站场等专业领域。

康尼机电（603111）：在轨道交通领域，康尼机电自主研发了中国第一套完全自主国产化城轨车门系统、高铁车门系统，打破了国外专利技术在城轨门领域、高铁车门领域的壁垒和市场垄断。

晋亿实业（601002）：公司是目前唯一一家能够生产制造全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业，是高速铁路扣配件系统的集成供应商。公司目前仍保持在紧固件和高铁扣件行业领先的市场地位。

铁科轨道（688569）：公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售，致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。

新筑股份（002480）：公司是我国桥梁功能部件行业中拥有CRCC（中铁铁路产品认证中心）认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业之一

永贵电器（300351）：公司专业从事轨道交通连接器产品的研发、生产和销售。公司产品主要分为：铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器、动车组连接器及其他工业用连接器。

银龙股份（603969）：碳基研究院所从事的高铁制动系统为时速400公里以上高铁制动系统的解决方案之一，其拥有世界领先技术。

世纪瑞尔（300150）：公司主要从事铁路行车安全监控系统产品的开发、生产、销售，为高速铁路、既有铁路提供安全保障所需的监控系统产品。是我国铁路行车安全监控领域领先的系统供应商。

辉煌科技（002296）：公司主营业务为轨道交通高端装备的研发、生产、销售、安装和维护。

通业科技（300960）：公司根据西门子的要求和标准正在开发高铁车辆用大功率应急电源产品， 并由西门子进行推广和销售， 将有利于推动公司电源产品进入高铁市场。

凯发电气（300407）：公司的主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售。公司产品主要包括供电及自动化系统、轨道交通综合监控及安防、接触网工程。

南京聚隆（300644）：公司针对高速铁路及轨道交通建设，承担了国家铁路交通体系全线提速工程塑料配件的攻关任务。

工程设计

华设集团（603018）：公司一直在稳妥推进工程总承包业务发展，拓展业务链，打造以设计为主导的 EPC 新模式。通过设计+施工的联合，充分发挥集团在设计领域的技术优势，在长三角等经济发达地区承接以设计为核心的 EPC 项目，夯实公司在勘察设计行业的布局。

华建集团（600629）：公司主要从事建筑工程设计、水利工程设计、历史建筑保护和利用设计、环境与装饰设计、市政工程设计、建筑声学设计、项目管理、工程承包、工程监理、项目可行性研究、投资控制、科技咨询等。

苏交科（300284）：公司主营业务包括工程咨询和工程承包两大类。主要包括勘规划咨询、勘察设计、环境业务、综合检测、项目管理。公司是国内首家工程咨询A股上市公司，是国家级企业技术中心。

设计总院（603357）：公司的主营业务为交通与城乡基础设施、资源与生态及环境、智能与信息化系统等工程提供专业技术服务的工程咨询公司和高新技术企业。

建研院（603183）：公司的主营业务为工程设计、工程检测、工程设计与咨询、工程监理、项目管理、全过程咨询、建筑节能、职业培训、城市更新、老旧小区改造、特种施工、绿色建材的研发、生产与销售以及精密检测仪器的研发与制造等。

地铁设计（003013）：公司的主营业务包括城市轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等，核心业务是城市轨道交通的勘察设计业务。主要产品有勘察设计业务、规划咨询业务、工程总承包业务等。

路桥建设

山东路桥（000498）：公司是一家从事路桥工程施工和养护施工的公司。

浙江交科（002061）：公司主营业务为基建工程业务。基建工程业务主要包括道路、桥梁、隧道、地下工程等交通基础设施的承揽施工、养护及工程项目管理业务。

新疆交建（002941）：公司所处行业为建筑业,目前从事的主要业务为境内境外公路工程的承包施工、公路建筑材料的销售。公司的主要产品为公路工程、桥梁工程、市政工程、工程主材。

五洲交通（600368）：公司的主营业务是经营收费公路，对公路、桥梁等交通基础设施投资、经营；对物流园区、贸易业等的投资；房地产开发销售等。主要产品有交通运输业、房地产业、金融业、物流贸易业。

四川成渝（601107）：公司主要从事高等级公路、桥梁、隧道等基础设施的投资、设计、建设、收费、养护、管理、技术咨询及配套服务；与高等级公路配套的加油站、广告位及仓储设施的建设及租赁；汽车拯救及清洗。

宏润建设（002062）：公司的主营业务为建筑施工、房地产开发、基础设施投资及新能源开发。公司的主要服务是建筑施工、房地产开发、基础设施投资、新能源开发业务。

浦东建设（600284）：公司主要业务基础设施项目投资、建筑工程施工、沥青砼及相关产品生产销售、环保业务。公司的主要产品为基础设施项目投资业务、建筑工程施工业务、沥青砼及相关产品生产销售业务、环保业务。

龙建股份（600853）：公司主营业务为公路工程建设施工。公司目前具有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包贰级、钢结构专业承包叁级等施工资质及公路行业设计甲级设计资质。

龙元建设（600491）：公司传统建筑施工业务以土建施工为核心，建筑装饰、钢结构、幕墙、水利等细分领域为辅，形成产业联动发展的业务结构。

北新路桥（002307）：公司主营业务为公路工程、桥梁工程、隧道工程和市政交通工程等公共交通基础设施的施工。

四川路桥（600039）：公司的主营业务是交通基础设施的设计、投资、建设和运营。公司的主要产品为公路、桥梁、隧道工程。

腾达建设（600512）：公司从事各类建筑工程的施工总承包和专业承包。主要产品为各类型市政工程、公路桥梁、房屋建筑等。公司完成的工程施工项目先后获得了全国市政金杯示范工程,国家优质工程银质奖。

重庆建工（600939）：公司主要从事房屋建筑工程、基础设施建设与投资及其它相关业务。

上海建工（600170）：公司以建筑施工业务为基础，房产开发业务和城市建设投资业务为两翼，设计咨询业务和建材工业业务为支撑。

隧道股份（600820）：公司主要从事隧道、路桥、轨道交通、水务、能源和地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资和运营业务，以及部分盾构设备的制造业务。

水利建设

粤水电（002060）：公司拥有水利水电施工总承包特级资质，房屋建筑、公路、市政公用及机电安装四项工程施工总承包壹级资质，地基基础工程及隧道工程两项专业承包壹级资质，水利行业设计资质和国外承包工程经营资格。

深水规院（301038）：全国拥有工程设计水利行业甲级资质单位共 57 家，公司属其中之一，也是广东省内仅有的 3 家水利行业甲级设计单位之一，公司综合实力位居广东省内水利勘测设计行业前列。

安徽建工（600502）：主营建筑工程施工、房地产开发和水力发电;属水利建设环节;安徽水利建设龙头企业,安徽是国内水利投资第二大省;2018年上半年,公司工程施工业务累计新签合同138个,合计金额244.82亿元。

钱江水利（600283）：主营电力及水的生产和供应、管网工程等;属水利建设环节;公司所处的浙江省是我国经济发达的省份,水务业发展有良好的经济基础。

三峡水利（600116）：公司的主营业务为电力生产、供应、电力工程勘察设计安装、锰矿开采及电解锰生产加工销售等业务。

工程机械

三一重工（600031）：国内工程机械大龙头,混凝土杋械已成就全球霸主地位,挖掘机销量国内第一,汽车起重机稳居国内前三且大吨位汽车起重机和履带起重机均是国内第一;17年相关业务收入376亿元,主营占比超95%;其他工程机械产品有起重机、桩工机械、路面机械。

中联重科（000157）：国内工程设备龙头之一,公司的起重机械、混凝土机械国内产品市场份额持续保持“数一·数二”的市场地位,其中建筑起重机械、混凝土机械的长臂架泵车及站类产品持续保持行业第一;17年相关业务收入179亿元,主营占比77%。

徐工机械（000425）：全球起重机龙头,移动式起重机市场占有率世界第一,百吨级以上大吨位移动式起重机市场占有率达556%,履带吊市场占有率提升10.3个百分点跃居行业第一,装载机行业第四17年相关业务收入291亿元,主营占比超95%;其他工程机械产品有,铲运机械、桩工机械、压实机械等。

杭叉集团（603298）：国内叉车龙头之一,国内最大的民营叉车企业,全球第九,全年销售10.5万台,内燃平衡叉车与电动平衡叉车,市占率分别为27%、22%;17年相关业务收入67亿元,主营占比超95%;上市募投5万台叉车项目已逐步生产。

柳工（000528）：中国工程机械第一家上市公司,装载机行业龙头市占率15.4%(仅次于龙工、临工),挖掘机市占率5.83%,压路机市占率9.38%排名第一,平地机市占率15.77%排名第二;17年相关业务收入112亿元,主营占比超95%。

山河智能（002097）：公司混合动力挖掘机实现批量生产和销售，是国内真正产业化的节能环保挖掘机，能量回收利用技术居国际领先水平。2016年，山河智能成功下线盾构机，公司地下工程装备的产品门类、技术水平和施工成套解决方案的能力名列世界前茅。

建设机械（600984）：公司主营业务包括工程机械制造和工程机械租赁两大板块,主要包括工程机械、建筑机械、金属结构产品及相关配件的研发、生产及销售；金属结构安装工程；工程机械设备的租赁、维修；自产产品出口；本企业所需原辅材料、设备、零配件的进出口等构成。

宇通重工（600817）：公司主要业务是环卫清洁装备、垃圾收转装备、小型保洁装备、垃圾压缩装备等的研发、生产与销售。主要产品有环卫清洁装备、垃圾收转装备。

安徽合力（600761）：公司的主要从事工业车辆整机、智能物流产品及关键零部件的研发、制造与销售，以及配件服务、融资租赁、车辆租赁、维保服务、再制造等后市场业务。

山推股份（000680）：公司是全球建设机械制造商50强、中国企业500强;拳头产品为“山推牌”推土机,国内市场占有率突破70%,在全球市场具有较高的品牌知名度和品牌影响力;17年相关业务收入48.8亿元,主营占比77%。

厦工股份（600815）：公司前身是创建于1951年的厦门工程机械厂，经过近 70 年的发展，公司的主营业务产品已经覆盖装载机、挖掘机、路面机械、掘进机械、环保机械等工程机械产品系列，被广泛应用于建筑、矿山、农林水利、电力、道路、港口等工程领域。

诺力股份（603611）：公司的主要业务由制造型企业、流通型企业以及物流配送中心提供包括自动化立体仓储系统、自动化输送分拣系统、无人搬运机器人及系统和自动化物流软件系统的方案设计、数据仿真、设备制造、安装调试、售后服务于一体的解决方案。主要产品为仓储物流车辆及设备、智慧物流集成系统等。

乐居财经6月21日，截至16:36收盘，阿里健康(00241.HK)涨12.10%，现报5.56港元。成交额12.23亿港元。

据阿里健康2022年一季度报告显示，公司一季度净利润-2.66亿元，同比下降176.22%；营业收入205.78亿元，同比增长32.61%；公司总资产192.02亿元，同比增长8.25%。

基建股票有哪些龙头股份

近期随着“稳增长”政策的逐步落地，专项债资金逐步下达至企业，财政支出力度加快，股市对稳基建预期充足。

相对其他板块，基建利空少，估值低，而且基建类是在这波下跌行情里边表现非常活跃的类型，在市场出现持续下跌的时候，基建表现完全不同的状态，比如浙江建投逆势连板，已经打出了两个月293%的涨幅。

下面是我经过筛选后的三只龙头股：

新疆交建：

新疆自治区路桥施工领军企业，公司主要从事公路、桥梁、隧道、市政工程等基础设施的施工、勘察设计与试验检测，以及路桥工程施工主材料的贸易业务。

公司预计去年业绩：净利润18500万元至27700万元,增长幅度为61.34%至141.58%,基本每股收益0.29元至0.43元;上年同期业绩:净利润11466.3万元,基本每股收益0.18元;

当前PE为51.7,处于历史正常估值区间,相比同行其他公司估值中等。

拉出长下影线,短期均线组合多头排列,MACD红柱连续多日放大，MACD各项指标处于上升趋势， KDJ和RSI指标呈多头排列且连续多日处于上行趋势,总体而言技术面表现较好。

龙建股份：

公司实际控制人为黑龙江省国资委。公司作为东北地区最具实力，最具规模的大型综合建筑集团之一，全国交通百强企业，曾入选ENR国际工程承包商225强企业，拥有上市公司资本运营基础平台和良好的政企，银企合作关系，凭借“创新，协调，绿色，开放，共享”五大发展理念和“有实力，重诚信，能创新，敢担当”的龙建企业精神，经营业绩得到社会普遍认可，品牌创效方面收获一系列振奋人心的历史性成果。自成立至今，多次被评为全国优秀施工企业，全国用户满意企业，全国最佳施工企业，全国工程建设质量管理优秀企业等。公司已连续五年新增合同订单超百亿，连续五年营业收入与利润实现持续增长。

前PE为15.9处于历史正常估值区间，相比同行其他公司估值较低。

走出光头阳线形态，短期均线组合多头排列，MACD红柱连续多日放大，MACD各项指标处于上升趋势，RSI和KDJ指标呈多头排列且连续多日处于上行趋势，个股受游资追捧,总体而言技术面表现较好。

宁波建工：

公司主业为房屋建筑工程勘察、设计、施工、安装，市政道路桥梁、园林绿化、城市轨道交通的施工，建筑装修装饰、建筑幕墙的设计、施工及预拌商品混凝土、水泥预制构件等的生产、销售。经过产业优化和架构调整，公司形成了上市公司母公司平台引领，下辖建工工程、宁波市政、建工建乐三个总承包业务板块齐头并进，广天构件、普利凯、宁勘院、明州设计等专业公司协同互补的拓展态势，宁波建工母公司逐步聚焦于战略管理、投资资产管理及资本经营，下辖各业务板块经营活力得到充分激发，上市公司总体经营风险有效降低，经营拓展能力大幅增强。

当前PE为15.3，处于历史正常估值区间，相比同行其他公司估值较高。

短期均线组合空头排列，KD临近超卖区,总体而言技术面表现不佳。

4月下旬以来，不断出台的稳增长政策引发A股市场绝地反击，上证综指10％的阶段反弹让资金看多情绪重新升温，以汽车、煤炭、基础化工、电力设备等为代表的稳经济增长板块的超20％的上涨表现，反映出政策的利多效应正在稳步兑现。接受《红周刊》采访的业内人士表示，未来随着利好政策的持续发酵，市场关注的主线仍将继续围绕以新老基建为代表的稳增长板块、复工复产生产端复苏的汽车板块展开。

稳增长政策密集出台下

A股走出超跌反弹行情

在经历去年年底以来的一波深度回调后，4月27日，A股市场展开绝地反击，截至6月1日，上证指数已累计录得10.25％的阶段涨幅。然而相较市场的快速反弹，当前国内的经济数据尚未见明显好转，多地区疫情仍有反复。

平安证券研究所首席策略分析师魏伟向《红周刊》表示，此轮反弹的缘由主要是来自于市场对最坏预期的扭转，包括了对疫情封控、经济增长以及海外局势的判断。“虽然经济数据仍不容乐观，但稳增长政策的及时密集落地给予了市场更多信心，目前来看，4、5月很可能会成为全年的经济底。同时，上海疫情的确诊病例大幅下行并解封，复工复产节奏的加快有助于经济企稳预期。”

深圳翼虎投资董事长余定恒在接受《红周刊》采访时也表示，A股此次反弹离不开政策暖风频吹与疫情拐点出现的影响，“今年以来，A股先后经历了杀预期杀估值、俄乌战争、上海疫情、人民币汇率下跌四重打击，虽然基本面底仍需检验，但政策底、情绪底已经清晰。”

观察本轮反弹期间各大类行业的市场表现，申万31个大类行业，除了银行指数，其余的行业指数均实现阶段性上涨，超越同期上证指数表现的也有20个大类行业。其中，汽车板块的表现最佳，期间累计大涨31.37％，电力设备、国防军工、有色金属、煤炭、基础化工、机械设备、电子7大行业的走势也十分强势，阶段涨幅均在20％以上。

结合此前的市场走势，通过观察可发现，在表现最好的几个大类板块中，除了煤炭板块是受益于煤价高位运行，2021年、2022年一季度两份财报营业收入和净利润持续高增长而保持股价一枝独秀外，汽车、电力设备、国防军工、有色金属、机械设备、基础化工、电子几大板块此次大幅反弹均属超跌反弹范畴。统计数据显示，在2021年12月13日~2022年4月26日期间，上证指数累计回撤了21.27％，而电力设备、国防军工、汽车、机械设备、电子板块的累计跌幅均超过30％，即使是回撤幅度相对偏小的有色金属和基础化工板块，累计跌幅也分别高达27.36％和24.54％，明显较同期市场整体回调幅度更深，在大量利好政策的陆续出台下，预期的反转带来强势反弹也在情理之间。

“随着国务院5月31日正式印发稳住经济一揽子政策措施，预期未来市场关注的主题还将继续围绕政策这一主旋律展开。”余定恒分析判断。

汽车板块短期可能承压

中长期配置价值基本确定

本周，工信部出台了《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，鼓励企业积极参与线上线下促销，鼓励地方政府积极出台刺激补贴政策加大活动优惠力度。同时，财政部也出台了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，指出对购置日期在2022年6月1日~12月31日期间内，且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。本次中央政府层面出台刺激政策主要分为两大部分：针对燃油车以购置税减半的补贴形式鼓励消费；针对新能源汽车以鼓励车企和地方政府配合促进下乡普及的形式鼓励消费。业内预计，本轮刺激政策的出台对汽车行业拉动的效果会大幅超出4~5月疫情的下行影响。

回看汽车板块的表现，2020年、2021年，行业整体走出一轮为时不短的上涨行情，直至2021年12月2日盘中指数创7146.42点高点后，才较市场更早开启调整步伐，截至今年4月26日，申万汽车板块阶段回撤幅度达35.04％。不过，随着近期市场的回暖反弹，汽车股也再次强势崛起，并成功站上本轮反弹行情中大类行业涨幅榜的榜首，期间板块累计大涨34.25％。在代表性个股中，商用车公司中通客车在短短的一个多月时间内股价暴涨299％，汽车服务公司特力A的股价同样实现翻倍上涨。同期，东风汽车、东风科技、江淮汽车、渤海汽车等20家公司的阶段涨幅也均超过50％。

魏伟认为，汽车板块是高景气配置的重要领域，未来仍具有中期配置价值。一方面，汽车复工复产恢复快，新能源汽车消费的需求韧劲仍较大，一季度资本开支仍维持在高增长状态；另一方面，消费是当前稳增长政策的重要抓手，汽车消费的推进政策和实施效果同样值得期待。

余定恒则表示，如果从短期来看，汽车板块的此轮反弹更多是受益于超跌+政策利好+复工复产的推动，新能源车成本结构改善的拐点尚未出现，上游承压，下游增收不增利，此轮复工复产概念上涨更多会偏向于交易型机会，持续性可能不会太长。但如果从长期产业趋势来看，新能源汽车无疑仍处于快速渗透的过程中，板块长期价值确定。

利好信号将拉动基建全年市场回温

基建领域，国内基建投资主要由政府主导，相较于个人消费和企业投资，在经济走弱时，基建投资显然更容易部署和更快的落地见效。2008年以来，基建投资一直是很好的国内稳经济增长抓手。如在2008~2009年、2012~2014年这两轮经济调整周期中，房地产和制造业出口增速明显回落时，基建投资增速均大幅回升，并在稳定经济实现平稳增长过程中起到了重要作用。在本轮经济调整过程中，若不出意外，基建仍将是重要的稳增长力量。

事实上，在5月25日国务院组织召开全国稳住经济大盘电视电话会议上，政府就明确提出了要全面加强基础设施建设，抓紧推动一批论证多年条件成熟的重大项目开工建设，做到应开尽开能开尽开，加快下达中央预算的投资计划，加快地方政府专项债券发行使用。对此，山西证券分析师张治判断，老基建有望在专项债助力下迎来回暖，新基建则将成为政府工作的重要发力点。

结合二级市场表现来看，在本轮反弹行情中，新老基建整体也确实相继走出上行行情，但相比之下，因前期回调更为充分，新基建板块近期的表现明显较老基建板块更强劲。Wind资讯数据显示，去年12月13日至今年4月26日，新基建板块整体回撤34.27％，而自4月27日反弹以来，板块整体上行了17.02％。相较之下，老基建板块在此前的回调中仅整体回撤了4.71％，在近期市场反弹中，板块整体也仅斩获8.36％涨幅。

当然，具体至个股，本轮反弹行情中新老基建强势股还是颇多的，譬如老基建领域的玻璃制造公司洛阳玻璃，阶段涨幅实现了55.18％；耐火材料公司鲁阳节能，区间涨幅也实现了52.9％。而在新基建领域，电力设备公司科士达，阶段涨幅更是高达64.74％；电网设备公司许继电气、思源电气，逆变器公司拓邦股份的阶段涨幅也超过50％。相较于同期上证指数10.25％的涨幅，在120只新基建概念股中，有91只跑赢了同期大盘；83只老基建概念股中，则有46只个股阶段涨幅超越同期大盘。

从基本面情况看，今年一季度，虽然新老基建板块的营业收入均实现同比增长，但不可否认的是，净利润方面却相继出现了下滑，其中，新基建板块净利润同比下滑4.5％，而老基建板块净利润同比下滑了4.26％。对此，国海证券分析师盛昌盛表示，利润下滑的原因是一季度受疫情等因素压抑了需求，随着二季度需求的有望集中释放，基建、地产的利好信号将拉动基建板块全年市场回温。且按照5月23日国常会会议的要求，今年专项债8月底前基本使用到位，支持范围也逐步从传统基建向新基建扩容。得益于此，与老基建相关的水利工程、交建路桥、建材、工程机械等板块，以及与新基建相关的5G、特高压、新能源等板块均有望因此受益而继续走出上行行情。

机构资金已开始逐步加仓汽车、基建领域龙头公司

余定恒对近期市场出现不错的反弹背后原因进行了分析，他认为“市场的反弹除了政策面的利多，还有此前市场超跌，机构降仓之后在近期的仓位回补原因。”

因国内机构资金的持仓都要等到各季度财报披露后才会显现，结合披露更为及时的北上资金数据可以看到，外资通过陆股通持有的1484家公司，对比最新持股数量与今年一季度末的持股数量，多达855只个股的外资持股出现增加，占比57.61％。而这其中即不乏政策频繁利好的汽车、基建领域的公司。

以国内最具规模，技术水平最高且出口量最大的汽车玻璃生产供应商福耀玻璃为例，二季度以来就获得了北上资金的高度青睐。今年一季度末，外资通过陆股通持有福耀玻璃股份2.16亿股，而在5月31日最新数据显示，外资持股数量已增至2.42亿股，仅仅两个月，外资就增持了公司2639.64万股。而正是在资金看多下，个股4月12日开始反击，目前阶段涨幅超过30％。

西南证券分析认为，福耀玻璃作为全球领先的汽车玻璃企业，未来3年经营业绩仍将保持两位数的增长，预计公司2022~2024年的营业收入分别为289亿元、328亿元、376亿元，年复合增长率16.8％；归母净利润分比为42.9亿元、53.9元、66.9亿元，年复合增长率实现28.6％，看好智能化趋势下量价利齐升的汽车玻璃龙头公司的增长空间。

主营轴承、齿轮等汽车零部件的龙头公司双环传动，二季度以来同样得到了外资的较大规模增持，持股数量由4月26日的7166.29万股增至6月1日9351.54万元。同样是因外资的看多，股价自4月27日反弹以来，涨幅超过了50％。目前，新能源汽车齿轮业务已成为公司近几年发展的重要驱动力，截至2021年底，公司新能源汽车齿轮产能增至150万台套/年，且在既有产能基础上，双环传动仍在加码产能建设。在5月9日晚间，双环传动还公告，公司拟上马“双环新能源传动部件产业园及齿轮扩产项目”，全面建成达产后，预期公司年总营收将突破50亿元。

基建板块中，传统基建公司中国建筑、中国中铁、东方雨虹，新基建公司中国联通、特变电工、汇川技术、国电南瑞等个股也相继在二季度以来得到北上资金的增持。以中国建筑为例，一季度末北上资金的持股数量为17.09亿股，但最新持仓数据显示，已增至19.33亿股，增持规模高达2.24亿股。充电桩、逆变器概念公司特变电工，北上资金的最新持仓则较一季度末增加了7664.91万股。

总之，对于这些外资大力增持的公司，在稳增长政策未来持续发力下，后续或有不错的表现。

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