是龙头企业。
中恒电气(002364),是一家集科研开发、生产经营、技术服务为一体的民营股份制高新技术企业,也是中国智能高频开关电源行业的龙头企业。国内通信电源系统的主要供应商之一,杭州中恒电气股份有限公司致力于为数据中心、新能源车充换电、通信/电力网络等新型基础设施建设提供电气设备,为能源数字化/精细化管理、新能源开发利用提供专业技术服务。公司作为国内最早从事高频开关电源技术研发的企业之一,拥有20多年的核心技术积累。多头行情中,目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。
奥特迅:V2G汽车充电平台:公司是最大的直流操作电源制造商,高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时,具有模块数量减少,大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作,完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应,具有突出的先发优势。
动力源(600405):公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司,自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。
万马电缆:与控股股东万马集团共同投资设立了浙江万马新能源有限公司,其中,公司占比达70%。公司此举意在进入电动汽车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备领域,并致力于为电动汽车充电站提供整体解决方案,从而促进公司在智能电网领域的进一步发展,提高公司综合竞争力。
上海普天(600680):公司主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。
九洲电气(300040):通过合资成立宁波九洲圣豹电源,公司将产品线延伸到了电动汽车动力电池及充电装置,大功率储能电池领域;“九洲圣豹”目前正在研发高效率电池充电器,研制成功后将大大缩短充电时间,可用于电动汽车的短时瞬间充电。
上海电力(600021):上海电力今年还将新建9座电动汽车充换电站和1100个交流充电桩,在上海电动汽车充电服务市场起主导作用。
国电南自(600268):国电旗下另一家上市公司,部分产品势必应用到充电站建设中,参与多座充电站建设。
中恒电气(002364):公司参与电动汽车充电站建设主要集中在充电机方面,充电机是一种与电力操作电源产品相类似的产品,电动汽车充电机产品短期利润贡献不大,目前发展形势良好,很多地方 *** 都在大力推广。
许继电气(000400):电动汽车充电站业务由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展,并非公司业务。据悉,许继电气此前宣布拟实施的非公开发行股份购买资产项目包含许继集团有限公司持有的许继电源有限公司75%的股权,非公开发行股份购买资产工作目前正在证监会的审批当中。许继电气表示,电动汽车充电站业务为许继电源有限公司在其原有的直流操作电源等业务领域基础上新拓展的业务之一,目前该业务尚处于起步阶段,产品有:交流充电桩、非车载充电机、非车载充放电装置、车载充电机、EVC-8000电动汽车充放电站解决方案。
国电南瑞(600406):国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目,积极参与国家电网电动车充放电站建设并提供技术支撑。该项目有着很好的推广和应用前景,将成为未来智能电网非常重要的应用之一。据了解,国电南瑞在电动汽车充电设施典型设计、关键设备研发、技术咨询服务、试点工程实施等方面开展了大量的工作,成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统公司是国家电网旗下实施充电站建设的主要力量,已经参与建设了多座“国家电网典型设计示范充电站”,如3月31日落成投运的唐山南湖充电站和4月19日扬州市吴州路电动汽车充电站
科陆电子(002121):公司成功中标深圳建设的首批电动汽车充电站项目,为该充电站提供直流充电机和交流充电桩产品,产品在深圳大运会、会展中心和飞机场投入运行。同时,公司产品还在中山市电动汽车充电站整体工程项目中中标。
中字头股票有:
上证A股:
600568 中珠控股
600038 中直股份
600428 中远航运
600645 中源协和
600020 中原高速
600745 中茵股份
600610 中毅达
600280 中央商场
601608 中信重工
600030 中信证券
601998 中信银行
600329 中新药业
600373 中文传媒
600528 中铁二局
600522 中天科技
600158 中体产业
600088 中视传媒
600138 中青旅
600084 中葡股份
601098 中南传媒
600195 中牧股份
601898 中煤能源
600818 中路股份
600737 中粮屯河
600110 中科英华
603019 中科曙光
600872 中炬高新
600489 中金黄金
600053 中江地产
600634 中技控股
600500 中化国际
600675 中华企业
600252 中恒集团
600705 中航资本
600765 中航重机
600760 中航黑豹
600893 中航动力
600372 中航电子
601808 中海油服
601866 中海集运
600896 中海海盛
600026 中海发展
601989 中国重工
601618 中国中冶
601390 中国中铁
601766 中国中车
601919 中国远洋
601988 中国银行
600056 中国医药
601106 中国一重
601179 中国西电
600118 中国卫星
601186 中国铁建
601601 中国太保
601857 中国石油
600028 中国石化
601088 中国神华
600536 中国软件
601628 中国人寿
601965 中国汽研
601318 中国平安
601600 中国铝业
600050 中国联通
600176 中国巨石
601800 中国交建
601668 中国建筑
600877 中国嘉陵
601117 中国化学
601985 中国核电
600007 中国国贸
601888 中国国旅
601111 中国国航
600730 中国高科
601669 中国电建
600150 中国船舶
600595 中孚实业
600890 中房股份
600520 中发科技
600292 中电远达
600764 中电广通
603988 中电电机
600685 中船防务
600787 中储股份
603126 中材节能
600970 中材国际
600654 中安消
深圳A股:
000042 中洲控股
002423 中原特钢
002448 中原内配
000544 中原环保
300018 中元华电
300327 中颖电子
000982 中银绒业
000063 中兴通讯
000715 中兴商业
000099 中信海直
000839 中信国安
000657 中钨高新
300364 中文在线
300270 中威电子
000957 中通客车
000540 中天城投
002659 中泰桥梁
002092 中泰化学
300435 中泰股份
002511 中顺洁柔
000798 中水渔业
000685 中山公用
000758 中色股份
000506 中润资源
300078 中瑞思创
300052 中青宝
300062 中能电气
002445 中南重工
000961 中南建设
000930 中粮生化
000031 中粮地产
000157 中联重科
002323 中联电气
002309 中利科技
300393 中来股份
002738 中矿资源
000970 中科三环
002657 中科金财
300035 中科电气
300496 中科创达
002579 中京电子
000060 中金岭南
002021 中捷资源
002779 中坚科技
300308 中际装备
000039 中集集团
002129 中环股份
002542 中化岩土
000979 中弘股份
002364 中恒电气
002145 中核钛白
000777 中核科技
002163 中航三鑫
002013 中航机电
002179 中航光电
000768 中航飞机
000738 中航动控
300114 中航电测
000043 中航地产
002401 中海科技
300177 中海达
000951 中国重汽
000996 中国中期
000797 中国武夷
000035 中国天楹
002116 中国海诚
000009 中国宝安
300414 中光防雷
000018 中冠A
000931 中关村
002051 中工国际
002057 中钢天源
000928 中钢国际
300489 中飞股份
000736 中房地产
000887 中鼎股份
300172 中电环保
000151 中成股份
002471 中超电缆
002080 中材科技
000759 中百集团
1、科陆电子
科陆公司是由国家科技部认定的国家火炬计划重点高新技术企业,成立于1996年,专业从事用电管理系统、电子式电能表、标准仪器仪表及软件产品的研发、生产和销售。
2、和顺电气
公司是国内同行业中唯一一家产品面覆盖了从高压到低压、从谐波治理到无功补偿并且全部实现动态治理和补偿的企业。公司主要致力于高低压电器成套设备、电工器材、电力滤波装置、无功补偿装置、电力储存装置以及其它电力电子类环保节电装置的研发和制造。
3、中恒电气
杭州中恒电气股份有限公司(股票代码:002364,简称“中恒电气”)地处风景秀丽的钱塘江畔,坐落于素有“天堂硅谷”之称的杭州国家高新技术产业开发区内。
扩展资料:
盘活存量资源,大幅提升现有公共充电桩的使用效率,不失为有效缓解充电基础设施供给不足的一剂良方
“在外面拉活,车快没电了,连续找了几个充电桩,不是坏的就是有燃油车占着停车位。”最近,笔者在乘车时,一位快车司机倒出了自己的“苦水”:如果电动车还剩30公里续航里程,就只能接10公里以内的订单,剩下20公里要用来找充电桩。
因故障和被占用而造成的充电桩使用率低问题值得关注。事实上,近年来我国公共充电桩建设一直在稳步增长,数据显示,截至2017年底,我国已建成公共充电桩21万个,保有量居全球第一,但公共充电桩的使用率还不到15%。
作为新能源汽车的动力保障,充电基础设施建设关乎新能源汽车究竟能开多远,更关乎新能源汽车产业到底能走多好。近年来为鼓励新能源汽车发展,配套领域政策利好频出,推动充电桩行业进入快速发展期。
今天,在一些大城市打开手机地图分别搜索“加油站”和“充电站”,会发现在同一区域充电站的数量已远超过加油站。有关数据显示,截至2017年底,全国车桩比已达到3.5∶1。
虽然要实现充电桩“一个萝卜一个坑”,还需在规模上持续发力,但倘若能盘活存量资源,大幅提升现有公共充电桩的使用效率,不失为有效缓解充电基础设施供给不足的一剂良方。
盘活存量,就得补上充电桩建设的质量短板,不妨从以下几方面做出改进。
应对设备故障,要加强线下“排雷”,也要有线上“预警”。快速增加的充电桩对完善基础设施运维服务提出了更高的要求,这就要求运营商加大定期检查力度,为充电桩做好“体检”;
同时,也可在线上APP增加“坏桩报修”功能,车主一旦发现故障,可自动向运营商发起报修,让后续电动车司机少走弯路。
解决车位被占,有关部门要给力,相关主体也要发力。事实上,针对充电车位被占用等问题,北京等地已推出相关条例,明确要求燃油车禁止占用电动汽车专用泊位。
但在实施过程中仍然面临处罚难,应尽快制定配套措施,让车与桩能有效对接。此外,一些公共停车场通过加强人员巡逻,及时实现两类车腾挪置换的举措,也值得相关主体借鉴。
提高使用效率,靠“人力”,更要靠“智力”,特别是大数据技术。盘活现有充电桩资源,解决充电桩限制问题,关键要实现资源的优化配置,用大数据分析来辅助实现充电桩和电动车二者的资源匹配。
要实现这一目标,须尽快打通多家充电桩运营商的数据孤岛,实现数据互联互通,让车主能够在一个终端看到更多充电桩的使用情况,实现电动车的有效调度。
随着充电技术的不断发展,我们有理由相信,未来一个充电桩可以在更短时间内服务更多电动车。由此看来,从现阶段起,重视提升每个充电桩的使用效率,将助推新能源汽车产业驶向更美好的明天。
参考资料来源:参考资料来源:百度百科-科陆电子
参考资料来源:参考资料来源:百度百科-和顺电气
参考资料来源:参考资料来源:百度百科-杭州中恒电气股份有限公司
参考资料来源:人民日报观象台:充电桩建设须盘活存量--观点--人民网
市场环境很不好。大多数股票已经连续触底。无论你是哪个行业,你都无法避免与市场一起下跌,而且只有少数。雄安概念股、白马股、大蓝筹股可以走出独立行情,中恒电日线、周线、而月线则被五线压制,走势非常弱。想要解决套盘只能等大盘走出底部形态后才有可能,如果短期内没有主力,很难走出逆向市场。
拓展资料:
①股票是股份公司所有权的一部分,也是股份公司颁发的所有权证书。它是股份公司向每个股东发行的一种证券,作为其筹集资金和获得股息、红利的所有权证明。股票是资本市场上的一种长期信用工具。它可以被转让和买卖。有了它,股东既可以分享公司的利润,也可以承担公司经营失误带来的风险。每一股代表股东对企业一个基本单位的所有权。每家上市公司都发行股票。 同一类别的每一股代表对公司的平等所有权。每个股东对公司的持股比例取决于所持股份占公司总股本的比例。 股票是股份公司资本的组成部分。它可以转让、买卖,是资本市场上主要的长期信用工具。但是,不能要求公司返还投资。
②股票是一种有价证券,它是公司在募集资金时向投资者发行的股票,代表公司的所有者(即股东)对公司的所有权。股东).入股也是收购企业业务的一部分,可以与企业共同成长、共同发展。 这种所有权是一种综合性的权利,如参与股东大会、表决、参与公司重大决策、收取股利或分享股利差额等,但也要分担公司经营失误带来的风险。定期收益的获取是投资者购买股票的重要原因之一,股利分配是股票投资者定期收益的主要来源。
③以发起方式设立股份有限公司的,注册资本为在公司登记机关登记的所有发起人认缴的股本总额。为全面开放市场经济,2014年新《公司法》规定,设立有限公司和股份公司不再受首次出资和缴费年限的限制。 以募集方式设立股份有限公司的,注册资本为在公司登记机关登记的实收股本总额。取消了对股份公司和有限公司最低注册资本的限制。)法律、行政法规对股份有限公司注册资本的最低限额规定较高。
一些炒股的名词经常在大家炒股中出现,等时间一长也就慢慢的熟悉了,但是炒了五六年的股也不一定能把所有名词认识完。如果只是关注上升下跌没觉得什么,但是如果关注基本面的那就要多多少少认识一些比较重要的名词了!比如今天我跟大家讲的填权和贴权!开始之前,不妨先领一波福利--机构精选的牛股榜单新鲜出炉,走过路过可别错过:【绝密】机构推荐的牛股名单泄露,限时速领!!!
一、 填权和贴权是什么
填权:当股票除权除息已经过去了一段时间后,除权除息的基准价是比该股的交易价格低的,不仅如此,很多小伙伴都看好该股,而这种行情被叫做填权行情。
贴权:与填权是不相同的,当股票除权除息已经过去了一段时间后,除权除息的基准价没有该股市场交易价格低,也就是股价比除权除息日的收盘价有所下降,不然,这种行情称之为贴权行情。
不知道哪只股票值得买入?会不会有潜在风险?直接点击这个链接,即可获取专属于你的诊股报告!【免费】测一测你的股票当前估值位置?
二、 为什么会有填权行情,如何抓住填权行情
1、为什么会有填权?
通常来说,每一年的9月、10月、11月是填权行情的时间,并且大多数人都觉得该股是很好的,买入的人多了之后,股价会慢慢接近除权除息前的价格。
2、除权股都会填权吗?
并不是所有都这样,可不可以填权的根本原因在于公司能为股东创造出多少价值和利润。股票除权后是否会填权一般情况是看以下条件是否满足:
(1) 大盘趋势向好
(2) 成长性股票,且除权前涨幅不大
(3) 流通股本不大,在6千万以下为好
(4) 第一次送转股,且一般为10送转3~6之间的除权股
3、怎么抓住填权行情?
(1) 看成交量,量能越大填权可能性就越大。碰到放量、放大量、甚至放巨量的情况,这就是游资拉升个股最显著的标志,假如说连续2、3天放量大就要赶紧重点注意了,
(2) 那么每天开盘的半小时内是买入股票的最佳时间点,强势的股票往往开盘后就立即上涨,乃至涨停。尽量选择龙头股,强者就是一直很强的道理。
(3) 大盘行情的好坏对于填权也有影响,当市场走势好填权就越快速。当市场行情不好时除权后就或许很难填权了。于是投资者也要多注意大盘行情走向。
(4) 填权概率更大的是除权后上涨的股票,但如果除权后没什么动静或者下跌的就不要盲目买进,多留意下。
这些就是我所清楚的填权和贴权的基本知识,况且投资者炒股最好了解一定的经验与技巧,方能在股市里游刃有余,希望大家可以投资顺利!市面上很多研究分析报告都是要付费才能看,我自己花了不少钱买了一些靠谱的行业研报,直接分享给你吧,点击链接就可以获取:最新行业研报免费分享
应答时间:2021-09-25,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
提取失败财务正在清算,解决方法步骤件事就是冷静下来,保持心...
本文目录一览:1、邮政银行2、东吴基金管理有限公司3、邮政...
本文目录一览:1、联发科前十大股东2、中国经济改革研究基金会...
申万菱信新动力5.23净值1、申万菱信新动力股票型证券投...
本文目录一览:1、2000年至2020年黄金价格表2、3002...