汽油稍微贵一点,但是两者的价格差不一定多。然而,在相同的容量下,柴油需要比汽油跑得更远。比如跑同样的路程,汽油需要7-8个油,4-5升柴油就够了,柴油比汽油加速快。
其实按照作者的说法,柴油车确实比汽油车好。虽然它们更贵,但它们的动力更大,燃油经济性更好。
所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但在国内很少使用,主要是因为柴油油品质量差,直接决定了发动机的故障率和使用寿命。
柴油和汽油哪个贵?综上所诉,一般的市场行情是,按吨算汽油贵,按升算的话柴油贵,因为柴油的比重比汽油大,按经济性来说柴油比汽油省,因为柴油机是压燃试,汽油发动机是点燃式。
柴油车要贵些,因为柴油车的保有量少,维修点也少,当然费用就高了,但是柴油车比汽油车更省钱。
1、奥迪a8柴油版是比较贵的,柴油版奥迪在设计上和环保上,比汽油的技术要高,投资要大,所以要贵。
2、2010年柴油比汽油贵么,2010年10月26号汽油价格230元一吨,柴油价格220元一吨,汽油比柴油贵一吨10元钱。
3、柴油和汽油哪个贵?综上所诉,一般的市场行情是,按吨算汽油贵,按升算的话柴油贵,因为柴油的比重比汽油大,按经济性来说柴油比汽油省,因为柴油机是压燃试,汽油发动机是点燃式。
4、因为在欧美地区,柴油轿车是环保,节能的代名词。我觉得二者价格都差不多。要我选,我会选柴油车。现在的乘用车用柴油机的噪声水平已经达到了同档次汽油机的水平了。例如搭载TDI柴油机的奥迪A8 2TDI 。
5、汽油稍微贵一点,但是两者的价格差不一定多。然而,在相同的容量下,柴油需要比汽油跑得更远。比如跑同样的路程,汽油需要7-8个油,4-5升柴油就够了,柴油比汽油加速快。
1、所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但是在国内很少使用,主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机,不太注重净化,不考虑国产。
2、所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但在国内很少使用,主要是因为柴油油品质量差,直接决定了发动机的故障率和使用寿命。
3、同类车型配备柴油发动机比配备汽油发动机的价格要高一些,主要因为柴油发动机的制造工艺要求高,如材质的选用,技术参数的严格性等等,所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。
4、而且比汽油机还多出来高压泵,这都是成本。如果说把汽油比作水,那么柴油就像是更粘稠的糖浆,这样的差距让柴油比汽油更强劲,但是同样也比汽油更贵。
5、柴油车要贵些,因为柴油车的保有量少,维修点也少,当然费用就高了,但是柴油车比汽油车更省钱。
1、柴油发动机无需点火系统。那这种压燃式的柴油机就有更高的能量转化比,所以同排量下,柴油车就比汽油车更加省油。
2、柴油车的价格比汽油车贵。汽油车的油耗叱柴油车的油耗高,如果拉的货不重,每年跑的路程也不多,选择汽油小货车就比较经济实惠。
3、但柴油车相对省油到是客观的事实。一般情况下,同级别柴油车要比汽油车大概降低3~4成的燃油费用支出。但您当地加油站的柴油品质如何,也是需要考虑的。因为汽油相对来说品质要稳定的多。小货车的用途:小货车批发摆摊。
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