上海华普国润汽车有限公司(仟源医药股吧)

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文：懂车帝分享 常思玥

[懂车帝分享 行业] 近日消息不断的极氪再次出现重要变动，根据天眼查数据，目前极氪的股东已经变成“上海华普国润汽车有限公司”，而吉利汽车则是已经完全退出。

除此以外，极氪的公司名称也发生了变化，由“宁波极氪智能科技有限公司”变更为“极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司”。

数据天眼查

数据天眼查

天眼查数据显示，目前全资控股极氪的上海华普国润汽车有限公司，法人为安聪慧，目前他的职务包括浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪公司CEO。

而上海华普国润汽车有限公司其中的一个股东是上海华普汽车有限公司，这是由浙江吉利控股集团有限公司（90%）以及浙江华普资产管理有限公司（10%）合资控股，浙江华普资产管理有限公司是由吉利科技集团有限公司全资控股。

也就是说，虽然安聪慧依然身为吉利汽车集团董事长，但从股权结构上来看，极氪与吉利汽车实际上已经脱离关系。

在此前极氪品牌刚刚发布时，吉利曾经表示极氪是由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。

然而在7月7日时，极氪的股东已经变成了吉利汽车集团100%控股。

7月4日时，极氪刚刚将CEVT收入囊中。

当时吉利汽车发布公告称，“为发展极氪品牌，极氪集团已订立CEVT收购协议、浩瀚能源收购协议及宁波威睿认购协议，以收购研发、生产及销售电动汽车所需的资产及技术。”

公告显示，极氪将出资10.578亿克朗（约合人民币8亿元），购入CEVT（吉利中欧汽车技术中心英文缩写）100%的股权；出资900万元购入浩瀚能源30%股权；出资8.607亿元获得宁波威睿（吉利控股全资拥有的附属公司）51%股权。

7月7日，吉利汽车集团有限公司又出资1000万元成立了“杭州吉氪智能信息科技有限公司”。

资料显示，新公司的法定代表人为吉利控股集团总裁安聪慧，经营范围包含信息系统集成服务、技术开发及咨询、科技中介服务、网络与信息安全软件开发、物联网技术服务、智能控制系统集成、企业管理、汽车租赁等多方面业务。

6月2日丨仟源医药(300254.SZ)公布，公司子公司江苏嘉逸医药有限公司于近日收到国家知识产权局颁发的“一种纯化帕瑞昔布钠的设备及方法”发明专利证书。

一种纯化帕瑞昔布钠的设备及方法，是提出一种纯化药用晶型帕瑞昔布钠的设备组合及相应的纯化方法。本发明在优化后的帕瑞昔布钠结晶溶剂和结晶条件的基础上，通过对新型设备的创新研制和现有设备的创新组合，将工艺和设备进行有机结合，在保证最终产品为药用晶型的前提下，保证了生产过程的稳定可控。该种设备组合，可保证优化后的帕瑞昔布钠结晶工艺全程温度稳定，可有效避免产品在压滤过程中提前析出而造成的管路堵塞和产品损失；优化后的帕瑞昔布钠结晶工艺的结晶速率稳定，对杂质的去除有较强的作用，可有效保证原料药的精制效果。该设备组合除可适用于帕瑞昔布钠的结晶工序以外，也适用于其他溶解性极佳，但又无更合适结晶溶剂的原料药的结晶工序，具有较广泛的应用空间。

上海华普国润汽车有限公司股票

极氪汽车日前又有新“动作”。

据天眼查APP显示，极氪汽车公司名称发生了变化，由原本的“宁波极氪智能科技有限公司”变成了“极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司”。

此外，吉利汽车集团有限公司从极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司的股东中退出。

此前，极氪汽车由吉利汽车集团持股51%，吉利控股集团持股49%。由李书福出任极氪智能科技董事长，安聪慧出任极氪智能科技CEO。

变更后，极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司的大股东为上海华普国润汽车有限公司。

据了解，吉利汽车全资子公司Value Century为华普国润实际控制人，Value Century持股比例为91%。

6月25日，吉利汽车控股有限公司发布公告称正在为极氪汽车可持续发展探索不同的外部融资方案。

而今年4月，吉利汽车曾发布公告称，公司全资附属公司Value Century及浙江福林与上海华普及合资公司ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited订立华普国润出售协议。

根据协议，Value Century、浙江福林及上海华普有条件同意出售其各自于华普国润的91%、8%及1%股权，现金代价合共约为人民币9.804亿元。

华普国润为投资控股公司，而合资公司收购华普国润，作为控股公司整合成立智能汽车生态圈所需的资产。

另外，为将极氪汽车相关资产并入合资公司，华普国润与吉利汽车订立极氪汽车收购协议。据此，华普国润有条件同意收购，而吉利汽车有条件同意出售极氪汽车之全部注册资本，现金代价约为4.85亿元人民币。

完成华普国润出售事项及极氪汽车收购事项后，合资公司将拥有极氪汽车，并拥有进一步开发极氪001车型的技术。

目前，极氪001还未开启交付。

6月15日，极氪宣布，因市场订单反响太好，停止接收意向金。

对此，吉利控股集团总裁兼极氪汽车CEO安聪慧解释称，“原本以为七八千台，现在远远超过了这个数字”。基于其长期管理供应链的经验直觉，当前的供应水平短期内无法再承接更多的订单。此外，安聪慧也表示，“希望保证用户体验，不会因为赶工而导致产品质量下降”。

而最近，网上有一些准车主开始“退单”，原因并非是出于等不及交付，而是因为从6月15日起，用户发现极氪001车型价格、配置和此前承诺的产品水准都有所出入。

其中，极氪001的WE版的起售价就从一开始发布的28.1万元变成了29.9万元，厂家的解释是前者是扣除了补贴后的价格，后者是没有扣除补贴的售价。

此外，用户还发现，现在WE版车型没有隐私玻璃配置，而此前的展车上则有隐私玻璃。消费者并不知道WE版和YOU版在这项配置上的差异。

而此前极氪承诺的800V充电现在变成了400V充电；副驾座椅通风、渐变天幕等顶配车型的标配功能现在也需要选装。

作为吉利在智能电动汽车领域的殊死一搏，除了资本层面的资产变更、优化整合以外，产品和运营才是根本。就这点而言，极氪汽车任重而道远。

作为吉利最新打造的新能源汽车品牌，极氪汽车自推出后备受关注，并且该品牌的董事长由李书福亲自出任，安聪慧出任极氪公司CEO，可以说被寄予厚望。

然而近日，一则吉利退出极氪汽车的消息引发业内关注。

7月12日消息，据媒体报道，极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司近日发生变动，大股东吉利汽车集团有限公司从股东中退出，新增股东上海华普国润汽车有限公司。

当前，极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司为上海华普国润汽车有限公司全资控股。

对此有网友表示，“这是什么意思啊？极氪不属于吉利了？”通过股权穿透了解到，上海华普国润汽车有限公司是上海华普汽车有限公司旗下子公司，浙江吉利控股持有后者90%股份。

至于吉利为什么会突然退出极氪汽车？有分析认为吉利汽车退出极氪或是为了更好的推进上市。

今年6月25日，吉利汽车宣布撤回科创板上市申请。吉利方面表示，撤回科创板上市与公司经营决策和战略调整有关，撤回科创板上市申请不会对集团的财务状况或运营造成任何重大不利影响。

同时，吉利还发布公告称，极氪智能科技董事会已决议为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案。

值得注意的是，当天，吉利控股集团与宁波市北仑区人民 *** 签署极氪智能电动汽车项目投资合作协议，宣布极氪汽车全球总部落户宁波。

有业内分析，吉利在登陆科创板只差临门一脚的时候突然选择放弃IPO，此时同时宣布极氪智能科技探索不同的外部融资方案，这两大动作不排除吉利计划寻求极氪独立上市。至于为什么吉利汽车会突然退出，背后的原因我们不得而知。

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