上海环球金融中心配重（上海环球金融中心方案）

台北大厦抵抗台风全靠一颗造价2800万的球，它能抵抗台风的原理是什么？

在这次的台风下，台北地区也遭受到了巨大的袭击，但是台北大厦能够抵挡台风背后就是靠着一个造价很高的球。由于他的存在才能够保护这些高楼。我们国家的东南沿海地区，一直都是台风频发的地方，所以位于这一些地区的城市如果想要修建高楼大厦，就一定要考虑到台风的影响。这时候作为“定楼神器”的风阻尼器就出现了，他被藏在了大楼中。

在我们国家，最先安装风阻尼器的是台北的101大厦，这一栋大厦88-92楼的楼顶位置就是风阻尼器安装的地方。这一个风阻尼器重达680公吨，整体呈现出一个球体。

安装在台北101大厦的风阻尼器体型非常的巨大，直径长达5.5米，是世界上最大的风阻尼器。有网友曾突发奇想：这么大的铁球如果掉下来的话，岂不是把大楼砸个通透？当然了，这一种情况肯定不会出现，风阻尼器的工作原理很简单，将它安装在高楼上后，他会在有风的情况下摇晃，但是风阻尼器的摇晃方向是与风向相反的。

一旦建筑物因强风产生的摇晃可以通过传感器传至风阻尼器，此时风阻尼器的驱动装置会控制配重物的动作进而降低建筑物的摇晃程度。通过引入风阻尼器，将能使强风时加在建筑物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，风阻尼器也可以降低强震对建筑物，尤其是建筑物顶部的冲击。

据说上海中心大厦是用固体重物垂吊作防震措施是真的吗

是的，的确如此。它是指在建筑物的90层安装了2台由重达150吨的配重所组成的风阻尼器，以确保强风时建筑物内的居住性和舒适性。

————上海环球金融中心的安全与抗震性能

1）上海环球金融中心的结构设计

上海环球金融中心的结构设计委托给了在高层建筑结构设计领域享誉全球的美国结构设计事务所赖思理·罗伯逊联合股份有限公司（LERA），从而大大提高了其可靠性。

上海环球金融中心的核心部位采用钢筋混凝土结构的核心筒以及外围由巨型柱、带状桁架和斜撑组成的外围巨型结构，两者之间通过伸臂桁架加以连接，提高抗震和抗强风的安全性能。

外围巨型结构等主要框架结构由柔韧性强的钢构件和高强度的混凝土组成。阿塞洛·米塔尔和宝钢为两家主要的钢材供应商。

地下部分埋有2,271根桩基，上面铺设4.5米厚的耐压板，以支撑巨大的建筑物。桩基最长的约78米，重达17吨，这些桩基所用的钢管总重量约为2万吨。如将所有桩基连接起来，其长度将达88.67公里。

为减轻因强风所造成的建筑物摇晃，在建筑物的90层安装了2台由重达150吨的配重所组成的风阻尼器，以确保强风时建筑物内的居住性和舒适性。

2）上海环球金融中心的抗震性能和防震措施

一直以来，大厦的建筑物设计标准都要比普通标准高出一个等级，上海环球金融中心的设计完全符合中国的建筑物抗震标准，并具备足够的抗震性能。而且抗震性能提高到了即使地震发生之后依然能够继续使用的水平。

在中国国内，不同地区设定的建筑物抗震标准不尽相同，而上海制定的标准为抗烈度7级的地震。在对1：50的模型进行加振实验后表明，上海环球金融中心可以抵御烈度8～9级的地震。（经中国建设部抗震办公室审核）

另外，对于长周期地震动，上海环球金融中心安装有摆式探测装置，当探测到长周期地震动时，会根据需要让电梯紧急停止在最近的楼层，安全疏散电梯内的人员。

上海环球金融中心技术亮点涉及哪几个方面?

上海环球金融中心地上101层，高492米，最高楼层高度和楼顶高度位居世界第一。

该项设计是由在超高层建筑设计方面久负盛名的美国KPF建筑师事务所完成。大胆采用圆弧形与直线的组合，在顶部的方形开口处设置了倒梯形的风洞，从而减轻结构顶部的风压。

单边为58米（外周）的低层区超大楼层面积符合大型金融机构所要求的形状，越往高层区形状逐步收窄，中间层区的面积适合小型办公楼租户，而最上部的楼层形状则适用于酒店，突显出综合性用途的超高层建筑设施所应具备的整合性。

2）上海环球金融中心的技术亮点

建筑内的91台直梯中采用了39台双层轿箱式电梯，大大提高了超高层建筑的运送能力。其中的24台为层间距可自动调整的超级双层轿箱电梯，可以在不同层高的楼层准确停止。

最快的电梯速度达到10米/秒，是世界上最快的双层轿箱式电梯，从地下1层到95层只需1分钟左右。另外还装备了能把汽车运送到高层区的电梯。上海环球金融中心的电梯采用东芝、日立、奥的斯和蒂森克虏伯这四个品牌。

在建筑的供电方面，通过3万5千伏3路的变电设备确保稳定的电力供应，并且有足够的容量满足各租户增设电源的需求。在应急供电方面，除了大楼共用的应急用发电机之外，还预留了4处可安装1,500kVA租户专用发电机组和1处500kVA发电机组的空间。

外墙采用了多层玻璃的铝制幕墙，提高建筑内部的节能效果。大楼使用的幕墙数量达到10,618组（相当于约4万块玻璃）。

上海环球金融中心的安全与抗震性能

1）上海环球金融中心的结构设计

上海环球金融中心的结构设计委托给了在高层建筑结构设计领域享誉全球的美国结构设计事务所赖思理·罗伯逊联合股份有限公司（LERA），从而大大提高了其可靠性。

上海环球金融中心的核心部位采用钢筋混凝土结构的核心筒以及外围由巨型柱、带状桁架和斜撑组成的外围巨型结构，两者之间通过伸臂桁架加以连接，提高抗震和抗强风的安全性能。

外围巨型结构等主要框架结构由柔韧性强的钢构件和高强度的混凝土组成。阿塞洛·米塔尔和宝钢为两家主要的钢材供应商。

地下部分埋有2,271根桩基，上面铺设4.5米厚的耐压板，以支撑巨大的建筑物。桩基最长的约78米，重达17吨，这些桩基所用的钢管总重量约为2万吨。如将所有桩基连接起来，其长度将达88.67公里。

为减轻因强风所造成的建筑物摇晃，在建筑物的90层安装了2台由重达150吨的配重所组成的风阻尼器，以确保强风时建筑物内的居住性和舒适性。

2）上海环球金融中心的抗震性能和防震措施

一直以来，森大厦的建筑物设计标准都要比普通标准高出一个等级，上海环球金融中心的设计完全符合中国的建筑物抗震标准，并具备足够的抗震性能。而且抗震性能提高到了即使地震发生之后依然能够继续使用的水平。

在中国国内，不同地区设定的建筑物抗震标准不尽相同，而上海制定的标准为抗烈度7级的地震。在对1：50的模型进行加振实验后表明，上海环球金融中心可以抵御烈度8～9级的地震。（经中国建设部抗震办公室审核）

另外，对于长周期地震动，上海环球金融中心安装有摆式探测装置，当探测到长周期地震动时，会根据需要让电梯紧急停止在最近的楼层，安全疏散电梯内的人员。

3）安保措施

进入上海环球金融中心7—77层的办公区域需要经过安检门，此外，各办公楼层都设有最先进的IC卡门禁系统。

对于各租户的访客，采用事先登记访客姓名的系统，使客人快速顺畅的通过。满足国际金融中心安保要求的系统，确保跨国金融机构商务活动的安全。

建筑物的防灾中心采用了大楼中央管理系统，对24小时的安保以及出入口控制系统和视频监控装置进行有效控制，从人、机两方面构筑起万无一失的安保体制。

另外对于每年预计有超过300万游客的观光厅，在入口处安装了金属探测仪，并视情况对游客的手提物品进行检查，以保障游客及大楼的安全。

4）防灾及逃生方案

上海环球金融中心建筑等级为一级，建筑防火分类为一类建筑，耐火等级为一级。由于本建筑高度达到492米，在防火设计中采取的特殊防火措施，经过国家消防主管部门专门论证。

大楼内每12层设置了共7层（18、30、42、54、66、78、90层）的“避难广场层”，通过加压防烟系统阻止浓烟进入避难广场层，从而确保灾难发生时的安全性。

那些几百吨重的风阻尼器是怎么安上去的？求大神帮助

以上海的风阻尼器为例：

上海中心总高为632米，结构高度为580米，由地上118层主楼、5层裙楼和5层地下室组成，总建筑面积57．6万平方米，总重量约80万吨。主体施工时安装了四台塔吊。

上海中心大厦核心筒封顶后随着阻尼器等相关设备安装完成，顶部塔吊也完成使命。塔吊处于600多米的高空中，硕大的“身躯”上去容易下来难。

拆除塔吊采用的是以小拆大的办法（中拆大－小拆中），用较小的塔吊将大塔吊拆除后的各种部件吊下来，再用更小的塔吊去拆较小的塔吊，直至最后用提升机（施工电梯）或擦窗机搬运小塔吊的部件。

风阻尼器作用：

为了提高遭遇强风时在楼内抄人员的舒适性，要在高楼配置风阻尼器。风阻尼器使用传感器探测强风时建筑物的摇晃程度，通过计算机控制装置内部用钢索悬吊的重约几百吨百的配重物体锥子动作，以抑制建筑物由于强风引起的摇晃。

而且可以吸收地震时的震波，大铁球通过传动装置经由弹簧，液压装置吸收楼体的振动，达到抗震度的目的！

通俗的讲就是风向哪个方向吹，吊装配重就向反方向摆。在中国第一个安装风阻尼器是台北的101大厦！台北的101大楼是在88－92楼层挂置一个重达680公吨的巨大钢知球，利用摆动来减缓建筑物的晃幅．上海环球金融中心是在90层还安装了2台用来抑制建筑物由于强风引起摇道晃的风阻尼器！