1、楼主说那个动力强,想说的是那个有劲儿,就是指的扭矩。在低速扭矩方面,30马力柴油机一般比80马力汽油机要大。马力就是功率,功率是什么,是扭矩乘以转速,柴油虽然扭矩大,但是转速低。
1、柴油动力和汽油动力都很好,柴油车小车较少,越野车和大型货车比较多,但是柴油车冬天不好启动。汽油车轿车居多,启动灵活。如果家用的就买汽油轿车,要是长途类的拉货,还是柴油车有劲动力大。
2、柴油机的动力比汽油发动机大得多,主要是压缩比大,产生的能量多,所以功率大,最直观的话,柴油车会变得更强。等量的汽油、柴油发动机、柴油车的扭矩更大。
3、两者的区别在于使用的发动机不同。对比两款发动机的动力性能,在发动机排量相同的情况下,柴油车在低速时的峰值扭矩要高于汽油车,所以怠速时不容易熄火。柴油机因为压缩比高,所以容量转换比更高,能耗只有汽油机的45%左右。
4、同样排量的发动机柴油比汽油的动力强劲,起步柴油也占优势,但是高速柴油车就不如汽油车了。
5、汽油机转速高,扭矩低。卡车上的柴油发动机可以获得更大的马力和更低的油耗。柴油机低速大扭矩的特点更适合载重大的卡车。如果在卡车上安装汽油发动机,特别是载重超过一吨的卡车,卡车不仅动力弱,而且油耗高。
6、实际上重点在于变速箱,而不在于动力!同等传动比下,高速爆发力大,柴油机转速慢,低速扭矩大。楼主说那个动力强,想说的是那个有劲儿,就是指的扭矩。在低速扭矩方面,30马力柴油机一般比80马力汽油机要大。
1、柴油机的动力比汽油发动机大得多,主要是压缩比大,产生的能量多,所以功率大,最直观的话,柴油车会变得更强。等量的汽油、柴油发动机、柴油车的扭矩更大。
2、柴油车相对于汽油车而言:柴油车更好一点,因为柴油发动机热效率和经济性较好,它采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系。
3、马力是汽油机大,因为汽油机转数高,适于公路行驶。总之,没有绝对的谁更强,大排量的柴油车还有车重等诸多因素,反之大排量的汽油车也不存在扭矩问题,低速提速照样很快。
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