华铁股份股吧(吉利汽车股票行情)

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• 1、华铁股份股吧

• 2、吉利汽车股票行情

• 3、000976华铁股份股吧

• 4、华铁股份最新消息

华铁股份(000976.SZ)发布第一期员工持股计划公告，本员工持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金和法律法规允许的其他方式，共计不超过29人(不含预留份额)。

本员工持股计划持股规模不超过1801.5836万股，约占本员工持股计划草案公告日公司股本总额的1.13%。本员工持股计划拟筹集资金总额上限为6233.4793万元，以“份”作为认购单位，每份份额为1.00元。具体份额根据实际出资缴款金额确定。

本员工持股计划实施后，公司全部有效的员工持股计划所持有的股票总数累计不超过公司股本总额的10%，单个员工所持持股计划份额所对应的股票总数累计不超过公司股本总额的1%。本员工持股计划持有的股票总数不包括员工在公司首次公开发行股票上市前获得的股份、通过二级市场自行购买的股份及通过股权激励获得的股份。

智通财经APP获悉，2022年6月15日，汉马科技集团股份有限公司(汉马科技 600375.SH)发布公告表示，为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，根据公司战略发展需要，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

2020年6月，汉马科技的前身华菱星马发布公告称，吉利商用车集团将以不低于4.35亿元的价格收购公司15.24%股权。2020年11月，华菱星马更名为汉马科技。

汉马科技与吉利商用车深度融合以来，吉利商用车在资金投入、技术创新、资源整合等多方面对汉马科技进行全方位、多层次赋能，汉马科技整体焕新，不断加速品牌向上。本次汉马科技宣布将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，是汉马科技与吉利商用车深度融合的最新成果，也预示着汉马科技迎来新一轮发展蜕变，迈入新的发展阶段。

数据显示，商用车保有量仅占我国汽车保有量的10.9%，却制造了道路交通碳排放的 56%，一辆柴油重卡的污染物排放量相当于306辆乘用车。同时，作为全球第一大石油进口国，中国73%的石油依赖进口，而商用车是无可争议的燃油消耗大户，以10.9%的汽车保有量消耗了51%的车用汽柴油。随着我国“双碳”目标的推动，以绿色、智能技术为核心的新一代商用车必将越来越快地取代传统动力产品，已经成为行业发展不可逆转的趋势。

早在2013年，汉马科技新能源重卡开始发力，2018年推出了第一款电动牵引车，2019年推出行业内首款换电重卡。2020年，吉利商用车集团入股汉马科技后，加速推动其在新能源领域的发展。技术赋能方面，目前吉利商用车拥有超过2000人的研发团队，通过研发赋能，实现研发系统融合，提升汉马科技的研发实力，在吉利商用车赋能之下，汉马科技加强技术研究，尤其是在比较关键的技术上实现突破，不断提高产品性能;平台赋能方面，随着吉利商用车新能源智慧运力服务平台和补能系统的导入，汉马科技的换电重卡模式向产业链上下游延伸，为用户提供定制化的全生命周期综合服务;产品赋能方面，吉利商用车产品涵盖商用车全品系布局，在先进的开发理念支持下，汉马科技产品型谱进一步丰富，成为产品型谱最全的重卡品牌，不断扩大在新能源方面的领先优势。2022年1-5月，汉马科技新能源车型销量占公司同期总销量比例为41.23%，已成为业务新的增长引擎。

正是基于对当前行业大环境与对未来发展趋势的思考，吉利商用车与汉马科技从多年前就不约而同地走上了一条专注于绿色、智能新一代新能源商用车发展的换道超车之路。此时，汉马科技在重卡行业率先公布停产燃油车时间表，可以让汉马科技更加聚焦新能源重卡业务，进一步促进产能升级和优化，保持在新能源重卡领域的技术领先和市场领先。

未来，在吉利商用车的持续赋能之下，汉马科技将不断加大在新能源重卡领域的布局及市场渗透，创新产品和运营模式，打造行业领先的新能源重卡产品，为用户提供新能源重卡综合解决方案，持续引领行业发展。

000976华铁股份股吧

智讯 05月24日14时22分，华铁股份（000976）出现异动，股价大跌。截至发稿，该股报价4.37元/股，换手率1.83%，成交额1.31亿，主力净流出1816.35万，振幅6.07%，流通市值69.68亿。

【上涨潜力】

短期上涨概率低，上涨潜力评分55分

【主力强度】

主力资金

截止发稿，主力资金净流出1816.35万；最近5日，该股主力资金净流出297.92万。

融资融券

最近一日（2022-05-23）融资融券数据为：融资余额5.04亿元，融资买入额860.02万元，融券余量4.64万股，融券卖出量0.00万股。

【行情回测】

涨跌停表现

过去一年，该股有2次涨停，涨停后第二个交易日上涨2次，下跌0次，上涨概率为100.00%;

而过去一年，该股有1次跌停，跌停后第二交易日上涨1次，下跌0次，上涨概率为100.00%。

市场表现

走势弱于大盘，弱于行业。

【价值分析】

研发、生产、加工、销售铁路机车车辆配件、城市轨道交通设备及其配件、铁路专用设备及器材和配件、铁路运输设备;提供铁路机车车辆配件、城市轨道交通设备及其配件、铁路专用设备及器材和配件、铁路运输设备的技术服务、租赁服务;铁路机车车辆配件及铁路运输设备修理;房地产租赁经营;贸易代理;货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物或技术进出口除外)。

机构评级

最近3个月内，共有6家机构发布评级，整体评级为增持。

成长分析

2022年一季度营收2.84亿元, 同比增长-27.44%，2022年一季度净利4956.91万元, 同比增长11.01%，市盈率39.04。

轨道交通被认为是迈向可持续发展、贡献“碳达峰”“碳中和”最具潜力的交通运输类型之一。近日，轨道交通核心零部件制造商华铁股份(000976)发布其首份《企业社会责任报告》（下称《报告》），从环境责任、社会责任、公司治理等多方面披露了华铁股份2021年践行可持续发展理念的经验和成果。

在管理中实践ESG体系

《报告》显示，华铁股份将环境、社会、治理等因素纳入企业管理运营流程，以绿色、环保的理念进行产品全生命周期管理；积极采用新材料、新技术、新设备等强化内部环境管理；坚持不断提升轨交车辆核心零部件轻量化、智能化、低碳化水平，携手价值链伙伴共同降低对环境的影响，持续贡献绿色轨交建设。

在日常生产运营中坚持低碳运营是实现绿色发展的基础工作上，华铁股份成立了以总经理为第一负责人的环境保护管理小组，结合公司实际情况与趋紧趋严的环保政策，合理制定环境目标，严格执行环保风险管控，并定期邀请外部专业机构监测厂区内环境风险，保证厂区环境符合环保法规要求。

在污染防治方面，其工厂产生的废气通过密闭管道输送，采用催化燃烧方式处理，有效提高废气治理能力；生产中的冷却用水经过滤处理后回收循环利用。工厂采用“雨污分流”设计，收集利用雨水，避免污水直接流入河道造成污染；针对噪音，则使用低噪声设备，对有冲击震动的设备采取减震措施，隔绝生产车间与工作环境，从源头减缓噪声传播。

《报告》显示，2021年度，华铁股份共组织10场环保教育培训，培训合格率均达100%。

持续强化产品安全和质量

轨道交通建设是必不可少且非常重要的基建工作，其安全性关系到社会公共利益和人民生命安全，打造安全可靠的产品和服务对轨道交通零部件制造企业而言，尤为重要。

在质量控制体系上，华铁股份从管理制度、设计开发、外部来料、生产过程、生产成品监测等各个环节层层把关，确保全过程质量控制。华铁股份表示，公司严格按照ISO9001质量管理体系的要求，制定与各产品功能、特性相对应的质量管控计划，将质量控制贯穿于产品开发与设计、制造与服务的全过程，为客户提供质量稳定的产品。

质量可靠、性能出色的产品与稳定的供应链体系密不可分。华铁股份坚持阳光采购原则，鼓励各业务单元通过引入竞争、信息公开等方式提升采购质量、优化采购成本。公司以综合资质、设备状况、人力资源状况、信用背景等多项要求进行供应商评选标准，对供应商进行分类管理，并通过不定期现场监督、现场抽样检测等方式考核评价供应商。

完整的售后服务管理体系是维护客户权益的重要工作。华铁股份建立了从售后服务站、故障维修到投诉处理及满意度调查的完整工作闭环。其自主研发的的售后管理APP（试行中）可实现故障信息、故障件、物料信息、人员配置、车辆配属整合信息统计，通过资料可视化的优势，快速响应列车维保需求，提升整体运营可靠性。

2021年，华铁股份为整车制造商提供定制化产品的研发设计方案，应用于时速600公里磁悬浮、冬奥专列和最新型号的复兴号智能动车组装车等多种场景，产品满足多项产品关键技术指标。以冬奥专列为例，华铁股份严格遵循国际铁路行业标准RAMS，从研发、设计、选材等多角度进行产品的优化提升。公司为商务座椅配备运动姿态可调整的电控系统、智能交互终端“智慧屏”、无线充电、阅读灯等一系列智能设备，并确保设备运营期间的可靠性与安全性。

推动产品“轻量化”“智能化”

轻量化意味着在满足同等功能性和安全性的前提下最大化降低零部件重量，进而降低列车组的整备重量，提高列车的动力性，减少能源消耗，降低温室气体和排气污染。轻量化也是现代轨道车辆设计的重要目标。一方面，轻量化减轻了车辆自重，节约了原材料、降低了制造成本；另一方面，轻量化减少了车辆的牵引力和制动力、实现了节能降耗，并有效地较少了线路的负荷、节约其维修费用。

华铁股份表示，轻量化理念贯穿于公司产品的全生命周期。在研发储备方面，逐年增加研发资源投入不断壮大研发设计团队，引进国际先进仪器与专家资源；在技术创新方面，强化核心技术知识产权管理，将轻量化、环保化作为产品结构设计的重要目标之一；在产品升级方面，严格按照整车制造商功耗需求与国家标准优化产品，针对关键领域立项研发，集中资源大力攻坚。

华铁股份依托自身的制造经验和研发优势，在新材料测试、结构设计及产品验证等方面不断取得突破，公司研制生产的给水卫生系统、座椅系统、撒砂装置等产品获得了整车制造商的认可。

智能化水平与列车组运营效率和乘客体验息息相关。华铁股份高度关注中国高铁“智能化”发展趋势，对核心零部件产品实施全生命周期安全监测。同时，公司通过积极开展产学研合作，持续推动产品“智能化”升级。

《报告》显示，2021年，通过核心子公司青岛亚通达，华铁股份协助复兴号智能动车组实现给水卫生系统PHM（PrognosticsandHealthManagement，故障预测与健康管理）故障在线监测功能。通过电子交互屏幕，该智能化方案帮助列车管理员轻松了解液位开关动作次数，水泵运行时间及排泄阀等功能器件的故障发生情况，确保系统正常运行，提高列车组服务可靠性。

坚定走国际化路线

近年来，我国轨交产业不断扩大对外交往，坚持“引进来”和“走出去”相结合，推动全球经济融合发展的同时，也促进了我国轨交装备的升级和国际化。

自2020年以来，华铁股份以市场分析、资质获取、二方和三方认证及审核、制定销售模式与价格策略为主要方式，以韩国、北美和欧洲为重点区域，探索与行业领军企业高质量、可持续的合作模式。此外，华铁股份响应“一带一路”和“走出去”国家战略，积极拓展海外市场。

2021年3月，华铁股份核心子公司山东嘉泰设计生产的商务座椅服务于中老铁路“澜沧号”动车组列车。华铁股份表示，公司已积累了25种以上椅型的整套设计、工艺图纸及文件技术资料，建立了几百种的座椅机构库，将座椅设计实现模块化，缩短开发周期，可针对客户不同需求实现设计快速响应。

除座椅业务外，其备用电源业务在海外市场方面也取得了较好的供货业绩。通过旗下全资子公司青岛亚通达，华铁股份承接了中车四方出口印尼的标准动车组备用电源项目，已全部完成交付。目前，备用电源海外项目还包括伊朗三城市地铁、土耳其低地板车、智利EMU、智利DMU以及智利奇廉项目等。

得益于电气化率不断提高，铁路网络承载着全球8%的机动客运和7%的货运，但只占运输部门能源使用的2%。随着可再生能源在电力资源中的占比持续提升，我国的轨道交通低碳化程度也将在公共交通运输工具中名列前茅。

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