欧洲柴油车比汽油车贵,为什么欧洲大部分国家的汽车用柴油,而中国和美国用的却是汽油?

为什么柴油发动机比汽油发动机贵?

发动机分为汽油机和柴油机两种，它们除了供给燃油不同，还有点燃方式不一样，汽油机是火花塞点燃的，柴油机完全是缸体压燃的，自然它们的燃油供给也是不一样的。

为什么欧洲大部分国家的汽车用柴油,而中国和美国用的却是汽油?

原因因为不同国家对柴油和汽油的不同偏好，或者说柴油轿车在欧洲比在美国更受欢迎，主要取决于政策和文化上的差异。价格：欧洲政策向柴油倾斜，给柴油补助，以致于柴油价格低于汽油。

关于欧洲，柴油车的普及主要是由于以下原因：日常使用成本相对较低：在欧洲中，柴油本身的价格低于汽油，并且柴油车比同等功率的汽油车更省油，因此使用100公里的成本更低。对于许多欧洲家庭，可以降低成本。

由于我国处于发展中国家，许多重大的工程需要重卡，所以柴油也会比较紧俏，而石油提炼汽油和柴油的比例是有限的，所以最开始的柴油大部分都分给了重卡等车型。

这与地理环境和两种油的特性有关，相比汽油，柴油机在低温下更容易发动，而汽油容易结冻。欧洲维度比美国高，气候更寒冷，所以欧洲人更多消费柴油。

但是由于造价问题，柴油机以及相关组件要比汽油机成本高，体积大噪声大，所以在微型轿车之中柴油发哦电脑挂机不可能去倒汽油发动机！另外超有发动机爆发力小，所以也不可能在跑车，等等需要突然爆发力的车辆之中使用。

国内柴油机小型化技术不行。欧盟方面小型柴油机属于限制对中国出口的品种...柴油车贵呀，都是增压的，而且要符合排放标准的话，都要装微粒净化器的，这东西的专利好像只有PSA有，很贵的。

柴油贵还是汽油贵

按吨算汽油贵，按升算的话柴油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。

汽油贵一些，不过两者价格相差也不多，但是同样的容量，柴油要比汽油跑的远，比如：跑同样的里程，汽油需要7-8个油，柴油4-5升就足够，而且柴油加速比汽油快。

柴油和95汽油价格的区别是95汽油价格贵一点。

丰田霸道汽油版和柴油哪个贵

目前 霸道柴油车型只有两款车型，分别是霸道3000和霸道2800。10月份本周霸道3000 TX 铁轮 丐版价格是55万元，霸道2800 柴油 九气 标准版价格是65万元。

看自己的喜好，一般强调动力和燃油经济性，然后选择柴油。柴油普拉多具有油耗低、排放少、经济环保的优点。压燃式柴油机的能量转换率高于点燃式汽油机，因此对于两种排量相同的发动机，柴油机的油耗更低。

丰田霸道柴油版贵，是因为：柴油机的加工精度高，用的材料强度高，供油系统成本高。丰田没有将柴油版霸道正式引入中国，一般为经销商自行进口，所以比较贵。

内饰方面：柴油版车型与汽油版车型同样没有任何区别，均是采用现款普拉多最新的设计语言，沿袭了丰田简约的内饰设计。整体内饰效果并不豪华，但是非常的实用。对比现在很多科技感很强的越野车内饰，普拉多的内饰显得非常寒酸。

看自己喜好，一般强调动力和省油的话，选择柴油的。柴油版普拉多的优点：油耗低，排放少，更经济环保。压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高，所以相同排量的两种发动机，柴油机的油耗更低。

柴油车比汽油车贵是怎么回事

1、发动机分为汽油机和柴油机两种，它们除了供给燃油不同，还有点燃方式不一样，汽油机是火花塞点燃的，柴油机完全是缸体压燃的，自然它们的燃油供给也是不一样的。

2、所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。

3、主要因为柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。此外，柴油发动机还配有高压泵等附属总成设备，所以更加大了发动机的成本。

4、柴油车要贵些，因为柴油车的保有量少，维修点也少，当然费用就高了，但是柴油车比汽油车更省钱。

5、因为柴油发动机有美国德尔福高压共轨喷油系统，燃油喷射压力可以达到1800兆帕，霍尼韦尔电脑控制的涡轮增压器，因为压缩比能达到11比1 汽油只有电喷，没有太大技术含量，还有柴油油耗低啊，比汽油省一半多，经济性好些。

柴油车为啥比汽油车贵

发动机分为汽油机和柴油机两种，它们除了供给燃油不同，还有点燃方式不一样，汽油机是火花塞点燃的，柴油机完全是缸体压燃的，自然它们的燃油供给也是不一样的。

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。

如果说把汽油比作水，那么柴油就像是更粘稠的糖浆，这样的差距让柴油比汽油更强劲，但是同样也比汽油更贵。

柴油车要贵些，因为柴油车的保有量少，维修点也少，当然费用就高了，但是柴油车比汽油车更省钱。