您好,您所说的这款车是奔驰旗下SMART推出的一款微型车,目前官方指导价格在11.38-21.2888万元,具体优惠可以去4s店咨询一下。
奔驰SMART的前脸有着两颗大眼睛式的前大灯,无边框车门,迷你的车身应该是非常吸引女性用户的,三门双座的设计也让这辆车非常的灵动,因为是微型车,所以空间方面肯定是要有一定的取舍,内饰部分SMART还是趋向于简洁的设计,风筒式的空调出风口,中控大屏也是集成在一块胶囊装的镀铬装饰内部,整个中控台采用大面积的软性材质,配色也是采用的撞色设计,相当简约大气。
奔驰SMART全系标配了1.0L自然吸气的发动机,同时搭载了6档双离合变速箱,这样的配置放在这个小家伙身上也绰绰有余,最大马力71匹,最大扭矩90牛米,这个成绩代表了这辆车无法让你激烈驾驶,在开动这辆车的时候,起步阶段略肉,中后段的动力比较绵软,加速过程中动力反馈的比较慢,由于车身的问题导致悬挂减震效果也不佳,作为一辆微型车这样的成绩仅供参考,这辆车的百公里平均油耗在5.5L/100Km,所以这辆车还是作为一个常用代步工具儿存在的。
奔驰SMART的车内空间表现,因为较短的车身导致后备箱的容积肯定不尽如人意,中央扶手箱下的储物空间也比较小,但是对于乘坐人员而言,宽容度很高的腿部空间和头部空间,舒适的座椅,让您在驾驶这辆车的过程中还是以一个相对舒适的姿态去进行的。而且因为较小的车身,在城市路段驾驶的时候,应付的得心应手。
最后总结一下,奔驰SMART这款车型是针对小众用户打造的一款微型车,适合短途代步使用,动力总成小,储物空间不足也是这辆车的硬伤,并且车内的内饰异味还是比较重的,但总的来说,这辆车还是非常适合上班或者是接送小孩子之类的短途驾驶,以目前的售价来看,如果您有需求,这辆车应该是您在同级别的不二之选。
5KW低速电动汽车增程器
低速电动汽车锂电池
购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品,电芯的质量决定这电瓶的质量,如容量和能量密度等,其次找个大厂家出品的锂电池,生产工艺成熟,售后有保障,锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途,最好装一台增程器,有了它不怕半途没电,它能助你驰骋无忧。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
电动车磷酸铁锂电池
选电动二轮车主要对比下其主要性能,电池容量,续航里程,最大时速,硬件设施以及安全性等等,不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性,直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑,总体来说还是大品牌的性价比会更高。
铅酸电池的充放电循环次数是350左右,三元锂电池的充放电循环次数是800左右,磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃,磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。
购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品,电芯的质量决定这电瓶的质量,如容量和能量密度等,其次找个大厂家出品的锂电池,生产工艺成熟,售后有保障,锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途,最好装一台增程器,有了它不怕半途没电,它能助你驰骋无忧。
1、比亚迪:60kW·h约10万元
谈起新能源车,我们总是能首先想到比亚迪。为了搞清更换电池的价格问题,我们拜访了比亚迪的4S店。
据比亚迪工作人员解释,以比亚迪e5 450为例,该车补贴前售价约20万,搭载了约60kW·h的动力电池。该电池目前的更换价格约为该车补贴前售价的一半,这样算的话,该车的电池更换价格约为10万元,而该车的补贴后售价,实际上也才10万元左右。也就是说,比亚迪新能源车的电池更换价格几乎可以买一辆新车了。
2、荣威:48.3kW·h约8万元
根据在车主论坛收集到的数据,荣威ERX5 EV400搭载的是一块48.3kW·h的动力电池,而它的更换价格大约为8万元。从该车约20万的补贴后售价来看的话,其电池成本约占整车成本的40%左右。
3、蔚来:70kW·h10万元
蔚来ES8可以说是一款非常受关注的纯电动车,毕竟该车自称国内是首款纯电动豪华SUV,百公里加速只需4.4秒。而在电池价格上,其实官网已经给出了足够的答案。
该车的基准版定价为44.8万元,包含了一块70kW·h的动力电池,不过蔚来还为用户提供了一种电池租用解决方案,也就是车内不含电池,如果选用该方案,那么整车价格还能再降10万元。也就是说,这块电池的官方定价也就是10万元了,看来蔚来车虽然贵但是价格与国内一众厂商还是持平的。
4、特斯拉:50万
按照前几个品牌的比例计算的话,一辆售价100万元的特斯拉Model S其电池更换费用可能会达到50万元。但事实是,搭载90kW·h电池的Model S 90d的全车换电池价格约为是17万,与荣威48.3kW·h要8万元的价格来算,其实也没差多少。
可以看出,无论是豪华品牌还是国产品牌,它们的电池单位价格都是比较接近的,基本上都是每50kW·h要8万元的水平,电动车续航里程越高、电池容量越大,更换起来的费用也就越高。
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