柴油车后期维修比汽油车贵,柴油车的保养和维修要比汽油车贵吗

电喷车汽油版和柴油版哪个维修费更高

通常来说，柴油车的维修要比同档次的汽油车贵，特别是加到质量不好的油时，出故障的概率更大。买车时柴油车也会比同档次的汽油车贵。但是它省油。如果每年行驶3W公里以上，就会比汽油车更省钱。

柴油车的保养和维修要比汽油车贵吗

1、通常来说，柴油车的维修要比同档次的汽油车贵，特别是加到质量不好的油时，出故障的概率更大。买车时柴油车也会比同档次的汽油车贵。但是它省油。如果每年行驶3W公里以上，就会比汽油车更省钱。

2、同级同价位的，单次保养柴油车高一些，但总体用车成本，柴油便宜。柴油车燃泵容易坏，德国产进口的，更容易坏，国内柴油品质不太好，多换换柴滤吧，清洗喷油嘴吧。

3、相同档次的机油，柴油车的保养里程数是汽油车的两倍，油耗是同类汽油车的一半。柴油机的转速低，相对来说同等级别的机油保养频率要低，故障率低，柴油车比汽油车更省油，整体消费水平比汽油车低。

4、你好 其实不管汽油.柴油车.基本上要换的机油.自排油.动力方向盘油.煞车油比较常换的。这样算下来费用基本差不多。但是后期的费用也就是十年以上柴油车的维修费用会高，比如喷油嘴和油泵是最主要的。

5、里。使用成本方面，压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换，能源消耗为汽油机的45%~60%。此外，发动机相比汽油机少了复杂的高压点火装置，寿命也普遍比汽油机产品更长。因此，柴油车的燃油经济性比汽油车更好。

6、一年跑20000万公里，油费大概4万左右。维护保养费大概在1万左右。过路费，停车费，洗车费大概2000，所以养车的成本大概在7万2千左右。折旧费按二手车市场行情，养车费用多与少和车主用的多与少有关。

汽油和柴油车哪个保养费用高

1、汽油。、2011款二手柴油途锐和汽油途锐，汽油途锐维修保养成本。柴油的途瑞保养起来简单，成本也就比较低。汽油途锐保养复杂，也就成本高。

2、是的，柴油比汽油的维修成本高出百分之三十。微卡汽油车和柴油车比较，汽油车更省油：汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。

3、但是后期的费用也就是十年以上柴油车的维修费用会高，比如喷油嘴和油泵是最主要的。另外柴油车很挑剔尤其是小型柴油车对油质比较挑剔。

4、用同个档次的机油，柴油车的保养里程数是汽油车的两倍，油耗是同类型汽油车的一半。柴油车的转速低，相对来说同等级别的机油保养频率要低。故障率也低的多。我用了几年柴油车了，养车价格要比汽油车的低。

5、这样算下来费用基本差不多。但是后期的费用也就是十年以上柴油车的维修费用会高，比如喷油嘴和油泵是最主要的。另外柴油车很挑剔尤其是小型柴油车对油质比较挑剔。

柴油车比汽油车贵是怎么回事

1、发动机分为汽油机和柴油机两种，它们除了供给燃油不同，还有点燃方式不一样，汽油机是火花塞点燃的，柴油机完全是缸体压燃的，自然它们的燃油供给也是不一样的。

2、所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。

3、主要因为柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。此外，柴油发动机还配有高压泵等附属总成设备，所以更加大了发动机的成本。

4、柴油车要贵些，因为柴油车的保有量少，维修点也少，当然费用就高了，但是柴油车比汽油车更省钱。

5、因为柴油发动机有美国德尔福高压共轨喷油系统，燃油喷射压力可以达到1800兆帕，霍尼韦尔电脑控制的涡轮增压器，因为压缩比能达到11比1 汽油只有电喷，没有太大技术含量，还有柴油油耗低啊，比汽油省一半多，经济性好些。

6、因为柴油的缸内爆发压力高些，零部件承受的力大，材料要求高些。高速柴油机一般都是增压电控系统，好点的配平衡轴，这都需要成本。高速柴油机不简单。

柴油车和汽油哪个维修贵

是的，柴油比汽油的维修成本高出百分之三十。微卡汽油车和柴油车比较，汽油车更省油：汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。

同级同价位的，单次保养柴油车高一些，但总体用车成本，柴油便宜。柴油车燃泵容易坏，德国产进口的，更容易坏，国内柴油品质不太好，多换换柴滤吧，清洗喷油嘴吧。

这样算下来费用基本差不多。但是后期的费用也就是十年以上柴油车的维修费用会高，比如喷油嘴和油泵是最主要的。另外柴油车很挑剔尤其是小型柴油车对油质比较挑剔。

一般柴油发动机要比汽油发动机的更贵一些，因为现在的柴油发动机是属于电控的发动机，制造成本的话要比汽油发动机更高，所以其配件价格也相对更高一些。