广汽丰田纯电动汽车价格表（广汽丰田纯电轿车）

丰田中国首款电动车上市，NEDC续航400KM，22.58万起

在众多研究汽车电气化的汽车品牌当中，丰田称得上是绝对的先行者。时至今日，提及“新能源”、“混动”等等词汇，消费者往往会第一时间想到丰田，而跻身进入这个领域的各大车企，也会不由自主的将丰田视为追赶的对象。而全球超过1500万的丰田品牌电气化汽车车主的庞大数量，也是汽车市场对于丰田品牌认可的强有力的作证。

但是丰田在中国市场的电气化布局却略显薄弱，虽然早早地便将混动系统投入国内市场，但纯电动领域的布局却并没有展开，之前我们也曾经说过，这是丰田官方对于中国市场纯电动汽车的增长预期产生了误判：标志性的非插电混动车型虽然得到了消费者的普遍认可，但是却在国内不少城市不被纳入“新能源”的范畴，这不免也让丰田“犯了愁”，在双积分政策下，纯电车型的推出便成了搭上弓弦的箭，不得不发。

4月22日，首款悬挂丰田车标的纯电动汽车终于正式上市——广汽丰田C-HR EV，作为C-HR的纯电动版本，C-HR EV一共有推出5款车型，全系售价在22.58-24.98万（补贴后），与燃油版的14.18-18.08万相比，有较大的价格提升。至此丰田“E进擎”纯电家族有了第一个成员。

颜值能打，续航保守

C-HR EV的总体设计风格跟C-HR的燃油版本区别不大，个性十足的风格依旧能让年轻消费者感到满意，但在前脸处做了电动车常用的封闭处理，看上去一致性更强，如果看习惯了C-HR燃油版的消费者或许会在第一眼看到EV版本之时觉得有些许的不适应。大灯下方的EV标识、翼子板处的ELECTRIC标识都在表明着这款车的纯电动身份。

内饰的变化跟外观相比则更小，除了换挡杆从机械式更换为带有B挡位的电子挡杆之外，其余设计基本上延续了燃油版的设计风格。

C-HR EV的驱动电机最大功率为150千瓦、扭矩达到300牛米，而至于消费者最为关心的续航则在NEDC工况下为400km，综合续航里程为大多数消费者购置一款电动车时最重要的考量参数之一，而C-HR EV的数据则显得略微保守，但这个“保守”也只是相对而言，毕竟定位相近的几款车型续航里程都在这个水平。

价格坚挺，竞品不多

合资品牌纯电动的小型SUV现如今可选的产品并不多，主要具有一定竞争力的车型，算上刚刚上市的C-HR EV之外，还有现代的昂希诺纯电、东本的X-NV、广本的VE-1、标致e2008这四款车型。

但值得注意的是，C-HR的官方指导价格是这四款车型中最贵的一款，但续航里程却并不是最长的，其中昂希诺纯电的NEDC综合续航里程为500km，多100km的续航对于纯电动汽车而言在市场层面其实有很大的说服力。

C-HR EV的竞争力或许还是体现在造车架构和品牌影响力上，因为两款本田品牌的纯电动SUV都是“油改电”的车型，而标致e2008作为法系品牌，市场面或许没有太强的吸引力，因此可适应多平台造车需求的TNGA架构和丰田长久以来在汽车电气化领域打造的口碑与影响，将会成为C-HR EV在市场中站稳脚跟关键。

泼盆冷水，市场堪忧

至于C-HR EV市场表现的预测，确实无法给出太过于乐观的期待。虽然合资纯电小型SUV当下产品不多，在品牌有号召力的前提下，C-HR EV的竞争力看似很强，但放眼全局，纯电动汽车的竞争或许已经不由得丰田来操控，主要因为其较高的官方指导价格，或许会让不少的消费者望而却步。

首先国内电动汽车市场的品牌附加值属性远不如燃油车表现得强势，众多造车新势力的出现其实笼络了相当庞大的消费群体，而头部的造车新势力也正在逐步的成熟、产品也在逐步的丰富，虽然纯电汽车的价格本身不算便宜，但面临着合资企业的价格高筑，国内的造车新势力却依然能够表现很强的吸引力，例如几天后就正式上市的小鹏P7，这款尚未上市的纯电动轿跑车型预售价格为24万元起跳，正好在C-HR EV的售价区间内，虽然两款车型从产品层面来说有些风马牛不相及，但仅从价格入手，相信会将这两款车型放在一块对比的消费者也大有人在。

另外还不得不提到最近风头强劲的特斯拉Model 3，补贴后售价29万多起售的特斯拉Model 3已经连续几个月在新能源汽车销量榜单上“屠榜”，而且根据多方预测，Model 3的价格仍旧存在进一步下降的空间，这也有可能进一步压缩C-HR EV的生存空间。

或许仍然会有人认为，丰田的电动技术仍旧是行业领先，C-HR EV自然有其昂贵的道理。尽管这是事实，但真正呈现在购车合同上的所需要交付的购车金额，想必仍然是广大消费者在购买一款车时着重考虑的事项，因此单纯从价格层面来看，C-HR EV的市场吸引力着实不高。不过，假如在未来终端优惠力度足够大，相信C-HR EV还是能吸引到部分买家的，毕竟丰田造电动车的经验以及口碑在市场中的影响力依然很大。

据悉，一汽丰田奕泽的EV版本也将在四月内上市，届时丰田纯电SUV产品将再度形成双车阵营。

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广汽丰田ia5纯电动轿车

根据广汽丰田官方介绍，广汽丰田ia5是纯电动紧凑型车，所以是纯电动车。截至2019年11月，市场上所有广汽丰田ia5均为2019款车型，价格区间为16.98-18.28万元。现在越来越多的汽车工厂开始生产纯电动汽车。与传统燃油车相比，纯电动汽车不需要加汽油，只要能按时充电，所以车辆的成本在一定程度上降低了。而且汽车在快速加速时，纯电动车的加速感比燃油车更线性，所以加速能力更强。但是纯电动车在偏远郊区充电不方便，只能在城市道路使用，不能走太远。买纯电动车有利有弊，车主朋友们要根据自己的需求来选择。关于广汽丰田ia5:广汽丰田ia5是广汽丰田生产的纯电动紧凑型轿车，续航里程510公里，在同级别中算是比较强的。截至2019年11月，市场上所有广汽丰田ia5均为2019款车型，价格区间为16.98-18.28万元。

丰田C-HR EV上市 推5款车型 续航400km 22.58万起售

广汽丰田纯电动小型SUV——CHR EV于4月22日正式上市，共推出5款车型，补贴后售价22.58-24.98万元。新车早在2019年上海车展中就与大家见面，其外观局部调整，相比燃油版有所区别。另外这款新车搭载的是一台最大功率为204马力的电动机。那么它具体有怎样的表现，我们赶紧来看看。

新车整体外观十分运动而且时尚，满足了年轻消费者们的需求。?以「Clean  Edgy」的设计理念，塑造了个性、潮流、卓越的空气动力性能以及别出心裁的美学与张力。前脸有着非常高的辨别度，封闭式的中网充分展示出其EV车型的身份。侧面的线条非常流畅，应用空气动力学设计，搭配17英寸低风阻轮圈在减少风阻的同时外观上也是动感十足。

车尾部的造型非常有层次感，尾灯的设计也是非常的犀利。与汽油版车型相比，EV版增加了尾翼高度，整体造型更加潮流、运动，但由于它是新能源纯电动车型所以取消了排气管。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4405mm/1795mm/1575mm，轴距为2640mm。尺寸以及车身定位都没有发生变化。

来到车内，CHR EV的内饰设计几乎与燃油版车型大体一致，仅在细节处有所变化。新车部分车型（尊贵天窗版尊贵版）配备12.3英寸彩色多功能信息显示屏，提升内饰科技感。此外，真皮多功能方向盘、电动天窗（带防夹功能）、驾驶席电动座椅（10向电动调节）等功能也是应有尽有，带来更舒适的驾乘体验。

在配置方面，CHR EV根据车型版本不同，外观的差异在前大灯组、前雾灯、后尾灯、车顶饰条、双色车身、天窗、等处有所不同。安全配置上搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），ABS防抱死系统（带EBD电子制动力分配系统），VSC车身稳定控制系统，HAC坡路起步辅助控制系统，10SRS气囊，倒车影像，GOA车身等周全安全配置。

动力部分，新车基于混合动力再进化，实现高输出、高扭矩、低电耗。搭载一台最大功率为150千瓦的电动机，与之搭配的是一台锂离子动力蓄电池，NEDC工况下续航里程为400km，最高车速为160km/h，NEDC综合工况百公里耗电量为13.1kWh/100km，动力电池总储电量为54.3kWh。日系也终于推出了自己的纯电车，如果价格合适，相信很多年轻的朋友都会喜欢。

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