前景很好的,短期来看新能源最近差不多涨了40个点,目前属于高位目前不适合追高,跟新能源汽车相关的龙头股估值偏高,拿宁德时代来讲近期股票暴涨,现在市盈率需要他目前业绩在未来一年翻三倍才可以匹配。而且近期宁德时代40%流通股解禁,短期股票在上涨压力很大。目前的价值高估值只能通过未来业绩暴增或者股价下跌来修复估值。长期来看新能源车是未来趋势也是我国未来工业超过世界强国的一个突破口,值得长期投资。
【拓展资料】
基金,英文是fund,广义是指为了某种目的而设立的具有一定数量的资金。主要包括信托投资基金、公积金、保险基金、退休基金,各种基金会的基金。
从会计角度透析,基金是一个狭义的概念,意指具有特定目的和用途的资金。我们提到的基金主要是指证券投资基金。
分类:
根据不同标准,可以将证券投资基金划分为不同的种类:
(1)根据基金单位是否可增加或赎回,可分为开放式基金和封闭式基金。开放式基金不上市交易(这要看情况),通过银行、券商、基金公司申购和赎回,基金规模不固定;封闭式基金有固定的存续期,一般在证券交易场所上市交易,投资者通过二级市场买卖基金单位。
(2)根据组织形态的不同,可分为公司型基金和契约型基金。基金通过发行基金股份成立投资基金公司的形式设立,通常称为公司型基金;由基金管理人、基金托管人和投资人三方通过基金契约设立,通常称为契约型基金。我国的证券投资基金均为契约型基金。
(3)根据投资风险与收益的不同,可分为成长型、收入型和平衡型基金。
(4)根据投资对象的不同,可分为债券基金、股票基金、货币基金和混合型基金四大类。
富国中证新能源汽车这只基金还是很不错的,性价比很高,新能源是未来汽车的发展方向,未来有很大的前景,未来新能源汽车肯定会大力推广和普及,到时候富国中证新能源汽车基金的收益应该会很不错,而且富国中证新能源汽车基金的基金经历叫牛志冬,有着六年多的在职经验,也经历过牛熊市的洗礼,要比就业不足三年,没经历过牛熊市的新手基金经理要靠谱不少。
富国中证新能源汽车基金的基金规模在89亿左右,规模很大,而且这只基金已经任期由六年多快七年了,被退市的风险很低,比新发售的新能源基金要安全。而且基金经理一直在管理这个基金,中间没有出现过换基金经理的情况,所以基金经理的风格一直没变。
这只基金是指数型股票基金,主要重仓了宁德时代,比亚迪,汇川技术等新能源类型的股票,近一年的涨幅达到了110%,收益相对不错,不过因为是股票型基金,它还是有一定的风险的,风险大概是中高风险,而且现在新能源类型的基金涨幅较高,新能源汽车基金的估值是较高的,现在买容易买在山顶,现在我认为不是买入的时机,我绝对还是等等看看下跌一些在入手比较合适,当然新能源这个板块很火热,又是未来发展方向,是跌是涨还真不好说,不过长时间看应该是上涨的趋势。
现在你觉得价格合适可以先少买一些,看看观察一下基金走势,先建个仓,价格下降在补仓也是可以的,我觉得投资还是谨慎一些的比较好,而且投资一定要用自己的闲钱,这样基金下跌自己的承受能力会强一些,毕竟基金跌涨是常态,要有一定的心理承受能力。
从下表可以看出国富新能源汽车基金表现不错,跑赢了大盘。新能源汽车也是国家鼓励的行业,前景不错。但由于成立不久,还有待经受时间的考研。
基金全称
富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金
基金简称
富国中证新能源汽车指数分级
基金代码
161028(前端)
基金类型
股票指数
发行日期
2015年03月12日
成立日期/规模
2015年03月30日 / 60.189亿份
资产规模
70.23亿元(截止至:2015年06月30日)
份额规模
38.5429亿份(截止至:2015年06月30日)
基金管理人
富国基金
基金托管人
建设银行
成立来分红
每份累计0.00元(0次)
管理费率
1.00%(每年)
托管费率
0.22%(每年)
销售服务费率
---(每年)
最高认购费率
1.00%(前端)
最高申购费率
1.20%(前端)
最高赎回费率
0.50%(前端)
业绩比较基准
95%×中证新能源汽车指数收益率+5%×银行人民币活期存款利率(税后)
跟踪标的
中证新能源汽车指数
富国中证新能源汽车指数这个基金其实很不错的,
新能源汽车板块为国家大力扶植的朝阳行业,长期前景看好。
但是几乎所有的基金都是适合中长期投资,如果只买1年左右,反而不建议了
国内股市为投机市场,3-6个月,12个月内,短期波动难以预测,
任意一个板块都可能受情绪影响,非理性上涨或下跌,
如果可以中长期持有比如3-5年,甚至5-8年,
新能源汽车基金我认为是A股最佳投资标的之一,有翻好多倍的空间。
国内市场上虽然投机气氛浓厚,但价值投资的理性只会迟到,却从不缺席
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