台海核电(002366)股吧(通胀压力)

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• 1、台海核电(002366)股吧

• 2、通胀压力

• 3、台海核电(002366)股吧

• 4、台海核电(002366)股吧实控人

9月23日丨台海核电(002366.SZ)发布股价异动公告，公司一级全资子公司烟台台海玛努尔核电设备有限公司(“烟台台海核电”)、控股股东烟台市台海集团有限公司(“台海集团”)已经法院裁定进入破产重整程序，目前破产重整方案尚未确定，进程及结果存在不确定性，公司将持续关注上述事项的进展情况。

台海集团及其一致行动人合计持有公司股份262,436,894股，占公司股份总数的30.27%。鉴于控股股东进入破产重整程序，存在实际控制权变动风险。若控股股东发生变动，公司将及时履行信息披露义务。

烟台台海核电合并销售收入占公司销售收入的100%，总资产占公司总资产的99.99%，净资产占公司净资产的96.61%。烟台台海核电经法院裁定进入破产重整程序对公司造成重大影响。

公司对烟台台海核电担保余额为16.08 亿元，烟台台海核电进入破产重整程序，存在债权人要求公司履行担保责任的风险。公司将继续保持与债权人的联系和沟通，通过与银行机构协商展期方案或债务重组等方式协调化解债务风险。公司尚无到期债务的偿还方案，存在被债权人向法院申请破产重整的风险。

台海集团、烟台台海核电已经法院裁定进入破产重整程序，目前破产重整方案尚未确定，进程及结果存在不确定性，破产重整事项对公司本期利润或期后利润的影响暂时无法判断，公司将根据破产重整结果，依据企业会计准则的相关规定进行相应的会计处理；同时，台海集团、烟台台海核电存在因重整失败而被法院宣告破产清算的风险；本公司将密切关注破产重整进程，积极维护公司及公司股东的权利，并根据破产重整事项的进展及时履行信息披露义务。

今年以来，美欧等发达国家的能源、生活日用品、甚至文化演出门票等价格一路飙涨。美国5月消费者价格指数CPI同比上涨8.6%，创40年新高。

另一边，低通胀的发达经济体也没能独善其身。欧洲、日本的通胀率明显上升，德国5月通胀达到50年高位，英国通胀也升至40年高位。英国首相呼吁国民以健康饮食应对物价上涨。

英国首相 约翰逊

美国通胀维持在40年高位之际，美联储6月15日宣布加息75个基点，将联邦利率目标区间上调至1.5-1.75%，这是自1994年以来最大加息力度，也是今年第三次加息。美联储主席鲍威尔表示，美联储下次议息决议将加息50个基点或75个基点。

美联储主席 鲍威尔

美联储会后公布的点阵图显示，所有联储官员都预计，到今年年底会加息至3%以上，绝大多数联储官员预计明年利率将超过3.5%，但有一人预计明年利率将降至3%以下。

摩根士丹利证券首席经济学家 章俊

从国际大宗商品近期的价格表现来看，国际油价持续攀升，对国内成品油价格的影响也慢慢显现。

6月14日24时起，国内成品油进行了今年第11次调整，汽油价格上调390元/吨，柴油价格上调375元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.32元/升。

卓创资讯分析师 孟鹏

从中国最新的通胀数据来看，中国5月CPI同比上涨2.1%，持平于4月CPI的涨幅，在全球大型经济体里表现较为平稳。

从分项数据来看，5月食品价格上涨2.3%，非食品价格上涨2.1%；鲜果、薯类和粮食价格分别上涨19.0%、16.1%和3.2%，涨幅比上月均有所扩大；鲜菜和鸡蛋价格分别上涨11.6%和11.4%，涨幅比上月分别回落12.4和1.9个百分点。

国家发改委6月16日表示，目前民生商品生产稳定，稳定居民消费价格有基础。

中国国家发改委发言人 孟玮

在工业领域，5月生产者价格指数PPI同比上涨6.4%，较上个月回落1.6个百分点，涨幅连续七个月回落，但稍稍高于预期。有分析认为，后续工业品价格回落或将加快。

展望下半年，尽管通胀压力比较小，结构性通胀压力有所缓解，不过从外围环境来看，地缘政治冲突加剧，能源危机未得到缓解，海外粮食危机已初现端倪，输入性通胀压力依旧不减。有分析认为，随着政策进入稳增长窗口期，货币政策仍有降准降息的空间。

2035纯电汽车或成新车主流

10年前，当你要买车的时候，可能不会考虑该选择燃油车还是新能源车。而近年来，马路上、商场里、停车场内，都能看到各式各样的新能源汽车品牌。有机构统计，中国市场已经有70个左右的新能源汽车品牌。

近期发布的《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》显示，随着新能源车品类和综合能力的提升，新能源车在中国消费市场认可度持续提升。其中，年轻消费者对于新能源车关注度更高。

《报告》也显示，年轻用户更关注新能源车，30岁以下新能源车用户占比最高，达43%；31到40岁占比为41%。这意味着40岁以下新能源车消费群体占比高达84%。

2021年，中国新能源汽车累计销售352.1万辆，连续7年位居全球第一。今年5月，新能源乘用车零售销量达到36万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。今年前5个月，新能源乘用车中国国内零售171.2万辆，同比增长119.5%。

IDC助理副总裁 王吉平

为了拓展新能源汽车市场潜力，工信部等四部委开展新能源车下乡活动，活动时间从今年5月到12月，以加大在县乡市场新能源车推广。

有市场分析认为，新能源乘用车在二线及以下城市空间广阔。未来随着新能源汽车在二线及以下城市以及县域农村的推广销售，有望加速推动下沉市场的新能源渗透率。专家预计，今年下半年，新能源汽车销售有望继续增长，全年超过500万辆的销售目标难度不大。

中国汽车流通协会 乘联会秘书长崔东树

美国苹果公司日前在全球开发者大会上发布了全新车载系统，能实现接管汽车的大部分电子功能，并对不同尺寸和形状的屏幕实现自适应匹配。业内人士认为，智能汽车正在进入“软件定义”时代，而这也成为擅长打造生态系统的互联网科技巨头纷纷瞄准的新赛道。

中国《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流。

尽管新能源赛道是全球最热门的赛道之一，不过不少已经上市并有相对稳定交付量的车企，仍旧处于亏损状态。新能源车龙头特斯拉到2020年才实现扭亏为盈，花了17年的时间。而在当年，特斯拉全年共生产和交付约50万辆电动车。而从中国自主电动车品牌交付情况来看，2021年，第一梯队的自主新能源车品牌，年销量只有接近10万辆。

台海核电(002366)股吧

10月14日丨台海核电(002366.SZ)公布2021年前三季度业绩预告，2021年1月1日至2021年9月30日，公司归属于上市公司股东的净利润为亏损1.62亿元-1.68亿元，基本每股亏损0.1870元/股–0.1935元/股。

2021年第三季度归属于上市公司股东的净利润为亏损1,890万元-2,450万元，基本每股亏损0.0218元/股–0.0283元/股。

报告期内，受公司财务状况影响，新增订单不达预期，收入有所下降，产能利用率较低，导致公司整体亏损。

子公司烟台台海核电进入司法重整程序，按照《企业破产法》规定，附利息的债权自破产申请受理时停止计息，故公司财务费用较同期大幅下降，使本期亏损较去年同期有所减少。

延迟了一个多月，8月28日，台海核电（002366，SZ）回复深交所关注函称，控股股东台海集团与四家投资机构签订的《投资意向书》仅为意向性协议，属于双方合作意愿和基本原则的框架性约定，相关投资条款不具备法律约束力。其中中俄能源未在协议中签署具体投资金额，为台海集团与其另行协商结果。

在此之前的去年12月，台海集团获中核香港产业基金入股，后者成为其单一最大股东方，但这并未导致其在上市公司控股股东和实控人地位发生变化。如今再次引入四家投资机构，是否存在发生变化可能性？台海核电方面回应称，上述四家投资机构相互不构成一致行动人关系，且认可王雪欣及其一致行动人对台海集团及台海核电的实际控制地位，由于最终协议尚未签订，各方的最终持股比例尚未确定，公司暂无控股股东和实际控制人发生变更可能。

控股股东货币资金仅剩1.47亿

今年7月15日，台海核电发布公告称，由烟台市人民政府牵头组织，台海集团与四家投资机构分别签署了《投资意向书》，四家投资机构拟对台海集团进行投资，预计投资金额合计50亿元。

根据台海核电回复深交所的关注函，台海集团自2018年开始制定引进战略投资的规划，解决当前企业融资困难的问题，先后与中俄能源、中桐基金、中俄发展、烟台源禾签署了《投资意向书》，这四家投资机构为有国资背景的投资平台，将通过商业化运作募集资金。

“这四家机构均有完善的投资审核流程，只有完成资金募集工作后，才会签订最终投资协议，而且本身各方持股比例就没确定，资金到位时间也就更加不能确定”。台海核电相关人士这样向

台海核电方面也在回复函中强调称，具备履约的资产能力和完全的履约信用保障。值得一提的是，此次回复函中，台海核电也较为完整地披露了控股股东的债务情况。截至2019年3月31日，台海集团资产总额65.51亿元，银行等金融机构负债42.05亿元，货币资金仅剩1.47亿元。

台海核电方面称，台海集团建立了由多个板块组成的产业集群。为产业战略布局，台海集团投入大额资金，因产业投资回收期较长，受全球经济下滑等因素影响，台海集团融资渠道受阻，出现短期流动性问题。

台海核电上半年营收、净利双降

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台海核电方面解释称，台海集团与中核香港双方签署的《增资扩股协议》列明了多个先决条件，相关事项尚未达成一致，导致投资款尚未收回，台海集团正在与相关方协商，收回时间需双方协商后确定，公司会按照监管要求及时合规披露。

对于款项未全部到位但股权登记就先发生变更的情况，台海核电回应称，台海集团与中核香港签署的《增资扩股协议》中有明确约定，协议签署后，台海集团应及时办理股权登记变更，台海集团办理上述股权变更手续系履行合同义务。

8月28日，台海核电还发布了2019年半年报，上半年实现营收5.65亿元，同比下降41.92%；净利润1.22亿元，同比下降72.06%。而短期借款高达13.16亿元，占总资产比例18.06%，同比上升了4.24个百分点，公司解释称，系流动资金贷款增加所致。另外值得注意的是，货币资金则只有1.17亿元，较3月底的1.47亿元继续减少。

针对营收、净利双降的原因，台海核电表示，报告期内，行业景气度持续偏低，受国内核电新项目招标推迟及建设放缓的影响，公司新增订单不达预期。

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