马斯克身价暴跌的主要原因是全球经济发展的问题,同时也包括美股行情的问题。
对马斯克来讲,马斯克的个人身价中的现金比例其实并不多,甚至只有几十亿美元而已,但马斯克的个人身价却达到了3,000亿美元以上。如果把这个身价换算成人民币的话,马斯克的个人身价已经达到了2.1万亿人民币。正因如此,当马斯克所持有的特斯拉的股票价格下跌的时候,马斯克的个人身价才会短时间内突然暴跌,这个现象本身也不会影响到马斯克的个人生活和事业选择。
马斯克的身价暴跌了8,000亿元人民币。
当美股行情一路走熊的时候,特斯拉的股价已经走出了相应的回调幅度,马斯克的个人身价也暴跌了8,000亿元人民币。在媒体采访马斯克的时候,马斯克表示自己并不担心身价的问题,因为身价只不过是一个数字问题,这个数字也可以随着特斯拉的运营而越来越好。
导致身价暴跌的主要原因是全球经济发展的问题。
你可以尝试理解这个逻辑:当全球经济发展逐渐陷入到经济衰退的时候,全球范围内的各类资产的价格在进一步下跌,美股行情同样如此。在这种情况之下,包括特斯拉在内的很多企业的股价才会出现缩水的问题,这会进一步导致很多企业家的身价缩水,马斯克也是其中之一。对于马斯克来讲,马斯克似乎根本就没有必要去顾虑自己的个人身价问题,毕竟这个问题在别的人身上也同样发生。
与此同时,这个问题也会跟美股行情的走势有关,当整个美股行情一路下跌的过程当中,几乎所有公司的股价都会出现一定的回调幅度,特斯拉的股价也是如此,所以马斯克的财富才会因此而缩水。
美国疯狂的投资者们终于将特斯拉推到了风尖浪头,因为他们将特斯拉推到了全球 汽车 第一大市值的宝座。
当特斯拉1月份超越大众的市值的时候,大众总裁无奈地表示,“特斯拉是 科技 公司”!咱家对于此时的“ 科技 公司”的理解是贬义的,因为某些公司一旦插上了“ 科技 股”的标签,那简直就不能用普通的估值去研判了,简直要上天了,令人匪夷所思。
这种无奈咱们也能理解,2019年大众集团全球累计销量为1097.46万,销量第二的是丰田 汽车 全球累计销量为1074.21万。
而特斯拉呢?2019年全年销量也就区区40万辆左右,不如前两大巨头的零头,特斯拉的确是一个优秀的公司,但不足以“技压群雄”的,起码大众口服心不服。咱们斗胆预测,即使2020年特斯拉销量突破一百万,又能如何?
简直都不是一个重量级的!
丰田 汽车 市值,稍稍高于大众而已,而当近日当特斯拉市值超越丰田之后,丰田肯定心里也不服的。
日前,丰田 汽车 总裁丰田章男说了一句话: 我们将保持盈利 。
这句话是说给谁听的,讲给丰田的投资者们吗?
当然是,但闲闲 财经 听出了弦外之音,他同时也是说给特斯拉听的。
如果说大众指出了特斯拉的全球销量不值一提的话,那丰田 汽车 指出了特斯拉的软肋,那就是多年亏损。
特斯拉近五年来一直亏损,2015年-2019年分别亏损8.89亿、6.75亿、19.61亿、9.76亿8.62亿,不过特斯拉2020年有个好苗头,第一季度净利润扭亏为盈利0.16亿美元,但也不足以拥有全球 汽车 第一大 汽车 公司市值的荣耀。
丰田 汽车 2019年全年为20761.83亿日元,约194亿美元,所以说,丰田章男说丰田 汽车 将保持盈利,我深深地感觉到了一种嘲讽,直指对特斯拉!
而投资者对于特斯拉的躁动,几乎着了魔!
亿万富翁投资者罗恩·巴伦(Ron Baron)6月9日,在接受美国全国广播公司 财经 频道(CNBC)采访时表示,他相信特斯拉股价可能在5年内达到3000美元,且未来“还有10倍的路要走”。
还有10倍,是什么概念同志们?
当前特斯拉1900亿市值,10倍就是1.9万亿市值,这无疑跟美国顶级公司相PK了,要与苹果、微软、亚马逊这样的公司同一个层次,靠谱吗?
在炙手可热的特斯拉股价面前,几乎无人敢看空了,如同无人敢看空纳斯达克指数那样,这几乎是市场不应该拥有的情景。
甚至有这样的言论,特斯拉市值超越丰田后,有人表示仿佛看到了苹果智能机对诺基亚的打击,闲闲 财经 想说,这简直就是无稽之谈。
这就要讨论到 汽车 对人类生活的影响有多大,难道有智能手机对人类影响更大吗?闲闲 财经 认为,哪怕是无人驾驶成熟, 科技 汽车 成熟,都难有智能手机对人类影响大。
智能手机对人类影响之所以深远,是因为人类离不开智能手机,成为了必需品。尤其是当移动支付出现之后,当代的 社会 人,出门,甚至在家,什么都可以不带,但不能不带智能手机。
哪怕拥有再高 科技 的 汽车 场景,能取代智能手机的地位吗?
如果阁下认为特斯拉智能 汽车 的优势颠覆,要颠覆电脑、手机、电视的话,那特斯拉 很可能成为伟大的公司,甚至要超越苹果。
苹果之所以是伟大的公司,因为代表了智能手机的开创者,有了智能手机之后,人们可以在手机上办公、转账、看电视、看电影等等,也就是说智能手机场景,取代了另外好几个屏的使用率。
所以,智能手机时代崛起后,电视没落了,电脑也没落了,智能 汽车 崛起后,智能手机会不会没落?
人的精力是有限的,只能专注到一个屏,所以说,从这个逻辑上来讲,智能手机拥有携带的方便性,智能 汽车 很难替代智能手机,如果智能 汽车 能替代智能手机,那苹果就该没落,特斯拉要超越苹果。
现实情况是智能 汽车 最终或将沦为尴尬的境地,在行驶的路途上,你要专心开车,没有那么多闲心去欣赏高 科技 ,而待休息的时候,车上休息更舒服,还是家里更舒服?
智能手机时代的颠覆,是重大颠覆,智能 汽车 的颠覆,是小颠覆,甚至就不会造成多大的颠覆,各位想多了!
那特斯拉股价为啥狂飙?
这个跟美国投资者有关,美国不惜动用国家信用,不顾及基本面给市场投放大量资金,势必造成资金找不到去处。
流入股市,对于美国人来说,也是迫于无奈之举,权宜之计,最终还是要尘归尘、土归土的。
而美国本轮上涨,主要是以 科技 股为主,苹果、微软、谷歌、脸书、亚马逊、特斯拉等等,市场评论员认为,这些跨国巨头全球布局,受美国疫情不大,所以资金推动。
对于这个说法,其实并站不住脚!
因为本轮疫情尽管美国最严重,但已经席卷全球,全世界经济都受到冲击,互联网巨头尽管跨国了,同样受到冲击,只是他们没有只专注美国本土企业影响那么大而已。
更重要的是一些 科技 公司,不像我们所了解的传统行业估值那么清晰,尤其是特斯拉为代表,你说它的估值该给多少?
按照正常估值,它最多也是比亚迪的估值水平!
说白了,美股纳斯达克指数创出了 历史 新高,有两个原因, 其一、 科技 股受疫情冲击不是很大;其二、估值系统混乱,高于低,难以有一个明显界限,可以浑水摸鱼。
但,美国长达11年的牛市后,美国 科技 股的估值已经非常虚高了,而美股的走势又影响着A股的投资逻辑,各大股指中,创业板指数明显强于上证指数、深证成指,美国投资资金,在美股市场上 的炒作逻辑,引入到A股市场。
全球资本市场,短期来看,受美国投资者疯狂带偏, 资产已经进入错配阶段,特斯拉是美股贪婪的泡沫,纳斯达克指数分明在“裸奔”。
根据媒体报道,特斯拉也将开启新一轮的裁员,而且特斯拉已经暂停对外的招聘,并且在新的一年启动裁员计划,这其实并非特斯拉的第1次裁员,在之前特斯拉出现高速增长的情况,于是大规模的招聘员工,然而由于最近几年的经济非常的不景气,也影响特斯拉的产量,而且有部分雇员的效率低下,因此势必会进行裁员。
一方面特斯拉的人员流动量偏大,另一方面特斯拉的增长难以为继,内部的员工已经饱和,特别是在经济发展非常不乐观的情况之下,进行裁员是削减成本的最好方式。而且不仅仅是特斯拉,很多大型企业都开启了裁员计划,例如脸书,微软,还有国内的一些互联网企业,也在进行大规模的裁员,例如互联网巨头腾讯和阿里巴巴,这也能看出现在就业市场非常的不景气。
一方面是现在企业想要发展非常的困难,而且各个行业也已经进入了寒冬,一些大企业为了能更好的存活下去,势必要缩减企业的运行成本,那么进行裁员便是一个削减成本最好的方式,而且很多大企业不仅暂停了对外招聘,一直在不停的进行裁员计划,如果经济一直低迷下去,那么采用的力度还会加大,到时候有更多的人失去自己的工作。
所以大家千万不要着急跳槽,要珍惜现在的岗位,一些大企业的员工纷纷丢掉自己的工作,这样就导致直肠变得越来越内卷,在国内我们可以看到,很多高学历人才竟然争相去当老师,现在体制内的工作越来越吃香,就是因为大家觉得在外面上班非常的不稳定,大家都图一个固定的工作,但也能反映出现在的经济已经失去了活力。
美股周二强劲反弹,纳斯达克100指数领涨。
美股收盘后密切关注特斯拉财报
纳斯达克100指数的技术分析
美国股市在本周初表现低迷后,周二大幅上涨。受到好于预期的公司财务报告的提振,逢低买入此前受损的股票。尽管近几个月来美国经济面临的挑战有所增加,但美国企业还是能够在恶劣的环境中取得一些成功,并带来了健康的业绩。但是财报才刚刚开始,现在普遍看好股市还为时过早。
此外,俄罗斯国有能源公司俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)周四将恢复通过北溪一号向欧洲出口天然气的消息也助长了市场的乐观情绪。
特斯拉授权钣喷中心仍是主流。
“特斯拉重视售后直营与特斯拉的保有量越来越高有关,另外,特斯拉的车普遍价值较高,维修利润也相对较高,之前采用授权钣喷就意味着这部分利润要与授权店共享。授权钣喷中心可能还要修理其他品牌的车,不是专门为特斯拉服务的,也有可能不能完全满足特斯拉车主的维修需求。”汽车行业分析师张翔接受证券时报·e公司记者采访时表示,直营钣喷中心便于将更多的售后市场份额抓在车企自己手上,也便于为客户提供更高的服务标准。
中国汽车工业协会数据显示,今年1-11月,我国新能源汽车累计销量已超全年预期,接近300万辆。新能源汽车市场渗透率也由今年上半年的9.4%提升至12.7%。今年11月,国内新能源乘用车零售渗透率更是突破20%,达到20.8%。中汽协方面认为,今年我国新能源汽车销量将达340万辆,同比增长1.5倍。对于明年国内新能源车市场的发展走势,中汽协方面也给出了销量500万辆、增速47%的乐观预期。
朱熹妍/文 2014年,特斯拉的股价只有140多美元一股,如今已翻了20多倍(2020年曾一拆五)。
7年后看美股,可以发现很多这样“改变命运”的投资机会。一个个可持续、高增长的商业逻辑,在成熟资本市场上的表现,让第一波美股投资者体验到价值投资的美好收益,这样的传奇故事也让个人出海投资规模剧增。
这并不是说国外的机会更好,这些出海投资人的大多数标的仍以中概股为主。中国是一个经济活跃、发展环境相对稳定的市场,这里涌现出的商业机会,注定比同期的世界其他地方要高得多。相信随着国内资本市场的不断成熟,股权投资也将进入史上最好时期。所以不用惋惜没有在2014年买入特斯拉,拥有一双能发现价值的眼睛,更大的机会永远在现在、在未来。
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