小康股份股吧（小康股份今日分析）

双飞股份(300817)股吧

在近期交易中，双飞股份（300817）走势较弱。2021年12月06日该股的机构活跃度数值为1.56，从全市场而言，机构活跃度强弱分界线为3.00，因而该股在今日的机构表现数值跌破了强势线，日内机构表现比较清淡。浙江双飞无油轴承股份有限公司创建于1988年，是中国专业生产滑动轴承系列产品的规模企业、嘉善县自润滑轴承龙头企业，嘉善县首批独角兽入围企业。2019年公司被国家工信部认定为国家级绿色工厂。公司主要从事自润滑轴承、自润滑轴承用复合材料及铜粉的研发、生产及销售，为各工业领域提供自润滑轴承解决方案，并致力于自润滑材料的研发及其在新领域的推广与应用。

拓展资料：

1.本益成长比(PEG) 指标是什么：PEG 指标经常被证券经理和分析员作为评估被低估或高估的股票。PEG 指标既考察公司当前的盈利与市价之间的关系，又可以通过盈利增长速度评估未来一段时期内公司增长预期下的股票价格水准。如果 PEG 值小于1，一般认为股价被低估，或投资者对公司未来成长性不看好。如果 PEG 大于1，则这只股票的价值可能被高估，或者市场认为该上市公司的业绩成长性会高于市场的预期。面对 PEG 值小于1或大于1时存在的两种相反观点时，可以通过其他关键指标判断，比如企业的净利润增长率、营业收入增长率等，或者了解企业的发展战略思想，这样基本上就可以明确 PEG 指标包含的意义。

2.汽车类板块龙头股有哪些？

(1)航天机电600151：8月31日，航天机电开盘报价10.35元，收盘于11.07元，涨10.04%。今年来涨幅上涨21.86%，总市值为158.77亿元。

(2)松芝股份002454：8月31日，松芝股份收盘涨6.84%，报于8.44。当日最高价为8.5元，最低达7.79元，成交量36.52万手，总市值为53.05亿元。

(3)秦安股份603758：8月31日秦安股份盘后消息，7日内股价上涨3.84%，今年来涨幅下跌-0.52%，最新报9.64元，涨4.56%，市值为42.3亿元。

(4)小康股份601127：8月31日盘后短讯，小康股份今日股价下午三点收盘涨3.97%，报价74.6元，市值达到1013.09亿。

(5)浙江仙通603239：8月31日盘后消息，浙江仙通开盘报价14.12元，收盘于14.57元。5日内股价上涨3.91%，总市值为39.44亿元。

躲在东风、华为背后的小康股份，未来的发展前景如何？

未来的发展前景估计是不错的，因为他已经拥有了两大股东，知名度虽然比不上比亚迪，但是有足够的资金。

小康股份还会涨吗

会。

小康股份盘中快速上涨，5分钟内涨幅超过2%，截至9点50分，报40.22元，成交1.17亿元，换手率0.29%。

【拓展资料】

小康股份，全称为重庆小康工业集团股份有限公司，旗下业务包括汽车整车及发动机、零部件。

业务板块中知名度最高的是东风小康，主销面向低线城市和农村市场的MPV和货车。乘用车品牌东风风光主营低价SUV，从2020年9月开始由演员刘涛担任首席用户官。

小康股份1月披露的业绩预告显示，预计 2020 年度业绩亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-17.8亿元到-13.8亿元。

查看过往数据，小康股份曾经的高光时刻停留在了2017年。这一年，小康股份汽车整车和发动机呈现产销两旺之势，实现汽车销量40.42万辆，发动机产量57.3万台，净利润达到7.25亿元，同比增长41.14%。

随后，受传统汽车行业增速下行及竞争压力影响，公司SUV和其他车型销量都出现不同程度下滑，导致销售收入下降。同时，因公司智能电动汽车投入增加财务费用，导致2018年归属于上市公司股东净利润减少。2018年，净利润0.95亿元，扣非净利润-1.52亿；2019年继续下滑，净利润0.67亿元，扣非净利润达到-8.84亿。

合作华为能否帮助小康股份扭转颓势，这个问题暂时还没有先例。整个汽车市场处于大变革时代，新角色、新势力轮番上场，传统势力也开始调整转型，最终谁能站稳脚跟，有待时间的检验。

在一众华为概念股中，小康股份无疑是与华为绑定最深的一家。东风小康汽车有限公司副总经理、销售公司总经理张正源4月19日在2021上海车展表示，小康是目前和华为合作得最快最多的车企。

早在2019年初，小康股份就已经与华为举行了全面合作签约仪式，表示将深入推动新能源汽车领域合作，在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。

小康股票为啥跌这么厉害

小康股份大幅下跌的主要原因有两点：

一是小康汽车的研发中心在美国，这个问题很严重，后期不确定的坏因素太多了！

二是小康股份的股东们太缺钱了，限售期一到，肯定会疯狂减持

【拓展资料】

小康股份大跌7.8%，两天累计跌幅17%，市值蒸发170多亿，按5.8万股民计算，相当于人均亏损30万。

小康股份主营乘用车、商用车、动力总成及其他汽车零部件的研发、制造、销售和服务。

今年初，小康股份因与华为合作，股价一飞冲天，由百亿市值最高涨至千亿市值。

不过，小康股份的业绩并没有多大的改观。今年前三季度，小康股份营收114亿元，同比增长24.11%；归母净利为亏损10.98亿元，同比下滑49.34%。

12月23日，华为与赛力斯联合打造的AITO问界M5正式发布，这款汽车的生产就来自于小康股份旗下的金康赛力斯，定位为中型豪华电动增程SUV，补贴后预售价最低为25万。

在AITO品牌及问界M5车型身上，随处可见的是源自华为的DNA，无论是外观还是内部系统上，而小康相当于代工。

这款车型的发布之后，小康股份的股价没有出现上涨，反而出现连续下跌。

事实上，赛力斯与华为合作已久。早在2019年初，华为就与小康股份举行了全面合作签约仪式，双方在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。

今年上海车展期间，赛力斯与华为联合发布了首款量产车型赛力斯华为智选SF5，华为还在旗下门店开卖。借着华为的“光环”，一时间，赛力斯收获了前所未有的关注，股价大涨，市值一度飙升至超千亿元。

当时媒体报道，SF5仅两天订单量就突破了3000辆，一周订单量超过6000辆。但事实上，赛力斯SF5的销量却不容乐观，今年11月的销量为2205辆，今年全年的累计销量仅为5551辆，月均500辆，有些“惨淡”。有媒体报道称，经销商对售卖华为汽车的意愿并不强烈。

小康股份业绩那么好，为什么股票不涨只跌

就技术面而言，是一个下跌趋势后打底部形态的过程中，这个阶段不容易涨