长安汽车股票为啥不如长城股权（长安汽车市值为啥不如长城汽车）

为什么长安汽车业绩好，市盈率低，而股价却萎靡不振

只要是一提到市盈率，人们是又爱它又恨它，有说它用处很大，有人说没有什么用处。那到底说是有用还是没有用，怎么去使用？

在和大家分享我到底怎么使用市盈率买股票之前，先和大家推荐机构近期值得关注的牛股名单，随时都有可能被删，还是应该越快领取越好：【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！

一、市盈率是什么意思？

股票的市价除以每股收益的比率就是我们常说的市盈率，这就完美的体现了投资回本的整个过程需要的时间。

它的计算公式是：市盈率=每股价格(P)/每股收益(E)=公司市值/净利润

比如说，比如一家上市公司股价20元，买入成本我们可以核算一下，为20元，过去的一年里公司每股收益有5元人民币，此时市盈率=20/5=4倍。你投入的钱，都是公司去赚回来的，花费时间为4年。

那就说明了市盈率越低表示是越好，投资价值也就是越高的？这种说法是不对的，不能把市盈率就这么简单的拿来套用的，不过这到底是为什么呢？下面好好探讨一下~

二、市盈率高好还是低好？多少为合理？

原因就在于不同的行业当中市盈率不一样，传统的行业发展潜力会有一定的限制，市盈率通常较低，但高新企业有很强的发展力度，投资者就会给予很高的估值，市盈率就较高了。

有的小伙伴又要问了，哪些股票具有发展潜力还需要我们去了解？这份股票名单是各行业的龙头股我熬夜归整好了，选头部是选股正确的选择，排名的更新是自动的，小伙伴们先领了再谈：【吐血整理】各大行业龙头股票一览表，建议收藏！

那么多少市盈率才合适？各个行业各个公司的特性各有特点在上文说到过，因此市盈率到底多少这不好说。话又说回来，我们还是能用市盈率，给股票投资做出有力的参考。

三、要怎么运用市盈率？

一般情况下，这里有三种市盈率的使用方法：一是研究这家公司的历史市盈率；其二，这就公司以及同业公司市盈率，跟行业平均市盈率进行比较；第三点了解这家公司的净利润构成。

如果你觉得自己研究很麻烦的话，这里有个诊股平台是是不用花钱的，会参照以上三种方法，你的股票是估高了还是估低了都能给你分析好，如果您想得到一份完整的诊股报告，只需要输入您的股票代码即可：【免费】测一测你的股票是高估还是低估？

我自己认为，与其他方法相比，第一种方法是最有用的，因为篇幅过长，我们就重点研究一下实用性最强的第一种方法。

众所周知，股票的价格犹如过山车，总是涨涨跌跌的，没有哪支股票可以打包票保证其价格一直上涨，相同的，任何一支股票在价格上也不可能一直处于下降趋势。在估值太高时，就会把股价往下降，当估值过低的时候，股价也会相应上涨。换言之，股票的最终价格，是与它的真正的内在价值相挂钩，并在内在价值上下浮动。

经过刚刚的研究，我们可以举个XX股票的例子，股票市场上，XX股票的盈利时间在最近十年里，达到并超过了8.15%，简言之xx股票市盈率低，低于近十年来的91.85%，股票处于低估中，也就是这只股的股价被低估了，可以考虑买入。

买入不是把所有的钱一股脑的投入。这里我们可以教大家分批买股票的方法。

比如现在有一只xx股票股价是79块多的股票，你有8万的本金，可以买10手，准备分4次买入。

通过查看近十年的市盈率，发现了市盈率的最低值在这十年里为8.17，而目前XX股票的市盈率为10.1。那么你可以将8.17-10.1的市盈率区间平均划分为5个区间，每降到一个对应的区间就去买一次。

比方说，在市盈率是10.1的时候买入第一笔，等到市盈率到了9.5就可以买入二手了，当市盈率下降到8.9的时候就买入3手，等到市盈率下降到8.3的时候再进行第4次的买入，买入4手。

安心把手中的股份拿好，市盈率每次下跌到一个区间，买入的时候按照计划。

相同道理，如果这个股票的价格上升的话，高估值区间划分在一个区域内，把自己手里的股票依次卖出去。

应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

长城汽车质量不好,为什么股价高

1、股票的价格与很多因素有关，而与上市公司所卖的产品质量是没有直接的联系的。所以长安汽车的质量，与股价是没有直接联系的。

2、就股市而言，概括地讲，影响股价变动的因素可分为：个别因素和一般因素。

（1）个别因素主要包括：上市公司的经营状况、其所处行业地位、收益、资产价值、收益变动、分红变化、增资、减资、新产品新技术的开发、供求关系、股东构成变化、主力机构（如基金公司、券商参股、QFⅡ等等）持股比例、未来三年业绩预测、市盈率、合并与收购等等。

（2）一般因素分：市场外因素和市场内因素。市场外因素主要包括：政治、社会形势；社会大事件；突发性大事件；宏观经济景气动向以及国际的经济景气动向；金融、财政政策；汇率、物价以及预期“消息”甚或是无中生有的“消息”等等。市场内因素主要包括：市场供求关系；机构法人、个人投资者的动向；券商、外国投资者的动向；证券行政权的行使；股价政策；税金等等。

长安汽车上半年扭亏为盈 靠的是“变卖家当”和“炒股”

汽势Auto-First|梁树一

重庆长安汽车股份有限公司（简称长安汽车）最新发布的2020上半年度业绩显示：今年上半年长安汽车盈利为20亿—30亿元，归属上市公司股东的净利润较去年同期增长为189.28%—233.93%。值得一提的是，去年同期长安汽车为亏损状态，亏损金额为22.4亿元，在疫情之下，扭亏为盈确实不是一件易事。

销量逆势上扬却也难以止损

2019年是长安汽车不平凡的一年，或者更可以说是命运多舛的一年，在第三次创业的发力时期，车市“寒冬”悄然而至，而刚刚痛失“自主一哥”的长安汽车在2019年销量大幅下滑，最终以亏损收官。

汽势Auto-First注意到，在2019年，长安乘用车、长安欧尚、长安福特、长安马自达、长安PSA无一幸免，纷纷出现下滑，尤其是长安福特。在2016年，长安福特曾取得了逼近百万的年销量，而到了2019年则仅剩18.3万辆，短短三年间，长安福特黯然无光。

而进入2020年，受到疫情影响，中国车市遭受更严峻的考验，而根据中汽协数据，今年上半年国内乘用车市场累计销售新车787.3万辆，同比下滑22.4%，下跌已经成为了各大汽车集团的主旋律。

不过值得一提的是，长安汽车却在疫情之中站了起来，数据显示，在今年上半年，长安汽车累计销售新车83.1万辆，同比增长1.3%，虽然看似同比增长并不显著，但需要注意的是，疫情之下的1.3%是多么的难能可贵。

具体而言，长安自主品牌乘用车板块（包括长安乘用车、长安欧尚）在今年上半年累计销售哦新车42.04万辆，同比增长6.64%；长安福特在今年上半年累计销售新车9.75万辆，同比增长30%；而长安马自达在今年上半年累计销售新车5.6万辆，虽然较去年同期有所下滑，但是8.4%的下滑幅度也大大领先于乘用车市场总体增速。

不仅如此，根据此前长安汽车制定的2020年191万的销量目标，目前已经完成了43.5%，对于疫情之下的中国车市，这一成绩更是可圈可点，而根据6月份长安汽车各大版块终端销量的再度提速（6月份长安乘用车板块同比增长38.11%；长安福特同比增长37%；长安马自达同比增长30.7%），完成这一销量目标似乎并不难。

仅从销量来看，似乎长安汽车上半年业绩预期的扭亏为盈正是得益于此，但事实却并非如此，长安汽车在公告中透露道，盈利的是原因是因为非经营性损益项目贡献了52.75亿元，这意味着终端销量正增长的长安汽车在汽车研发、生产、销售层面依然有着22.75亿—30.75亿元的亏损……当然，终端销量的逆势上扬的确有效降低了亏损。

盈利靠的是“变卖家当”和“炒股”

长安汽车在公告中指出，公司归属于上市公司股东的净利润之所以同比大幅增加，主要因公司产品结构改善，从而致使盈利能力提升，当然，长安汽车也公布了创造收益的项目。

首先，长安汽车旗下全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公（简称长安新能源）引入战略投资者，公司放弃增资优先认购权，增加归属于上市公司股东的净利润约 21 亿元。

去年12月份，长安新能源增资在重庆两江新区举办了增资仪式，其中长新股权基金增资10亿元；两江基金增资10亿元；南方工业基金增益7.4亿元；南京润科产投增资1亿元，而与此同时，长安汽车所持有的长安新能源股权由此前的100%稀释至48.9%。值得一提的是，因为增资过后，长安新能源并未作出大规模扩张，所以增资的资金大部分进入了长安汽车的手中。

其次是出售长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称长安PSA）股权为上市公司股东提供了约14亿元的净利润。

对于成立于2013年的长安PSA而言，DS品牌车型在终端市场从未热销，年销量始终在千余量徘徊，而长安汽车也不离不弃，利用其年产能20万辆的工厂为长安新能源车型、长安CS85代工，以解决长安PSA温饱问题。但世事难料，在2019年长安汽车步入低谷，无力继续接济长安PSA，于是，还未熬过七年之痒的长安PSA最终上演了一场“分手”大戏。

去年年底，重庆联合产权交易官方网站的信息显示，长安汽车已于2019年10月28日发出挂牌预披露公告，意图出售长安PSA 50%股权，项目预披露期至2019年11月22日结束。很快，接盘人来了，它就是汽车圈的“野蛮人”——宝能。据了解，此次长安汽车持有的长安PSA 50%的股权作价16.3亿元，而长安PSA项目终止后，这些资金大多也就成了收益。

除了出售长安新能源和长安PSA的股权，长安汽车另一笔横财来自“炒股”。2016年，深知新能源车是未来发展的大趋势，长安汽车瞄准了动力电池厂商宁德时代，不过当时宁德时代还不是“电池一哥”。

2017年，长安汽车出资5.19亿元，通过收购镇江德茂海润基金32.67%的基金份额，以间接方式入股宁德时代，持股比例约为0.39%，而在今年上半年，宁德时代股票为长安汽车带来了巨大回报，虽然持股比例并不多。长安汽车公告中指出，公司持有的宁德时代股票股价上涨增加归属于上市公司股东的净利润约 17.75 亿元。

汽势观：疫情之下，长安汽车在上半年能取得如此收益已经非常不易，不过逆市上扬的销量却依然不能止损，反而需要靠出售股权以及宁德时代股票大涨帮助盈利，这也体现出当先车企艰难的现状，当然，对于一步步走出低谷的长安汽车而言，未来可期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安股票为什么一直跌

长安汽车下跌可能有以下几个原因：

（一）与外围市场以特斯拉为首的新能源车股普跌，A股汽车板块随之下跌。

（二）11月15日，长安汽车高端电动汽车品牌阿维塔品牌正式发布，与此同时首款车型——阿维塔11迎来全球首发。利好或在之前股价涨幅已提前兑现。

（三）证监会对基金投资行业规范的缘故，至使一些机构为了满足规范不得不减仓离场，才导致股价一路下滑。

【拓展资料】

股票的价格：

(一)股票的理论价格理论价格是指股票在证券市场上买卖的价格。从理论上说，股票价格应由其价值决定，股票价格就是对未来收益的评定。股票及其他有价证券的理论价格是根据现值理论而来的。现值理论认为，人们之所以愿意购买股票和其他证券，是因为它能够为它的持有人带来预期收益，因此，它的价值取决于未来收益的大小。

(二)股票的市场价格股票的市场价格一般是指股票在二级市场上交易的价格。股票的市场价格由股票的价值决定，但同时受许多其他因素的影响。其中，供求关系是最直接的影响因素，其他因素都是通过作用于供求关系而影响股票价格的。

影响股票价格的因素：

（一）经济因素：主要从两个方面讲起，对于股票市场我们常常称其为社会经济的晴雨表，主要是因为股票市场是随着经济周期的变化而变化的，但是股市变化一般要早于经济变化，主要还是投资者对于整个市场的关注程度，一旦发现经济市场有衰退的苗头股价就会下跌。在经济繁荣时期，整个股票市场的总体趋势是上升的；在经济衰退时期，这是股票市场的整体行情是不太好的，处于一种行情下降的状态。

这些经济的组成都有：金融环境、国家汇率调整、国家财政状况等，这些因素都是社会存在的客观规律一般是无法避免的，尽量不要在市场不景气的时候进行风险较大的投资。而且如果国家财政状况引起了社会较大的通货膨胀，股票价格就会下跌，相反如果财政支出增加，就会股价上涨。

（二）政治因素：也就是说那些重大的国家政治事件，就比如国家领导人的变化、行动等，最近特朗普的推特事件就是一件典型的案例，在一定的程度上影响着整个美国股票市场的变化。所以对于市场上的投资者来说，也表示散户一定要多多关注社会信息、政策的颁布等。

（三）市场上的公司自身因素：上市公司在市场上发行股票来筹集资金，而在一定程度上股票自身价值决定了股价为多少，所以最初的影响因素就是公司本身，一般是公司的经营业绩水平、本身的资产信用、股息红利的设定、外来的发展前景等等都可以影响本公司的股票价格变动。

（四）行业市场因素：不同的行业在市场上最初的发展前景就是不同的，一般市场上股票价格较好的公司都是时下有发展前景的行业。一般市场上出现了新行业且潜力较好，这个行业下的任公司股票在一般情况下都是有前景的，市场上的投资者不同阶段的意向、投资方向、进行套利行为等都会某一些类型的股票造成影响，最容易出现市场供求关系不对等，造成市场供大于求股价就会下跌。

（五）就是比较个人化的因素了，投资者心理因素，因为现在国内市场上散户居多，有的经验并不是太足就容易盲目跟随市场上的大户，进行抢购或者大量抛售的行为最后造成损失已导致于心态失衡情绪变动，最后就会导致股票市场大涨和大跌等情况。

长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌？

长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌

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小散不要问股票为什么跌！！多问问高管减持见顶为什么不跑！！

自己为什么把挣钱的股票拿到赔钱！！

上面是长安汽车！！下面长城汽车的日线图！！

这两只票都曾经挣钱了！！不过长安分红分红送钱也给不少！长城趋势好一些！！

这两只都翻翻了！也算好股票！！

这两个票分别一个在8月23日！一只在8月30日高管减持了！！

这就是重要信号！！

股市就是故事都是逗你玩！！！

给你的任何理由都是童话！！也只是掩饰你的账户缩水的事实！！

很简单！！一句话！高管减持了！！头跑路！！大部队撤离！！

小散当英雄山顶掩护！！多好的故事情节！！

长安汽车股票讨论

1.长安汽车作为A股中性价比最高的股票，潜力巨大。建议长时刻持有，不要出售。这类股票随时上涨，很容易被卖出。主力明显地招引和冲刷切屑。没有直线上升的原因是本钱高。散户出资者跑得很快，而且稳步上升。第二次敞开使更多的散户出资者恐慌并离开商场，这也能够降低未来更大方案的本钱。

2.小康股份好拉的原因就是散户走的差不多了，长安轿车的主力最近几波操作，散户估计离场一半，方便主力后期拉升。对长安轿车的出资是价值出资。价值出资，财务数据仅仅是提供了价值有效性的一个参阅维度，但不是悉数参阅维度。长安轿车的价值稀缺性还体现在比如掌握需求、研制规划等，能继续不断地输出新品并获得商场认可。

3.长安汽车的核心价值较为安稳。虽然一些短期扰动，会导致股价波动，但这种短期股价体现不会影响长安轿车长时刻核心价值的判断。回顾过去，比亚迪现已达到了历史最高水平。从技术分析来看，趋势线、支撑线和小底部在控制危险方面没有本质意义，由于当这些危险被提示时，现已遭受了严重的损失。

拓展资料：

1.A股是一个新式商场，30年后仍未老练。老练需求很长时刻。对中小出资者的保护仅限于口号。有卖空者、强庄、机构，乃至上市公司自身。乃至连媒体都用枪盯着前额打劫。这是一条弱肉强食的法则，那里没有人性，只有利益的分配和再分配。期望持股的朋友们应该留意，这是一个高危险和机遇并存的阶段。一定要留意操作能力。长安轿车的危险正在增加。小散户出资者应留意危险。钱是你自己的，经销商不会为你买单。

2.影响股票指数波动的主要因素有：宏观经济及企业运行状况；利率、汇率水平的高低及趋势；资金供求状况与通胀水平及预期；突发政治安全事件；经济金融政策。

3.股市指数可以说是，就是由证券交易所或金融服务机构编制的、表明股票行市变动的一种供参考的数字。通过观察指数，我们可以对目前各个股票市场的涨跌情况有一个直观的了解。