2021石油价格上涨原因有哪些（2021年石油价格涨跌最新消息）

2021油价上涨是什么原因?

这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。

实话实说，今年油价呈现上涨的趋势很明显就是原油的需求高了，由于市场的需求倒逼油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。

油价，指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元 。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨 。

2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元 。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。

为什么最近油价上涨这么快?

油价，指国际或国内成品油的价格。油价会因市场行情实时变动的，具体请以交易时的最新行情价格为准。

应答时间：2022-01-26，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

2021现在油价为什么这么贵？

2021油价上涨主要有以下几个原因：

1、国际油价上涨：需求的增长速度快于供应，国际原油交易市场在涨；

2、全球经济复苏慢：疫情结束后各国为提振本国经济，施加利好政策以刺激经济，后市对原油需求的判断还需依赖经济复苏进程，但目前仍不明朗；

3、进口关税费增加：为了保证国家的长久运行，也是为了控制市场，我国在石油征收的税费方面收得比较高，国内成品油价格中，税费就占到了40%以上；

4、欧佩克的限制：国际上对各国有石油的供应限制，在国际油价继续上涨的情况下，整体会根据国际经济反应调控；

5、受疫情影响：海外因为大面积疫情导致原油开采工作呆滞。

2021年油价第十三次上调，导致油价上涨的原因是什么？

这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。实话实说，今年油价呈现上涨的趋势很明显就是原油的需求高了，由于市场的需求倒逼油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。

石油一直都是一种重要的能源，尽管很多人都说石油对于环境的污染很大，但是大家对于石油的追求并没有放弃。从国际形势上我们就可以看出这一点，美国尽管已经从石油产区撤军了，但是美国一直都没有放弃对石油的追求甚至利用自己的军事实力打压一些石油原产地。

按照相关报道，今年油价一直呈现上调趋势，主要是因为天然气短缺倒逼原油需求提升，原油的价格自然也就提升了，更为重要的是冷冬预期更加需要石油。说到底，油价一直上升就是因为原油需求比起之前已经提升太多，由于市场上的调节，最后油价也就只能一直上涨，这是大家都不愿意见到的，毕竟原油价格上涨对于我们的生活会有方方面面的影响。

油价上涨对于许多人来说并不是一件好事，很多人现在都是有着私家汽车的，油价一旦上涨，大家上班的成本也就会大大提高，更别说出远门了。作为普通人而言，其实我是绝对不希望油价上涨得这么快的，今年以来油价已经上涨了一番，这简直就是加剧了我们的生活压力。赚钱本来就不容易，现在油价上涨更是给本来就不富裕的生活雪上加霜。

综合以上种种，2021年油价第13次上调，导致油价上涨的原因就在于市场的需求倒逼石油价格上涨，这对于我们的生活成本来说都是有所提高的，这并不算是一件好事。

2021年油价为什么上涨？

2021年油价上涨是因为疫情原因，导致运输不方便。

2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。

10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。

国际油市常见机构和简称汇总：

1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。

2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于1974年，总部设在法国巴黎。

3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

4、API：美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。

5、NYMEX：纽约商品期货交易所，主要交易能源产品，交易方式是期货和期权交易。

今年油价为什么涨这么高

年初以来，在奥密克戎毒株影响减弱、全球石油需求好于预期、供应增长乏力、俄乌地缘政治动荡加剧、美国遭遇暴风雪等因素影响下，国际油价呈强势上涨态势。1月至今，布伦特原油均价为87.66美元/桶，2月至今为92.04美元/桶。

2月14日，由于市场对俄罗斯可能入侵乌克兰的担忧加剧，地缘政治风险溢价推动国际油价上涨超过2%。4月布伦特原油期货合约价格收于96.48美元/桶，逼近100美元/桶大关，创2014年9月以来最高水平;3月WTI原油期货合约价格收于95.46 美元/桶，创2014 年9月以来最高水平。

当前，石油市场呈现高油价、高贴水、高毛利、高需求、低库存、低供应、强结构的“四高两低一强”特征。随着原油期货价格持续上涨，现货价格也水涨船高。

近期支撑油价上涨的主要原因

全球原油供应增长缓慢。虽然欧佩克+维持增产计划，但闲置产能不足日益成为市场关注焦点。统计数据显示，目前欧佩克+剩余产能仅为400万桶/日左右，主要集中在沙特、阿联酋等少数产油国，俄罗斯、安哥拉、尼日利亚难以实现增产。1月，欧佩克+原油产量环比增加60万桶/日，较产量上限低62万桶/日，是连续第9个月低于协议允许量。此外，美国页岩油产量增长乏力，当前美国原油产量仅为1160万桶/日，远低于疫情前的1300万桶/日，预计2022年仅增加60万桶/日。

全球石油需求显著好于预期。年初以来，由于奥密克戎毒株引发病症多为轻症，且全球疫苗接种总数已突破100亿剂，欧美多国陆续解除封锁措施，石油需求呈现报复性反弹。当前，美国石油需求已超过疫情前水平，单周石油需求一度攀升为2200万桶/日以上，是历史同期的最高水平;欧洲、日本、印度、韩国、新加坡等地石油需求也基本恢复到疫情前水平。后期随着天气转暖，汽油和航煤需求将继续增加，特别是欧美航煤需求增长强劲。

全球范围内的地缘政治动荡加剧。2022年，多个产油国将迎来大选年，供应中断事件频发。年初，利比亚、尼日利亚、厄瓜多尔、土耳其等多国相继出现突发性供应中断，收紧了市场供应。年初以来，俄乌局势牵动市场神经，双方不断加剧战争警告，地缘政治紧张持续给油价带来风险溢价。虽然俄乌之间发生大规模战争的概率偏低，但不排除极端情况下“擦枪走火”或欧美制裁俄罗斯的可能性。

全球炼油毛利恢复正常。随着石油需求快速增长，全球三大炼油中心的炼油毛利全部恢复正常水平，2021 年初至今美湾地区炼油毛利平均为14.54美元/桶、欧洲地区平均为5.6美元/桶、新加坡地区平均为6.49美元/桶。与此同时，全球中质馏分油表现抢眼，新加坡柴油裂解价差逼近20美元/桶，创2018年10月以来最高水平;航煤裂解价差恢复至15美元/桶，创2019年10月以来最高水平;汽油裂解价差超过17美元/桶，远超疫情前水平。

全球石油库存持续低位运行。2021年以来，全球石油市场维持去库存态势，截至2022年2月10日，全球陆上原油库存为28.6亿桶，同比下降近2.3亿桶，较5年均值低3200万桶;全球主要地区成品油库存为5.9亿桶，较5年均值低6500万桶，是近年来同期最低水平。当前经合组织(OECD)库存为26.8亿桶，为近7年同期新低，其中，美国石油库存为11.7亿桶，是近6年同期最低水平。据测算，2022年一季度全球石油库存继续低位运行，预计去库存20万~50万桶/日。

不过，由于本轮油价上涨已持续一段时间，随着利多因素出尽，需要警惕高油价下利空因素再现、资金获利回吐风险。

当前油市的主要抑制因素

伊核谈判有望达成短暂协议。伊核谈判是当前石油市场最大的“灰犀牛”。随着美伊双方就伊核关键条款进行谈判，近期美国国务卿布林肯签署了几项与伊朗民用核活动有关的制裁豁免，允许开展国际合作项目。2021年，80万～100万桶/日的伊朗原油通过灰色渠道流入市场，较正常水平低120万桶/日。市场普遍预计，美伊双方或达成临时协议，伊朗二季度原油出口量有望增加50万桶/日。

高油价对消费国影响逐渐显现。随着油价高涨，美国汽油价格已涨至3.4美元/加仑，创2014年9月以来最高水平;日本被迫提高了燃油补贴，哈萨克斯坦敦促国内生产商尽快增产。同样，国际油价高于80美元/桶时，我国成品油价格传导机制发生变化，叠加现货贴水高企，炼厂加工利润将出现下降。2～4月，美国有1000多万桶的战略原油储备仍待释放、我国有望释放第二批战略原油储备，不排除消费国或将再度联手放储抑制高油价的可能性。

美联储即将启动加息进程。美联储大概率3月开始加息25个基点，不排除今年每次会议都加息的可能。目前市场预计美联储今年将加息5次、每次加息25个基点。加息将收紧市场流动性、推高美元，本质上对金融市场和大宗商品市场构成压力。从历次美联储加息前后金融市场的表现来看，加息对美股的抑制更显著，对油市的影响则相对有限。

基金多头可能获利回吐。近期投行和基金频繁唱高大宗商品，基金多头持续加仓原油，特别是在基准油前高后低结构拉宽的背景下，原油期货展期收益大增，指数基金规模迅速膨胀。当前基金持有WTI原油期货净多头寸达到27万手，较去年12月累计增加5.7万手;基金持有布伦特原油净多头寸达到23万手，较去年12月大增10万手。从历史经验来看，基金净头寸加仓超过10万手后，出现获利了结的可能性往往大增，最近一周基金已出现减仓苗头，要警惕后续更多的获利回吐。

从后市来看，上半年石油市场“四高两低一强”的基本面难以发生根本扭转，叠加地缘政治动荡，国际油价总体维持中高位运行，距离100美元/桶大关愈来愈近。与此同时，要警惕美联储加息、伊核谈判达成等关键节点造成的油价回落风险。