中通股票现在多少钱一股（中通 股价）

中通客车股票前景如何

中通客车股票前景

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这是日线图！

从图可以看到在7月19日开盘竞价高管就减持了！！在1020分机构庄家大部队果断抛出抛出手中筹码！从而导致这样的走势

断崖式下跌跌停板收盘！

这应该对小散就是一个重要的信号！！多少小散把握！！还是把庄家出逃当成洗盘！

区间统计至今跌幅47.35%

持有者小散一股跌了12.04元！

而每天关注消息的小散在9月16日才看到消息高管减持592.81万！

这时候股价也已经跌了39.48%好搞笑的数字！！

目前的盘面79.9%都是套牢盘！

多少小散坐了回完美的过山车！

目前这票游资太多也抑止这票庄家拉升的意念！

这票昔日是好票也风光过！但好票在波段操作下才有意想不到收益！！

中通汽车为什么连续涨停

38辆核酸检测车，14个交易日收获13个涨停板，大牛股中通的大巴停牌核查！中通客车6月1日晚间公告称，公司股价异常波动，与基本面偏离较大。自6月2日起，暂停核查。值得注意的是，6月1日，游资还在疯狂炒作该股，而机构资金开始获利出逃。

中通客车停牌核查，机构资金提前出逃。6月1日晚间，核酸检测车概念股中通客车发布公告称，5月12日至6月1日，公司股价出现5次异常波动，与公司基本面偏离较大，投资者较为关注。公司会检查股票交易的异常波动。经申请，公司股票自6月2日开市起停牌，待公告披露并核实后复牌。

二级市场上，中通客车成为5月以来a股“最好”的股票。5月13日至5月31日，中通客车收13个涨停板；6月1日，中通客车再次冲击涨停，截至当日收盘上涨6.52%，日成交逾23亿元，换手率接近26%。5月13日至6月1日，中通客车累计涨幅达268.66%。

短期内如此巨大的涨幅，使得参与投机的资金有利可图。但机构资金似乎提前嗅到了风险，开始套现手中的股票。龙榜数据显示，6月1日，两家机构合计卖出6655万元。其中，1家机构买入668.87万元，同时卖出7033.29万元；另一家机构卖出2604.51万元，买入2313.84万元。

而游资还在疯狂炒作该股。龙虎榜数据显示，6月1日，华泰证券天津东丽开发区威尔路营业部净买入4221.1万元；此外，东方财富证券在 *** 的4家营业部合计净买入2920.16万元。

资料显示，近三个交易日(5月30日至6月1日)，参与炒作中通客车股票的游资主要来自东方财富的三个营业部，分别占据龙虎榜买入榜前三的位置。其中， *** 团结路第一证券营业部，东方财富证券买入7337.53万元，同时卖出6307.38万元；财富证券东 *** 东环路第二证券营业部买入6853.65万元，同时卖出5321.68万元；财富证券股份有限公司 *** 东环路第一证券营业部买入6584.21万元，同时卖出5245.67万元。

截至6月1日收盘，中通客车总市值约94.86亿元，比5月12日增加69亿元。上核酸检测车的流行概念是公司股价此轮被“炒”的原因之一。5月13日，某大城市建立徒步15分钟核酸检测“采样圈”的消息传出后，二级市场开始炒作相关标的。

早在5月5日晚，中通客车就在其官方微信上宣布，在五一期间一次性交付18辆核酸检测车。5月9日，中通客车在投资者关系互动平台上表示，核酸检测车有12米和13米两种，均符合P2+生物安全实验室标准。后续有不少投资人在互动平台上询问公司核酸检测车项目的具体情况。中通客车虽有回应，但并未透露售出多少核酸检测车。

中通客车二次停牌停多久

公司股票自6月22日开市起停牌，待披露核实公告后复牌。

  一般情况下，股票在第二次停牌后需要10个交易日左右才能复牌。 以此推论，中通客车预计将于7月6日复牌，具体复牌日期仍以公司消息为准。

  中通客车6月17日和6月20日继续涨停，6月21日盘中股价创下21.49元的历史新高。

  中通客车表示，公司股价连续三个交易日（6月17日、6月20日、6月21日）收盘价涨幅均超过20%，属于股票异常波动。

  2022年前四个月，中通客车销量达到2257辆，同比增长2.5%。 但一季度，公司净利润亏损3528.7万元，同比下降11.12%。

  2022年一季度，中通客车延续业绩亏损，当季实现营业收入8.63亿元，同比增长30.93%； 净利润亏损3528.7万元，同比下降11.12%； 非净利润亏损4246.48万元，同比亏损减少38.31%。

中通国脉为什么一跌再跌

8月1日晚间，中通国脉（SH603559，股价10.27元，市值14.72亿元）连发两则公告，一则公告称实际控制人决定终止筹划股权转让事宜，另一则公告则称公司已偿还逾期贷款。

就在此公告发布的三天前（7月29日），中通国脉公告称实际控制人正在筹划股权转让事宜，而贷款逾期公告则发布于7月26日。

《每日经济新闻》记者注意到，中通国脉逾期贷款本金仅1650万元。实际上，中通国脉这些年业绩并不好，净利润已经连续两年出现亏损，同时实际控制人之间还发生了分歧。

值得一提的是，8月2日，中通国脉股价盘中触及跌停。截至当天收盘，中通国脉股价报收10.27元，跌幅为8.79%。

数据来源：东方财富网 IC photo 刘红梅制图

实控人终止股权转让事宜

7月29日周五盘后，中通国脉发布公告称，28日晚间，公司收到实际控制人王世超、张显坤、张利岩、李春田、孟奇、张秋明、王锦的通知，公司实际控制人正在筹划公司股份转让事宜，该事项可能导致实际控制人发生变更。

就在投资者们猜测接盘方是谁、实力如何等问题时，中通国脉在8月1日晚间的一则公告中称这场重大事项被终止了。

中通国脉在8月1日的公告中称，公司于8月1日收到公司实际控制人的通知，停牌期间，公司实际控制人与股权意向受让方就转让条款进行了细致的洽谈，对于交易可行性进行了谨慎的论证，最终双方就交易方案和条款未能达成一致意见。经过审慎研究，公司实际控制人决定终止筹划本次重大事项。

《每日经济新闻》记者注意到，中通国脉的实际控制人之间正因是否解除前期签署的一致行动协议陷入分歧中。

中通国脉的股权结构相对分散，截至去年末，公司实际控制人合计持有公司11.302%的股份，持股比例并不高。目前公司无控股股东，截至2022年一季度末，王世超为第一大股东，持股比例为5.2%。

去年10月，王世超等六人与海南吉地优投资合伙企业（有限合伙）（以下简称海南吉地优）签署《一致行动协议》，王锦也因此成为了中通国脉新增的实际控制人。但今年3月，王世超等六人又发布解除声明，拟解除与海南吉地优签署的一致行动协议及与之类似涉及到表决权的一切协议。对此，海南吉地优的回应则是不认可，认为前一致行动人协议继续有效。这也导致中通国脉去年年报被审计师出具了带强调事项段的无保留意见审计报告。审计师称，上述分歧事项可能造成中通国脉的控制权继续发生变化。