小米股票会翻倍,市值蒸发4000多亿后，雷军再次遭受重击，到底发生了什么？

小米股票发行价？

小米股票发行价为：港股: 17港元 ，位于17至22港元招股区间低端。 小米集团（1810HK）于2018年7月9日在港交所上市，发行价为17港元，期间最高曾达到22.2港元。

而且，小米自打上市以来股价就一直属于下跌状态，甚至刚发行就直接破发，但是时隔了两年后的现在，小米的股价处于抑制在上涨的状态，7月9号在向更正式挂牌上市，成为了一家上市公司，在开盘之初就惨遭破发，相比发行价直接下跌了2.35%达到了16.6港元，且在两年间频繁下跌，而最近小米又重回发行价，小米的股价也迎来了回暖。小米在疫情发生后的3月19日触达9.2港元底部，自6月30日收盘12.84港元以来，小米连续8个交易日累计涨幅超30%。

另外，跌破发行价最大的因素是手机市场小米的表现并不好，占据大部分营收的手机硬件业务拖累了股价。当时小米9等新机的市场表现很一般，小米MIX AlphaPPT发布一年后也没了消息，米家都撤下了展示柜。今年以来受疫情影响，国内智能机市场整体低迷，但市场调研机构Canalys的统计指出，虽然第一季度全球手机市场受到疫情影响整体下滑，但小米逆势增长，且出货量在全球五大厂商中同比增速最快。

拓展资料：此前，中信证券上调了小米目标价至36港元，这是小米上市以来，获得的全市场最高目标价。以小米目前的增长趋势来看，跻身万亿市值俱乐部不是问题。小米股价涨3.92%报价34.5港元，目前总市值为8674.71亿港元。至此，小米股价较发行价17港元已翻倍，实现了上市承诺。小米更新的招股书显示，其向全球发售21.8亿股（其中包括14.34亿股新B类股份和7.45亿股销售股份），发售结构为95%国际发售（20.7亿股），5%香港公开发售（1.09亿股），发行价格区间为17港元-22港元。

市值蒸发4000多亿后，雷军再次遭受重击，到底发生了什么？

这一切都要从雷军接连退出多家小米关联的子公司，卸任自己董事长，法定代表人和执行董事的身份说起。雷军退出小米一时间在网络上引起热议。雷军卸任的这些公司，其中包含了小米科技有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司、广州小米通讯技术有限公司和广东小米科技有限责任公司等等。这一下子可以说把小米手机等其他电子产品相关的公司全部卸任退出了。

加上前段时间闹得沸沸扬扬的司马南怒怼联想事件，柳传志被推上风口浪尖，打上了卖国贼的标签。而此前雷军接受采访的时候说，自己的偶像是柳传志，从他身上学到了很多管理公司的技巧，两件事结合在一起，雷军这些卸任的举动就不得不让人引发联想。他这是准备跑路了吗？难道要跟进自己的偶像准备投身美国，网络上不少人为雷军卸任的事情对他骂声不断。

其实雷军只是卸任了和小米有关联的子公司，小米集团和小米科技这些总公司董事长和法定代表人依旧还是雷军。小米公关部的总经理回应：这只是正常的人事调动，雷总后面是要把更多的精力和注意力去放在造车创业上。小米官方的回应是很正常的，也在意料之中，这是所有事情叠加在一起。资本市场并不认可这份回应。小米集团的股价跌幅超过了百分之三，市值蒸发4000多亿，直接创出近十六个月以来的新低。

网友也不卖账，说事出反常必有妖，但对于雷军的这些谩骂并不能改变他要再次创业的心。要知道，雷军虽然身兼四家公司，但在小米集团最初创业初期，雷军也是选择退出金山和手上的所有工作来专注于小米的手机发展的认真用心专注于一件事的效率，怎么都要比同时很多件事方方面面都要关注来的。

已经五十二岁的雷军选择在退休前再次创业造车。这次创业成功了，自然皆大欢喜，失败了，那就可能成为雷军创业生涯中的一个败笔。首先是他的年龄上来了，小米集团的业务有很多，雷军实在是分心乏术，所以才选择不再负责手机、电脑和平板这些电子产品方面的业务。以后小米手机的发布会我们可能也不会再看到雷总出现了。雷军的卸任，一方面是专注造车，另一方面就是放出权力。小米发展这么多年，高管们也有了能力接管，来到放权的时候了，卸任对雷军唯一的影响，就是以后不用再出席子公司那些重大会议做决策了，实际上这些公司的控股人还是的小米。

近年来，新能源汽车也成了互联网公司发展的一个方向。为了造车，雷军压上了自己大半辈子以来所有的荣誉，一旦失败，之前努力的所有结果都可能化为灰烬。只是不知道。在汽车方面，雷总想要走哪个路线，会不会继续和小米手机一样，通过性价比打入市场？

如果是要走低价的路线，那很有可能会对标马斯克的特斯拉汽车造出来的车，拥有特斯拉相似的造型和配置，然后价格比特斯拉便宜。这种时候大众到底是要选择特斯拉还是选择小米就有的争论了。有人喜欢马斯克的疯狂，就会有人喜欢雷军的时代，但在汽车这条路上，想要走曾经性价比的那条路还是很难的。具体到底如何，我们还是只能等待雷总的结果出来才知道，现在一切都只是猜测罢了。

随着时间一点点流逝，雷总造车也进入了紧迫的时期，汽车生产的过程需要很多东西。车间的每一项工程也需要盯着，还要自主研发自动驾驶的算法，眼瞅着还要完成2024年量产的交付进度。到了关键的时刻，雷军只能亲自介入，亲自去监管每一个环节，确保不会出错。

小米集团整体的投资运营都在围绕着小米造车进行调整。这种情况下，雷军的职务跟着做出调整也是非常合理且正常的。小米汽车的创办过程，目前来看，和当初的小米集团非常的相似。不管是在产品定义还是人才招募，亦或者是整体思路上，人不轻狂妄少年，问心无愧。真君年轻的时候热血沸腾，艰苦创业，到了五十多岁，依旧可以选择再热血一次，期待他能够造车成功的那天。大家对此怎么看？

小米市值出现大幅缩水怎么回事 雷军的承诺是否能够兑现

作为香港市场中第一家同股不同权的上市公司——小米，它的上市引起了各界媒体和相关投资者的关注。2018年7月9日，小米风风光光的在香港交易所的主板上市了。但是，如今三个月过去了，小米在资本市场中的表现又是如何呢？下面我们一块看一下。

自从7月份上市到如今，小米相对于最高价的市值已经出现了2000亿港元的缩水。许多的投资者感叹：真是跌惨了。在7月9日小米上市的时候，发行价为17港元，上市之后股价一度冲到了22.2港元。就在投资者对小米充满了希望的时候，小米的股价就像一个泄了气的气球一样。一路的下滑，直到昨天的收盘价为12.66港元，市值为2858亿港元。

不知道看到这里，作为小米董事长的雷军会作何感想。当初曾经夸下海口说：“上市首日买入小米的投资者能够赚一倍。”在此时来看，雷军又要食言了。

股票的价格是市场给出的，股价的跌跌不休。也引起了许多券商和机构的关注。最近作为美国知名投资银行的摩根大通就下调了对小米的估值，将小米的目标价格下调至18港元，并将第三季度的盈利调低了6%。

在港股市场的表现固然不佳，但是，小米必然少不了自己的营销。在10月9日，作为小米董事长的雷军就在微博上炫耀称，小米8旗舰版的出货量已经超过了600万台。但是，针对这一消息，摩根大通也发表了自己的看法，他们认为小米的出货量并不会出现太大的提升。因为目前的中国市场正处于4G到5G过渡的阶段，对手机的需求量不会出现明显的上升。

其次，一个重要的方面就是小米为了出货量，把自己的利润降到了最低。因此，这样很难帮助小米实现较高的利润。在互联网的服务方面，小米网络游戏的转化能力又较差，同样也难以帮助小米实现业绩的增长。

如今，小米的产品可以说让消费者看得眼花缭乱。手机、电视、无人机、平衡车、台灯、插排等，凡是与人们生活有关的，小米几乎都会有所涉及。甚至目前的小米已经跨界到服装贸易和食品类的领域，让许多的人感到匪夷所思。我们到底把小米看做手机制造商呢？还是一家电商平台呢？作为外人的我们已经越来越看不懂小米了。

当然，我们不需要看懂小米。因为这都是小米每一步的战略。我们也希望小米在激烈的市场竞争中能够看清对方，看清自己。明确自己的目标，把自己的产品做好。让自己的业绩能够得到更快的增长。到那时，小米的股价翻倍也将会成为了水到渠成的事情。