国际原油市场价格最新消息表（国际原油市场价格最新消息表图片）

油价又变动！92号还能回到7元吗？

国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的计划，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下，过去一段时间，国际能源署又纷纷释放了战略石油储备，目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低，未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备，如此一来，国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前，国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素，比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口，这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下，我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的，所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间，在这一年时间之内，92号汽油基本上都低于7块钱，有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内，国内汽油价格之所以比较低，因为自2020年2月份发生疫情之后，全球生产生活受到了一定的影响，结果导致原油价格出现了明显的下降，在2020年4月20日左右，国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始，国际原油价格开始有所上涨，但是在2021年3月份之前，国际原油价格一直低于70美元，这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后，随着国际原油价格不断上涨，国内的成品油也是一路水涨船高。

按照国际原油跟国内成品油的关联性来看，想要让国内汽油回到6元时代，那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢？我觉得有可能，但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看，原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的，但如果发生一些特殊事件，尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响，随时带动原油价格的上涨。

但是一旦地缘冲突缓解之后，油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解，如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口，到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道，在美联储纷纷加息的背景之下，全球其他央行也有可能跟进，在流动性减少之后，全球经济增速将会放缓，甚至有个别国家会陷入衰退当中，如此一来，国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后，国际原油价格就有可能下跌，不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下，到时国内的汽油就有可能重返6元时代。

最新油价下调时间

今日国内油价调整最新消息：北京时间今天9月16日的国际市场原油价格大幅下跌，布伦特原油价格盘中跌破90美元/桶，9月21日国内油价或将大幅下调。根据《石油价格管理办法》规定，国内成品油价格每隔10个工作日根据国际原油价格涨跌情况进行调整，与国际油价保持着同涨同跌。随着最近两周以来的国际油价大幅下跌，今天的布伦特原油价格再次跌破90美元，预计全国柴油、汽油价格下调300元/吨。

国际油价大幅“反弹”，“5元时代”将终结？国内油价要涨了？

油价一直以来都是广大车主，最为关心的一件事了。因为油价的高低，直接关乎着大家的“出行成本”。甚至在油价高的时候，一些车主为了省钱，都不选择驾车出行。

进入到2020年以后，广大车主迎来了一次次“惊喜”，因为受到国际油价下跌的影响，我国油价也随之不断下跌，一度跌至“5元时代”。当时对于很多车主来说，都好久没有享受到“5元时代”的油价了。

我国油价有“地板价”机制，所以想要见到“4元时代”非常难。广大车主就“退而求其次”，希望“5元时代”能持续的时间长一点，让自己多享受一段时间的“低价油”。不过近期，随着国际油价的不断攀升，我国的“低价油”时代或将“终结”。

在2020年4月时，“欧佩克+”就曾确认，在2020年5月1日起，进行为期2个月的首轮减产，而减产规模为970万桶/天。之后，减产规模逐渐减小。如今，970万桶/天，减产规模的时间，再度被延长了。这对于国际原油市场来说，是一个利好，有助于国际原油价格的回升。

国际油价不断回升，国内油价或将上调?

近段时间中，国际原油价格也开始逐渐回升，虽然相比“正常水平”还差很多，但国际原油价格，或许用不了多久，就能恢复到正常水平。到那时，我国国内油价，也会随之不断上涨。

根据了解，在2020年中，国际油价长期低于40美元/桶的“地板价”。在这样的影响下，自3月中旬以来，我国国内成品油价格，已经接近3个月的时间，没有做出调整了。一旦国际油价，超过“地板价”的话，我国国内成品油价格，大概率也会随之上调的。

近段时间中，受到全球经济复苏的影响，以及产油国继续减持的影响，国际油价已经出现了明显的上扬。两大原油期货，也开始大幅的上涨。

到了6月份时，布伦特原油价格，一度突破了40美元/桶。纽约油价，也已经接近40美元/桶的价格了。也就是说，现在国际油价距离“戳破”，我国“地板价”这个界限，只差一步之遥了。

根据数据显示，新一轮国内油价调价窗口，将在6月11日24时开启。如果这段时间国际油价继续上涨的话，到那时我国油价也可能随之上调。

不过大家也不要担心，按照目前的情况来看，国内油价出现大幅上涨的可能非常低。未来大概率会随着国际油价的走势，开始逐渐上调。

油价何时降

2022年油价有望下跌。

2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个：

1.一是石油供应量，从理论上讲，石油供应量越大，各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看，油价是有可能回到6元时代的，但世界上那些产油国也不笨，当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事，动不动就减产，所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。

2.二是市场消费量变化，从经济学理论上讲，市场对油料需求越大，那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说，当市场对油料的消费萎缩，那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道，随着工业化发展，各方面需要消耗油料的机械越来越多，尤其是私家车不断增加，会进一步推动社会对油料的需求，因此油价会不断上涨。

3.三是货币因素，货币会直接对物价产生影响，货币发行量越多，物价上涨的越厉害，相反的减少货币发行量，物价就会下降。总得来说，2022年油价有望下跌，看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小，可能性几乎为零。

成品油价又要涨，95号汽油或重回“9元时代”，油价为何涨个不停？

国内成品油调价窗口开启仅剩不到1个月的时间，在经历了上周油价的调整之后，国内成品油价格已跌破每吨200元关口。根据近期市场数据统计，截止收盘，国内成品油综合价格指数为113.33点，比前一工作日下跌0.21%,预计本轮油现行上涨幅度将在30元/吨左右。本次油价调整将不会对汽油和柴油的零售价格产生影响，而对于柴油来说也不会有太大上涨。由于近期国际原油价格的大幅上涨，国内汽、柴油批发价格也是不断上涨,92号汽油从的5.20元/升上涨到了5.38元/升左右，而95号汽油从4月5日的4.85元/升上涨到了5.86元/度左右。

油价的下跌也是符合我们正常的调价规律，不过与我们之前的预测不同的是，当前国内成品油的零售价格已经跌破每吨200元大关。虽然这一轮国内成品油价格上调即将来临但由于原油价格的大幅上涨并没有达到预期，再加上疫情影响，目前不少地区的汽油零售价格已经突破每吨100元，在未来一两个月内这一价格还将持续下跌。

此外还有一个比较关键的因素是国际原油价格从年初到现在一直处于高位，随着疫情好转石油需求将会得到一定的恢复，因此国际原油价格会继续上涨。但据中宇资讯监测数据显示，截止到目前为止国际原油市场供应充足，短期内国际原油价格可能还会持续小幅下降；同时近两个月来油市基本面依旧看好能源需求复苏和地缘政治紧张局势改善的前景，市场预计国际原油价格还会继续上涨。