1、由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。
柴油车和汽油车在起步和换挡上都有些不同。柴油车扭矩大(也即是有劲些)可以松离合而不加油门。而汽油车扭矩相对柴油车来说要小,不加油门的话肯定是要熄火的。
颜色不一样,汽油淡色,柴油深色。容度不一样,汽油较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样,汽油是火花塞点燃,柴油是 压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟,但价格低。
柴油不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸;二氧化碳的排放量也比汽油机大约低30%—35%,柴油车的尾气排放比汽油车要好。
1、不要长时间半离合时,还踩油门,也很伤车。拐弯时不能踩离合来减速,这样有离心力速度会更快。停车:停车时要看速度快慢(如速度快就不能先踩离合了,要先踩刹车),这个很重要。
2、(4)平路上尽量用高速档中速行驶。上坡时,应及时换入低速档,下坡时,可挂低速档,利用柴油发动机的帮助动力,保证行车安全。(5)经常观察仪表和警告指示,看其工作是否正常。
3、上路后不要频繁变道。眼睛看着前方,视线一定要看远一点,不要只看你前方一辆车,至少要看前方两到三辆车。看的远,遇到什么情况可以有足够的时间制动。
4、柴油车一般采用两脚离合器换挡方法,移动变速杆时,不可用力过猛。
5、首先,要从柴油发动机发动机在来说,柴油发动机工作状态良好,自然能省油了,平时要多注意如空滤,机油滤,柴油滤是否及时更换,冷却系统是否正常。离合器是否正常。机油是否按要求加注。
6、答:挂档技巧如下 起步挂一档:上车坐进驾驶室后,检查座椅位置、后视镜位置、系上安全带,然后看档把,因为并不是所有的手动档的车档位一样(重点注意倒档)。
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