2021年三月份油价（2021年三月份油价江苏）

2021油价调整窗口时间表

2021年，我国成品油将迎来25轮调价窗口。第一次调整时间为24336000年1月15日，后期调整时间为10个工作日。2021年油价调整日期：【1月】15/29；【2月】18日；【3月】3日/17日/31日；【4月】15/28；【5月】14/28；【6月】11日/28日；【7月】12/26日；【8月】9日/23日；【9月】6/18；【10月】9月22日；【11月】5/19；【12月】3日/17日/31日；国内油价调整规则3360的油价调整周期为10个工作日，即油价调整窗口将在10个工作日之后开启一次，周六日和法定节假日除外。2021年油价调整窗口时间表网本文到此结束。希望对大家有帮助。

2021年油价调整日历是什么?

2021年油价调整日历：

1月15日24时 汽、柴油分别上调185、180元／吨（约0.14元／升）。

1月29日24时 汽、柴油分别上调75、70元／吨（约0.05元／升）。

2月18日24时 汽、柴油分别上调275、265元／吨（约0.21元／升）。

3月3日24时 汽、柴油分别上调260、250元／吨（约0.2元／升）。

3月17日24时 汽、柴油分别上调235、230元／吨（约0.18元／升）。

3月31日24时 汽、柴油分别下调225、220元／吨（约0.18元／升）。

4月28日24时 汽、柴油分别上调100、95元／吨（约0.08元／升）。

5月14日24时 汽、柴油均上调100元／吨（约0.08元／升）。

6月11日24时 汽、柴油分别上调175、170元／吨（约0.14元／升）。

6月28日24时 汽、柴油分别上调225、215元／吨（约0.18元／升）。

7月12日24时 汽、柴油分别上调70、65元／吨（约0.05元／升）。

7月26日24时 汽、柴油分别下调100、95元／吨（约0.08元／升）。

8月23日24时 汽、柴油分别下调250、245元／吨（约0.20元／升）。

9月6日24时 汽、柴油均上调140元／吨（约0.12元／升）。

9月18日24时 汽、柴油分别上调90、85元／吨（约0.07元／升）。

10月9日24时 汽、柴油分别上调345、330元／吨（约0.27元／升）。

10月22日24时 汽、柴油分别上调300、290元／吨（约0.24元／升）。

11月19日24时 汽、柴油分别下调95、90元／吨（约0.07元／升）。

12月3日24时 汽、柴油分别下调430、415元／吨（约0.35元／升）。

12月17日24时 汽、柴油分别下调130、125元／吨（约0.1元／升）。

12月31日24时 汽、柴油分别上涨140、135元／吨（约为0.11元／升）。

2021全年累计 汽、柴油分别上涨1485、1430元／吨（约为1.18元／升）。

油价最新消息

12月31日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别提高140元和135元，对应油价上涨0.11元／升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：7.11元／升；95号汽油：7.60元／升；98号汽油：8.62元／升；0号柴油：6.80元／升。

怎么查找3月到10月的柴油价格表

国际油价连续两日小幅回落，两油跌幅均逾1%，而国内油价仍停留在上涨通道，当前累计涨幅已达1毛每升，但距离调价日期较长，如在下周三没能下降的话，本轮油价或要继续上涨，继续关注我们每天的报道吧！

3月10日，第5个工作日，预测油价累计上调幅度130元/吨，折算为0.10-0.11元/升，调价窗口时间为：2021年3月17日24时！

注:国内油价累计10个工作日后，涨跌超50元/吨，开启调价。

2021年3月10日全国各省市汽油价格表

2021油价调整窗口时间一览表

2021年中国成品油将迎来25轮调价窗口。第一次调整时间为1月15日24:00后期调整时间为10个工作日。2021年油价调整日期为:【1月】15/29日；【2月】18日；[3月]3日/17日/31日；[4月]15日/28日；[5月]14日/28日；【6月】11日/28日；【7月】12日/26日；【8月】9日/23日；[9月]6日/18日；[10月]9日/22日；【11月】5日/19日；[12月]3日/17日/31日；国内油价调整规则:成品油调整期为10个工作日也就是说10个工作日之后油价调整窗口将开启一次工作日不包括周六、周日和法定节假日。2021年油价调整窗口时间表太平洋汽车网

国内成品油价将迎来年内首次下调，油价的变动和什么有关系？

成品油价将迎来最大幅度降低，汽油和柴油均下调0.28-0.29元，通俗点来说，也就是油价下跌了不到3毛钱，是有可能从8到7了，但依然是在8附近徘徊

就像双十一快到了，淘宝基本上都降价了，但那些价格早在很久以前就涨得比正常价高了，所以对于油价这次下跌怎么看，坐着看就可以了，油便宜一点是一点，总不是坏事，但下跌这个幅度，确实让人无感

我国的油价，重点于国际形势以及石油行业现状有关，特朗普制裁伊朗，让国际油价暴涨，又通过和中东国家的合作，增加石油产量，让油价暴涨不波及到其他地区，俄罗斯石油产量今年也创了新高，所以国际形势上来看中国油价确实会下调，起码会没那么迅速的增长

石油行业的垄断状况大家心中都清楚，这也是为什么近期对于外资石油企业进入的呼声较大，在这里不作多说。降总比涨要好，但这感觉就像是熊市中偶尔某一天涨了100多点，早已被每日阴跌的常态把喜悦冲没了。我开柴油车年初油价5块多，今年油价一路高歌猛进到了7块多，降2毛多钱根本算不上什么大幅下调，只不过是上涨的十分之一左右。

而且大趋势来看，作为大家都需要使用的能源和资源价格一定是看涨的。从大环境看我们放弃了韬光养晦给自己带来了很大的麻烦，而普通百姓一定是被拿来祭旗的，只不过涨的太多了就不是开不开得起车的问题了，运输价格的上涨、石化用品的上涨会带动所有消费上涨，不开车的人也一样要承受带来的生活压力。

所以现在油价无论是涨还是跌，自己的用车习惯肯定是越来越少，市区我根本不开车，地铁+共享单车如今对比开车不知道效率和经济性要好上多少。跑长途要不是时间很赶就尽量绿色驾驶吧，我的依维柯超过100km/h的油耗差不多得11-12升每百公里。如果开80-90km/h油耗只有8-9升，所以不着急就自己给自己降油价吧。

再有其实加油站的利润也还是很可观的，所以尽量挑那些高速或国道上加油站比较密集或正好位于跨界处的加油站加油，那里时常能优惠个5毛到1块的。所以即便今年涨到7元多，我跑长途采取未必油箱到底儿才加油，见到便宜油站只要是正规的就加，我的国III柴油机也没那么娇气，所以还加到了很多6元出点头的柴油。

这次的成品油调价，也让国内的油价从“8元时代”回到了“7元时代”，有数据显示，加满一箱50升的92号汽油，可以节省14.5元。对于广大的车主来说也是一个好消息。

上次的调价之后，已经是油价四连涨了，很多人因此而吐槽油价太高，都说自己开不起车子了，也的确是这样。从国际上面来看，由于俄罗斯和中东的一些国家的产油量增加，所以国际油价下跌了。这次的油价调控刚好是和国际油价一起下跌了，之前似乎油价一直是处于跟涨不跟跌的状态，这次的油价调控也终于和国际油价接轨了。

油是极其重要的物资，对于交通运输等行业起着重要的作用，油价高低甚至可以影响到物价的变化，而且不只是物价，包括出行等各方面。我觉得目前的油价还是比较高的，在国内的汽油和柴油的销售上面，竞争不充分，没有外资和民营企业的进入，这也造成了油价基本上处于垄断，价格自然高了。

甚至有人说这次油价下跌是为了下次的油价上涨，我觉得这个是不靠谱的，虽然油价不断变化，但是也是需要相关的部门才能做出油价上涨或者下降的决定，油价属于正常的商品，也应该经常调价，尤其是在这个竞争不充分的油价市场里面。

3月31日油价能否下降？

油价大涨利国利民，对 社会 的持续发展，和老百姓的生活大有益处，车友和企业对油价的持续过低大有意见，为了满足广大群众的利益，估计会在31号零时准时上调。

油价过低不利于环保，日益增多的 汽车 ，加大了二氧化碳排放，造成全球化变暖，为了人类能够千秋万代，子孙能有青山绿水，享受清新的西北风。油价调一点点老百姓喜笑颜开。

现代人缺乏体能锻炼，三高问题，体质下降，中青年近视率极增。种种身体隐患既痛苦群众，又造成医疗资源浪费。油价上调，车辆减少。居民可以单车出游，又可以11路静走。又加强体能，又可以欣赏自然美景，何乐不为呢，长寿九十九不在愁。

交通拥堵人们身受其害，破坏了心情，也制造了路怒症泛滥，极大的影响 社会 治安。又产生了交通隐患，每年中车祸引起的事故，造成了多少家庭悲剧。油价还是上调幅度太小，大脚步的上涨会路上会更加车少，堵车不堵心。

油价低不利于经济发展，造成民众懒惰性。油价在高点，例如十几元每升。局民会更加有动力，上班族会更敬业，农民更热爱土地，创业者会愈加激情创业。多么美好的景象，一副蒸蒸日上的蓝图就在眼前，小康生活你值得拥有。

油价高利于 社会 稳定，大家庭你我他都精历于事业中了，忙里偷闲的少了，人们不聚餐了，不去酒吧嗨了，打架的少了。时间都忙于充电了，哪有时间搞婚外情了，婚姻更幸福了。人民群众的幸福指标更高了。

综合各项推侧，油价上调百利无一害，为了满足广大居民的呼声，油价可能月底高价上调！

烧水的时候大家都知道，当水快沸腾时，做饭的都会稍微把火给调小一点，不然的话，水会蒸发掉一部分。当然也不会调的太低，饭做晚了吃饭的也不允许！不管调高或调低，只要水进了锅里，剩下的就不由它了

尽快引进第四、五、甚至第一百桶油，你看它降不降价。就像我们这里有私营加油站，汽油降价1.3元/升，结果中石化也降价1.3元/升，如果没有私营加油站降价，中石化除非脑壳被门挤了，否则它会降价。

油价的涨、跌是受到很多因素影响。比如供求关系、美元走势、国际油价等，2021年第六次油价调整将在3月底进行调整，距离调整时间还有两周，3月19日的调整统计，原油变化率达到2.21%，国际油价下跌7%，预计油价下跌105元/吨（超出油价下调标准65元/吨），“九连涨”后的油价有望重新下跌？但这仅仅是开始，后边油价怎么变化，是否下调，还有很多因素在影响。

涨与降你我也决定不了的。

近几日国际油价又开始下跌了，其中，3月18日，国际原油期货价格暴跌约7%，实现连续第5个交易日的下跌。当天收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌4.6美元/桶，收于每桶60美元/桶，跌幅为7.12%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.72美元/桶，收于63.28美元/桶，跌幅为6.94%。

首先要知道一点，国内的定价机制没有与世界完全接轨。当国际油价出现变动时，为了稳定国内成品油价格，政府发挥了宏观调控的功能，设定了成品油价格的调控区间。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即：当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在每桶40~130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。这样做的好处无疑是为了减少国际动荡对于我国油价的冲击，让我国能够有效地避免因为石油价格过高所带的“通胀”危机。但是，这也会造成无论国际油价再怎么下跌，我国还保持一个“地板价”的情况。

由此可以看出如果国际油价继续保持下跌趋势的话，国内油价可能在月底不会有太大变动，下调的肯能性还是比较小的。（个人观点）

3月20日消息 ，国际原油价格在迎来大跌超7%后周五国际油价双双收涨，涨幅超过2%。大跌后紧跟着反弹，必将另新一轮的国内油价周期统计降幅减弱。周末国内休市，距离调价日期较长，同时国内油价跟进速度缓慢，变动还是会比较大。如果能够继续维持下跌走势，很有希望2021年第一次油价下跌。

新一次油价调整时间：3月31日24时，由于国内进入周末休市，所以最新统计数据依然还是预测油价累计下调幅度105元/吨，折算为0.08-0.09元/升。现在就看开始后到调整前这段时间跌幅能否继续增加。

国际油价双双收涨，美油涨超2%、结束之前连续五个交易日下跌的走势。截止收盘，纽约4月原油期货收涨1.42美元，涨幅2.37%，报61.42美元/桶;布伦特5月原油期货收涨1.25美元，涨幅1.98%，报64.53美元/桶。

受到之前国际油价一直涨的影响，2021年油价虽然进行了5次调整，不过都是上涨的状态，连搁浅调整都没出现过，更别提油价下跌了，现在进入新一轮油价调整，2021年第一次油价下跌能否实现，只要接下来的11天时间，不出现国际油价暴涨的情况，2021年就要迎来第一次油价下跌。

全国车友们都盼着油价大降，但是总感觉遥遥无期，年后油价一次次的上涨让我们又失去了信心。这次确定了时间但没确定到底是涨还是跌，国外油价下调到了国内不一定跟着降。所以还是平常心不要有太高的期望，该该开车的开车，该加油的加油。真的涨了也不要心疼，跌了也不要高兴。正确看待这件事，主要是我们左右不了。[捂脸]

2021年3月31日24时,国内成品油调价窗口将再次开启，截止本轮成品油调价周期前2个国内工作日，原油变化率为-2.11%，按此估算的话，届时油价有望在“9连涨”后下调，这对车主们来说是个好消息。

由于世界疫情形势依然没有彻底改变，世界经济复苏还需一段较长的时间，这压制了全球石油需求的预期，国际石油价格步入调整态势，因而，3月31日国内成品油价格下调，是大概率事件。

比较难，现在 汽车 越来越多，购买门槛越来越低，而且现在区县都慢慢不限行了，油的需求相比冬季更大，下降比较难。但是对于小老百姓来说肯定降了更好