徐洁云雷军减持小米股票,小米上市为什么雷军获得100亿的期权奖励？

如何看待雷军坐拥四家上市公司，身家 1 天增百亿，成中国第九富豪？

雷军是这个大环境中普通人靠勤勉努力能达到的上限。

雷军大学时期两年修完所有学分，28岁任金山总经理，带领金山对抗微软，让wps成为国民软件，在金山上市后功成身退。

雷军40岁创办小米，掀起移动互联网潮流。这些普通人难以实现其一的光辉事迹，都集中在了一个人身上，更何况这个人出身普通、没有背景。

雷总靠自己的努力改变了自己的人生，颠覆了大大小小数百个行业，影响着数亿人的生活。作为个人而言，雷总是难以用小米创始人这样一个身份来概括的，也不应该仅仅与小米绑定在一起。

对于普通消费者而言，他是一个成功的典范，告诉人们即使是在这个内卷程度和马太效应不断加深的社会环境下，保持奋斗永远是改变命运的唯一可行途径。

扩展资料

雷军的投资法则：

雷军做天使投资有三条原则，第一是不熟不投，第二是只投人不投项目，第三是帮忙不添乱。

雷军在选择投资项目时，通常考虑四个必备条件：大方向很好，小方向被验证，团队出色，投资回报率高。

只投熟人是雷军投资的最大特点，他的投资只限于“朋友”和“朋友的朋友”——最多不超过两层关系。

小米上市为什么雷军获得100亿的期权奖励？

从小米的角度出发，雷军对于小米的意义自不必说，作为小米的创始人更是中国最有名的连续创业者，雷军在中国互联网领域有着强大的市场影响力，从某种意义上来说，雷军堪称小米的灵魂人物，没有雷军也就没有小米的今天。从对公司的意义上来说，企业给予这样的创始人以一定的激励是一个非常合理的底层逻辑，当然问题肯定不是底层逻辑那么简单，我们可以细致分析一下：

首先，股权激励已经是国际惯例。

我们要明确，对于雷军来说，这笔所谓百亿的激励是股权而不是现金，从世界科技互联网的发展历程来看，大多数世界著名科技型公司都有过对其创始人进行股权激励的做法，比如说大名鼎鼎的谷歌创始人布林和佩奇，以及facebook的掌门人扎克伯格都有过类似的经历，从这个经历的角度来看，公司对创始人通过股权的方式激励创始人，可以用对公司财务现金最小的影响，获得最大的激励效果。更何况雷军也没有通过出售这部分股权进行套现，所以这种意义上的股权激励对于小米的股价几乎不会产生影响。

其次，这个股权激励其实是早就公布过的了。

正如我们上面所说的，公司上市对公司创始人进行股权激励是非常正常的现象，大多数公司都采用了这种机制，除了美国的这些国际知名互联网巨头之外，像中国的阿里巴巴集团就曾经给予过马云2%的股权激励，而京东集团更给予刘强东多达4%的股权激励，当然因为小米已经是上市公司，如果这个消息是突然出现的话，那么的确会对股价产生一定的波动。但是，我们看到的是，小米集团公关总经理徐洁云在微博回应称："这是上市前董事会给予的2%股权的奖励，这是个业内惯例，比例在同业内看也不算高，且这部分股权奖励并未变现。这里的数字只是按照对应股权的价值做计算而已。"所以，小米给雷军的所谓百亿年薪并不会给公司股价带来什么波动影响。

第三，股权激励是对创始人的一种利益绑定机制。

从设计股权的角度来说，公司创始人在股份有限公司这个法律背景之下其实和公司的关系并不是无限责任，而大多数科技公司的创始人由都是连续创业者，那么如何能够吸引公司创始人更好地带领企业去推动市场的发展，无疑股权激励是一种比较好的方式。通过股权激励的方式，能够有效形成公司与创始人之间的利益绑定，让创始人投入更多的精力在公司的经营之上。

把这个逻辑放到雷军身上的话，则更为明显，雷军本身就是中国互联网领域的领军人物，他对小米的意义远不是一个董事长那么简单，这就需要更深刻的股权关系绑

小米生产的冰箱并非海尔代工，究竟是谁在为雷军工作？

没有消息透露过谁在为雷军工作。

由于一贯主打高性价比及互联网创新功能，小米只要涉足某个新兴行业，都会迅速吸引网上的关注，因为小米一直都是行业的颠覆推动者。继小米电视稳居国内第一全球前五，米家空调和米家洗衣机表现越来越给力后，小米又一款全新的大家电产品来了。

与猜测的一样，小米这款全新的大家电产品就是冰箱，属于四大家电产品！今天，小米正式官宣了米家风冷冰箱系列明天见，由于采用了风冷设计，加上小米一贯的良心售价，这款米家风冷冰箱将会非常给力。而对于这款冰箱，有媒体称是由海尔代工的。

对于海尔代工的报道，海尔冰箱于今天发表声明辟谣，称从未给小米代工。随后，小米公司也发布了声明，表示从未与海尔有过任何的合作。小米高管徐洁云强调：海尔是相关行业的老大哥，我们一直非常尊敬，也会努力向海尔学习，为用户提供出色的产品。

最后：根据小米给出的海报，这款米家风冷冰箱采用双开门设计，按照这类冰箱大都在两千元以上，预计小米肯定会带来惊喜，毕竟高性价比是小米的传统。当然了，除了冰箱常见的功能外，米家风冷冰箱肯定会有互联网相关的功能，以此提高用户的体验。

众所周知，互联网家电基本都是采用代工生产，代工企业也要获取利润，相当于在产业链中增加了一个环节，但互联网家电销售价格往往还更便宜，在本身利润空间有限的家电行业中，往往会将成本压得更低。愿意接这种活的制造商，恐怕都不会是行业里有头有脸的企业吧？

小米官宣造车，雷军挂帅且首期投资100亿，这样的投资值得吗？

短期来看，小米可能面临较大的亏损，但长期来看，参与造车，可以完善小米的生态链，届时小米手机和IOT设备以及汽车将会组成一个新生态。原本是小米的新品发布会，结果大家都被小米造车的消息刷屏了，新品反而没什么人关注。虽然这个消息已经传了很久了，但这次雷军亲口说出造车，还是很让人吃惊的。要知道，就在几天前，小米公关部门还在不断否则各种造车消息。

其实不少媒体倒对小米造车的消息，并不陌生也不奇怪。因为早前苹果，索尼已经纷纷表示要造车了。尤其是索尼其第一款车已经开始上路测试了。而苹果也是在到处找合作伙伴，想要用造智能手机的方式来造电动汽车。同样作为科技企业，小米选择造车，似乎也是情理之中。要知道车联网已经是各大互联网公司争夺的目标了。

按照雷军的说法，此前小米最大的顾虑就是自己没有造车经验，担心造车事业无法完成。但现在看到，造车新势力这三家凭借自己的努力，也取得了不错的发展，小米也开始了造车的计划，这次新项目，也会有雷军亲自负责，并且小米准备了一百亿美金，支援这个汽车项目。

参考资料：

值得一提的是，3天前，路透社曾爆料小米和长城正计划合作，生产瞄准大众市场的电动车。但很快，小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云亲自在微博上进行否认，称：“完全扯淡的假新闻。”而长城汽车则表示不予置评。

不仅如此，今年年初就曾有媒体传出过关于“雷军亲自挂帅，小米即将造车”的传闻，但小米均在官方平台上进行了辟谣否认。

事实上，早在2013年，雷军曾流露出造车想法，但由于市场反馈不佳，一度被搁浅。