首先汽车板块将来是不错的选择,随着国民收入不断提高,生活消费档次同样相应提高,但要明白一点就是汽车属钢铁的下游产业,当钢铁的价格不断上升,下游产业如汽车.机械制造等大量以钢材为主要原材料的行业我感觉成本相应加重,汽车的销量放大一定要有性价比提高,降价是必然趋势,还有汽车生产设备有很大损耗,就算公司不断产生盈利但同时不断要更新或扩大生产线以应付行业竞争
上汽,一汽他们都是上市公司,广汽成为现时全国最大的四家汽车生产公司,但先进技术都是从国外引进技术支援,自身技术的竞争力跟国际水平还有一定的差距,中国的汽车业我看好的是未来包括所有的汽车上市公司,但说到自主品牌我比较看好奇瑞汽车
我建议楼主还是以换股操作方式吧,选股还是要选安全性成长性比较高的和看得到的,通过反复的思考,虽然次债(源头在美国,而中国跌幅比美国大得多是非常不合理的过程),所谓的大小非解禁(估值合理,小非占市场比例小,很容易消化,大非基本上是国资委持股,国家的资产谁可以乱卖,只是市场心理压力过纷紧张造成)等让市场出现过度悲观,在我认为几年后回头看只是牛市一个缩影,现在可以说对长线价值投资的入市非常好的机会,选择大金融板块,个人看好:
1.万科A(000002)在信贷紧缩环境下,前一季已经突破100亿增长约120%,可以说万科这几年由小象快变成大象,加上每月都有销售数据让投资者不断跟踪和到万科周刊网站"王石ONLINE"发表相关的疑问
2.招商银行(600036)同样在货币从紧的环境下,招行第一季增长达到154%,财务的稳健性在同行的绝对最优秀的,加上在美国次债过后和民生银行代理QDII产品巨亏被清盘等可以看到出招商银行对风险控制得非常好,就用一个字形容"稳"
3.中国平安(601318)虽然在融资方面被很多投资者误认为是圈钱行为等,在这个时候如果中国经济前景向好,利用市场融资迅速扩大自身业务做大做强,收购富通PE投资部,国际金融控股基本形成及盈利能力相对比较稳(平安保险,平安证券,平安银行,资产管理投资平台),加上保险行业随国内的文化水平及财富增长不断提高,平安将会是中国未来的一颗超级明星
这三个公司能够未来成为全球伟大公司的机率是很高,希望楼主认为考虑清楚,辛苦赚回来的钱本来希望可以财富增值,如果一个不小心的话,就变成公益家啦,投资风险要永远放在第一位,祝你在成长中成功吧!
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拓展资料
公司简介
1.重庆长安汽车股份有限公司是中国汽车四大集团阵营企业,拥有159年历史底蕴、37年造车积累,全球有14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。
2.2014年,长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。
3.2021年,长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。长安汽车拥有来自全球27个国家的工程技术人员1万余人,分别在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系,确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。
4.2017年,长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”,将效率和软件能力打造成为核心竞争力,向智能低碳出行科技公司转型。长安汽车推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热销产品,坚持“节能环保、科技智能”理念,大力发展智能新能源汽车。在智能化领域,发布“北斗天枢计划”,为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台,通过“知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、千人千亿”行动,将智能化打造成长安产品提升、品牌提升、转型升级的核心支柱。
5.在新能源领域,发布“香格里拉计划”,制定四大战略行动,预计到2025年,将全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。长安汽车积极寻求合资合作,成立长安福特、长安马自达等合资合作企业,并向合资企业输入中国品牌产品,建立中国车企合资合作新模式。
6.长安汽车始终以“引领汽车文明,造福人类生活”为使命,以客户为中心,以产品为主线,持续提供高品质的产品和服务,为员工创造良好的环境和发展空间,为社会承担更多责任,奋力推进第三次创业——创新创业计划,向智能低碳出行科技公司转型,为实现世界一流汽车企业努力奋斗。
长安汽车作为A股中性价比最高的股票,潜力巨大。建议长时间持有,不要出售。这类股票随时上涨,很容易被卖出。主力明显地吸引和冲刷切屑。没有直线上升的原因是成本高。散户投资者跑得很快,而且稳步上升。第二次开放使更多的散户投资者恐慌并离开市场,这也可以降低未来更大计划的成本。
小康股份为啥那么好拉,就是散户走的差不多了,长安汽车的主力最近几波操作,散户估计离场一半了,方便主力后期拉升。对长安汽车的投资是价值投资。价值投资,财务数据仅仅是提供了价值有效性的一个参考维度,但不是全部参考维度。长安汽车的价值稀缺性还表现在诸如把握需求、研发设计等,能持续不断地输出新品并获得市场认可。
长安汽车的核心价值太稳定了。虽然一些短期扰动,会导致股价波动,但这种短期股价表现不会影响长安汽车长期核心价值的判断。当梦想赚钱时,那就是风险控制。回顾过去,比亚迪已经达到了历史最高水平。从技术分析来看,趋势线、支撑线和小底部在控制风险方面没有实质意义,因为当这些风险被提示时,你已经遭受了严重的损失。
A股是一个新兴市场,30年后仍未成熟。成熟需要很长时间。对中小投资者的保护仅限于口号。有卖空者、强庄、机构,甚至上市公司本身。甚至连媒体都用枪盯着前额打劫。这是一条弱肉强食的法则,那里没有人性,只有利益的分配和再分配。希望持股的朋友们应该注意,这是一个高风险和机遇并存的阶段。一定要注意操作能力。长安汽车的风险正在增加。小散户投资者应注意风险。钱是你自己的,经销商不会为你买单。
对于长安汽车,这票要给大家讲了很长时间了,四月底的视频内容到现在的文字讲解,几乎是从长安汽车刚开始启动的时候就已经在分享给大家,从6,7块钱到最高21块钱的时候,都有很清晰的信号讲解,不知道大家在这样一波强势的拉升过程当中,操作的如何呢?
从智能辅助线上来看,长安汽车在4月29日的一字板的时候突破辅助线了,从那个时候开始,长安汽车的趋势就已经开始反转了,由前面的下降趋势转变成之后的上升趋势的状态!
这里要说明一下,只有在上升趋势的状态下才能有持续拉升上涨的机会!不过现在来看,这个机会可能即将趋势已经跌破辅助线支撑,趋势真的开始走坏,对于现在这样去的走势,接下来又该怎么办呢?
从主力资金的角度出发,长安汽车在这两个月的走势行情当中,主力净买额都是红柱为主,就算出现绿柱也都是这种小绿柱,那就说明主力资金在这一波的行情当中,都是在进行洗盘操作。
但是在最近一段时间的调整当中,长安汽车虽然主力资金流出量并不多,但是主力资金进来的量也不多,在这两天的小反弹当中,这样的量能其实也在告诉我们主力资金对于长安汽车操作的意向度并不高!
但是从主力动向来说,主力的大单资金在6月29日跌停的时候,是出现了大笔流出的,而且流出超48亿的大单资金,而且还是这种蓝色柱子,表明了当天主力的大单资金都是主动卖出的,这样的信号展现出来的相信很清楚了吧!
捕捞季节的信号上来看这两天能够拉升上涨,其实也是捕捞季节再次紫线上穿了黄线,形成了捕捞季节绿柱弱势金叉!再这样的金叉的信号展现,股价有所反弹也是正常的情况,再加上最近的消息利好,有这样的走势并不难!
但是从当前的情况来看,长安汽车主力其实已经出完货了,并不要以为这两天反弹了,就说明行情又再次启动了,
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