1、不建议买柴油车原因是柴油车噪音大,车辆的震动和颠簸也比较剧烈,对于驾驶员来说,柴油车影响驾驶体验和乘坐乐趣。其次,柴油车的制造成本远高于普通汽油车,柴油车对发动机和燃油品质的要求远高于汽油车。
1、随着柴油发动机的不断优化,在环保方面一定程度上可以和汽油车一样。车主在购车时,可以根据自己的需求合理选择发动机的类型。附件:柴油车和汽油车的区别:柴油机是点火式的,比汽油机能量转换更高。
2、随着柴油机的不断优化,某种程度上可以和汽油车在环保上相同,车主在购买汽车时可以根据自己的需求合理的选择发动机的类型。
3、所以从旧地毯的节能减排来说,柴油比汽油更环保。但由于成本问题,柴油机及相关部件的成本比汽油机高,体积大,噪音大。
4、柴油发动机更环保一些,欧洲柴油车占到了60%-70%。一个柴油发动机由于是压燃式的,压缩比更大热效率更高。其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一。
5、正常来讲是汽油车比较环保,但是现在轿车都越做越先进了,而且出厂前还要达到“欧3” ”排放量才行的。不过柴油车会比汽油车省油很多。
6、具体看一下欧洲汽车尾气排放法规,你就知道柴油车实际上比汽油车排放更低,更环保。要讨论排放,不能只看颗粒,还有HC, CO, NOx。
所以从旧地毯的节能减排来说,柴油比汽油更环保。但由于成本问题,柴油机及相关部件的成本比汽油机高,体积大,噪音大。
随着柴油发动机的不断优化,在环保方面一定程度上可以和汽油车一样。车主在购车时,可以根据自己的需求合理选择发动机的类型。附件:柴油车和汽油车的区别:柴油机是点火式的,比汽油机能量转换更高。
柴油环保还是汽油环保 随着柴油机的不断优化,某种程度上可以和汽油车在环保上相同,车主在购买汽车时可以根据自己的需求合理的选择发动机的类型。
1、此外,柴油车排放的污染物比汽油车多,很多地方限制柴油车入户。此外,柴油车比汽油车噪音大。所以汽油车大多是乘用车。其实柴油车有很多优点。相同马力的汽油车和柴油车比汽油车油耗更低,载重能力和爬坡能力更高。
2、柴油车更省油 如果是相同排量的话,柴油车要比汽油车更加省油。
3、与汽油相比,柴油动力更大,燃点更高,挥发性更小。由于这些特点,柴油机的燃油合理性比汽油机高30%。因此,对于同一辆车,在相同的行驶条件下,假设汽油车的油耗为10L,柴油车的油耗在7L左右。加速:柴油车:汽油车。
1、随着柴油发动机的不断优化,在环保方面一定程度上可以和汽油车一样。车主在购车时,可以根据自己的需求合理选择发动机的类型。附件:柴油车和汽油车的区别:柴油机是点火式的,比汽油机能量转换更高。
2、柴油发动机污染更大。欧洲柴油车占到了60%-70%,柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高,其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
3、随着柴油机的不断优化,某种程度上可以和汽油车在环保上相同,车主在购买汽车时可以根据自己的需求合理的选择发动机的类型。
4、所以从旧地毯的节能减排来说,柴油比汽油更环保。但由于成本问题,柴油机及相关部件的成本比汽油机高,体积大,噪音大。
1、两者应该没法比较谁污染更大。就有害气体来说肯定是汽油机污染大,汽油机的污染侧重硫化物和氮氧化物。柴油机污染侧重颗粒物的污染。汽油机的CO\NOX\CH化合物的排放量远高于柴油机,而柴油机的碳烟排放量远高于汽油机。
2、柴油发动机污染更大。欧洲柴油车占到了60%-70%,-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高,其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
3、柴油发动机更环保一些, 欧洲柴油车占到了60%-70%.-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高.其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
4、它们对环境产生的污染是等同的。柴油机排放侧重于颗粒物,汽油机侧重于硫化物和氮氧化物。汽油机的CO\NOX\CH化合物的排放远高于柴油机,柴油机的碳烟排放量远高于汽油机。在有害气体方面,汽油机产生的污染比柴油机大。
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