关于130美元一桶时国内油价的信息

国内油价调整时间

国内油价调整窗口10个工作日开启一次，是否调整要看国际油价的涨跌幅是否达到调价规定定。

国内的油价，是根据国际原油价格涨跌幅度，每10个工作日进行一次调整。

成品油油价具体生成机制是：以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格。

当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整。

当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。

发改委发布国际油价每桶超130美元后国内油价暂不上调，这是为什么？

之所以发改委表示国际油价每桶超过130美金之后国内油价暂不上调，是因为目前的国内油价价格其实已经达到了高峰点。如果说再继续上调的话，很多的车主是承受不起的。对于很多的车主来讲，今年给车加油成为了头号难题。在原来的时候买车是难题，可是现在很多的车主都调侃买了车也不一定能够开得起车。

因为今年的油价确实是在不断的攀升，很多的地方油价甚至已经进入了9元时代，这样的一个价格在此前是几乎没有过的，所以说一时之间使得整个市场上汽车销量也在下降。不过对于国内油价来说，上调也是必然之举。毕竟整个国际油价也是在不断的提升，而我国的石油有大部分其实是依赖于进口的，所以说在国际油价上调的同时国内油价自然也会受到影响出现上涨。

但是在国际油价持续上涨的情况之下，如果说国内油价也随之一路飙升的话，那么就会使得很多的车主加不起油开不起车，继而也会导致整个汽车销售市场出现停滞。因为在这样的状况之下，多数的人都会思考一个问题，那就是自己买了汽车但是加的汽油吗？因此，出于对整体国内市场环境以及车主消费能力的考虑，才做出在国际油价每桶涨到130美金之后，国内油价不再上涨的决定。

这样的一个决定，其实也是想要最大程度的去缓解国内汽车车主们的压力，同样释放汽车消费市场的消费热情。在这一决定出台之后，很多车主悬着的一颗心也算是落了下来。所以原来都担心油价一涨不复返，但是现在来看这样的考虑确实是可以暂时放下了，因为油价价格已经有了封顶。

国内油价调整计算方法

本轮周期(3月3日到3月16日)，布伦特原油收盘价分别为110.41美元、118美元、124.37美元、129.18美元、112.5美元、109.18美元、112.12美元、106美元、98.65美元、97.85美元。这轮油价观察期内平均油价大概是111.83美元。

而上一轮周期(2月17日到3月2日)，布伦特收盘价分别为92.93美元、93.61美元、97.38美元、93.47美元、94.73美元、95.86美元、94.56美元、98.13美元、107.58美元、114.5美元，10个工作日平均价大约是98.27。

相当于本轮原油调整周期观察日的均价跟上一个周期均价相比涨幅达到(111.83-98.27)÷98.27=13.79%。

但是我国成品油的调整不仅仅参考布伦特的价格变动，还会参考迪拜等原油的价格变动，然后综合进行加权平均之后，本轮原油变化率实际达到17.13%左右。