长城汽车股票今天为什么涨停（长城汽车涨停原因）

国产车长城多卖到50万了怎么回事啊

其实国产车售价开始攀升与车企提高品牌价值有一定的关系，因为一个车企想要长久发展，就必然要通过提升品牌价值来创收，这放在任何一个行业亦是如此。这些聪明的大佬们怎么可能会后知后觉？

早在几年前，长城汽车和吉利汽车就分别推出了旗下“高端”车型WEY系列和领克系列，旨在进军高端豪华车市场领域，但是其售价也不过是十几万，20万就已经到顶了，虽然赚足了噱头但是结果如何，大家也都能看到。

随着新能源技术的迅猛发展，近几年出现的造车新势力彻底打破了这一局面，是为了骗补还是为了脚踏实地造车，我们暂且不论，但是国产车的售价的的确确翻了一番。几万元的燃油车架子换个电驱系统摇身一变就成了十几万的新能源车，手段真是高明。以往20万到顶的定位，如今已经成为起售价，30万、40万甚至是50万的高价车接二连三如下饺子般问世。可能是受到造车新势力的“激励”，传统车企们也不再保守，价格也开始飙升。

比如长城品牌推出的机甲龙售价达到48.8万，还有36.3万元的坦克500和37.99万元的MAXUS MIFA 9，俨然有一副能与传统燃油车领域豪华品牌相抗衡的样子。要知道豪华品牌的塑造不是一两天，在此之前，任何车型都不免沦为价格的炮灰。为什么国产车敢于这样冒险？可能在他们眼中不是冒险，或是挑战。

高价位下的国产车无疑有一些共同点，漂亮的设计、品质好的用料以及丰富的智能配置，基本上眼睛能看到的地方都给你弄得逼格满满，而在汽车领域中最重要的动力系统，似乎停留在了文字游戏上。

一边是不遗余力地推出高价车型，另一边是寥寥无几的销量。根据2021年各个月汽车销量数据显示，售价23万起的Aion LX月均销量仅100台左右，售价在45万以上的蔚来ES8月均销量仅1500台左右，至于坦克300、坦克500一度宣称预定量超万台后，暂停预售以及长时间的交付量营造的火热景象又甚是“美观”。

002776股票这几天为什么连续涨停

2022年12月5日，柏堡龙（ST柏龙002776）因11月30日、12月1日、12月2日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计偏离14.22%，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，公司发布股票交易异常波动公告。上海“公义之星”梁律师（提示：凡在2015年6月10日（含）至2021年3月18日（含）期间以公开竞价方式买入，且在2021年3月18日闭市后当日仍持有股票的受损投资者可在【公义之星网】索赔挽损。

上述公告显示：公司经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。根据广东省揭阳市中级人民法院出具的《执行裁定书》内容，陈伟雄、陈娜娜被执行的股份合计169,095,845股（其中陈伟雄89,746,819股，陈娜娜79,349,026股），占公司总股本31.43%。若上述股份全部被强制处置依法拍卖、变卖，将导致公司控制权发生变更。

12月2日，深交所对柏堡龙及时任董事长陈伟雄、总经理陈娜娜、财务总监王琦给予通报批评处分。违规行为：2020年10月16日，ST柏龙第三届董事会第五十八次会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的公告》，同意使用不超过10,000万元的闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限为自董事会审议通过之日起不超过12个月。截至目前，上述补流募集资金10,000万元超期未归还。

2022年三季报显示，2022年1-9月，公司实现营收约7202万元，归属净利润亏损约6320万元，扣非净利润亏损约5192万元，基本每股收益亏损0.12元。

附：投资者索赔挽损资料

柏堡龙因信息披露违法违规，公司已收到中国证监会的《行政处罚决定书》（〔2022〕18号）。特别提示：股票索赔的是历史法定损失金额，与目前是否持有股票没有任何关系。

连板股怎样预测涨跌？

首股票连板主升，总有内在的逻辑，外在的驱动。一个涨停，可以是偶然，三个涨停，翻倍的股必然有其内在的逻辑，市场的强大驱动。所有的连板，主升，翻倍往往从个股的技术信号，比如涨停，低开阳线或下影线甚至连板开始，板块有着一定的低估或信号。今天远哥，谈谈股票连板走妖，趋势主升的两个核心逻辑，以及18个细分逻辑

第一，事件驱动逻辑

跳出市场看市场，得到真正的市场。股市反映一切。一切尽在股市。事件驱动逻辑的细分，远哥总结有政策驱动、重大事件、行业利好、业绩预增低估、业绩或基本面反转、摘帽或资产注入等重组、隐形题材、涨价、港美股映射等。

政策驱动、重大事件：比如今年以来年初和年尾的医药都有相关的政策以及事件驱动，每天的消息叠加，不仅影响了股民，也深深影响了每个国人。消息能否发酵，能否产生话题，能否产生故事，能否有一定的延续性、空间拓展性都是题材炒作的重要因素。包括段子、话题、地域的讨论等等。不怕股市跌，就怕没故事。

行业利好，比如今年以来基建稳增长，新能源新能源车、医药、科技在每一个阶段其实都有行业的利好。比如近期数字经济的细分，经历了信创、软件、虚拟现实、AIGC、游戏等等，每一个细分，发现其实都有相关方面的规划、利好出台了。每年的年底和3月业绩因素少一点，但是1月到来后就会有年报，又会炒年报预增，但只有超预期的才会真正主升，低于预期的即便业绩好也可能跌。业绩亏损的有几个逻辑，真亏有些下跌，因为跌得多超跌还反弹甚至反转。或者带帽了摘帽，又炒作。

近期每个月都有摘帽、重组股产生，摘帽先，你要搞明白游资票和趋势票，是有截然不同的炒作逻辑的。游资票，追求的是快，短期内快速完成拉升。趋势票，是用时间换空间，要判断主升浪，买在起涨点。但是，这两个会有交集，一旦共振，就是快速的翻bei行情。不说废话，直接干货。一共4个点，尤其是最后一点，学到就是赚到。1、成交量倍量，股价突破长期平台。一只个股想要拉升，一定要有主力参与。表现在盘面就是成交量放大。而且，一定要缩量横盘后，完成突破。不突破就不能说明洗盘完毕。这点，可以给你淘汰掉30%的假突破。2、大量卖单被买单吃掉个股交易清淡，但是突然出现大量的卖单，被买单吃掉。暗示着盘面要出现异动了。主力在拉升前的理想状态，就是市场割rou盘减少。当股价拉起来之后，主力最怕的就是，相对低位的获利盘,蜂拥出逃。这个信号，能大大缩短你等待的时间。3、拉升之后，相应的利好出来鼓风。要么是利润好啊、重大项目启动啊、政ce出台啊、机构加仓啊等等，一般这种，会加速行情。但是要注意，一旦这样的利好明牌了，就预示着第一波炒作临近尾声，要见好就收。4、板块效应有板块效应的股票，更持久，更能吸引资金炒作。如果是单独作战的股票，一般持续性都不好，很容易就被抛弃。比如，最近的新能源汽车概念，就是长期震荡，叠加利好，板块集中爆发。

北方华创韦尔股份怎么选择

很多粉丝朋友问炮哥，长川科技、北方华创、江丰电子、韦尔股份、长电科技、六国化工、和邦生物、北方稀土、厦门钨业、长城汽车、常铝股份、星源材质、隆基绿能、中银证券、航发动力、远大智能、三一重工 这几只股怎么走，如何操作？

现在我给大家详细唠叨几句：

长川科技：集成电路专用设备、国家大基金概念，股性很活，涨得快，跌得也快，踩好波段起落节奏是关键，这波自4月27日企稳回升，从低点27一路上涨，遇阻年线47一线，目前在年线下方蓄势整理，反弹力度不输大盘，不破10周线41,仍有望寻求上冲年线，短线在放量突破年线47一线之前是，目前先在上面提示的高低位用一部分筹码反复低吸高卖，放量突破年线，则会向48-55及以上拓展空间，这里再涨再减。

北方华创：芯片一线龙头品种，国家大基金概念，见底时间晚于大盘，在5月10日探206后企稳回升，形成日线底部结构后震荡回升，反弹力度弱于大盘，属于滞涨，有补涨要求，今天随芯片板块整体反弹逆市大涨，一度封涨停，短线压力在300--318，这里不仅是前期成交密集区，也是年线的压力位，大会出现反复，再上冲可考虑在300--318择机减一部分仓，短线回落在280--265可继续分批低吸，在放量突破年线318，目前先在上面提示的高、低位反复高抛低吸；突破年线，再看330-350，这里再涨再减。

江丰电子：半导体概念，4月27日随大盘在企稳回升，受制相关板块整体反弹力度弱于大盘，这只股反弹力度也不算大，属于滞涨，从形态看，这只股从低位回升以来走出一个头肩底形态，这两周多随芯片半导体板块轮动补涨出现震荡走高，力度不如汽车芯片概念，今天这只股随芯片板块强反明显上涨，短线压力仍在63.50-67.50，这里是今年3月份的高点区域，堆积了很多套牢盘，不会轻松突破，大概率会遇阻，在63.50-67.50可考虑分批减一部分仓，先减低补筹码，再回落在55一50可继续分批低吸，在放量突破63.50一67.50之前，目前可先在上面提示的高、低位反复高抛低吸；突破65一67.50，再看70-76，这里再涨再减。

韦尔股份：芯片概念，这波反弹明显弱于大盘，属于滞涨，刚刚“磨”上60天线，有补涨要求和空间，可考虑在160一150着眼中线择机低吸，短线压力在170一180，强压力在200-220，这两个压力位是短线分批减仓机会，特别是200一220及以上（230)；由于之前在230一320是之前的一个大顶部区域，成交密集，堆积了大量的套牢盘，想掀掉这个大顶难度非常大，也就是就说目前的反弹空间主要在200-220230，这里以分批高卖为主，可反复在上面提示的高低位反复高抛低吸；后市要突破230-320，需要个股非常大的利好，以及大盘及芯片板块持续上涨来配合。

长电科技：芯片封测龙头，业绩优良，4月27日随大盘在企稳快速回升，受制于芯片板块整体反弹力度弱于大盘，这只股反弹力度也不算大，属于滞涨，在6月2日突破60天线之后一直在60天线上方横盘震荡，这两天芯片板块整体有补涨态势，这只股也明显走高，后市向上突破，再上台阶的概率大，短线还有上冲动能，短线压力在27-28.50，强压力29-31,这两个压力位是短线分批减仓机会，特别这两个压力位是短线分批减仓机会，特别是29-31，短线再回落在25.50-24可继续低吸隆本，在放量突破29-31之前，目前可先在上面提示的高、低位反复高抛低吸，最终突破概率大，再看33-35，届时再涨再减。

六国化工：低价磷化工股，这波反弹这只股整体走势弱于大盘及相关板块，明显滞涨，昨天放量涨停，突破60天线，今天冲高6％左右后回落，在前高成交密集区9-10面临较大压力，这里套牢盘众多，短线难以轻松突破，由于行业属性好，景气度高，预期业绩较好，短线再回落在8.30-8及以下可继续分批低吸，在放量突破9-10之前，目前先在上面提示的区间高低位反复滚动操作，突破，再看10.50一12，这是中线目标位。

和邦生物：优质化肥股，还有光伏玻璃概念，这波反弹连续大涨，昨天创出反弹新高4.61，已化解日线顶背离风险，短线遇阻4.50-5的强压位，今天随化肥板块整体下跌出现明显回落，属于技术调整，再回落下方主要支撑在4.25一4，这里及以下（3.90）可继续分批低吸，调整后还会震荡走高，在放量突破4.505之前，目前先在上面提示的高低位反复高抛低吸，突破前高5.11，再看5.50-6，这里再涨再减。

北方稀土：优质稀土股，这波反弹前期力度较强，6月中旬遇阻年线压力位区域42-45；这里也是前期成交密集区，叠加一些利空传言，遇阻后快速回落，在33附近企稳回升，短线弱反后再回落，今天破6月23日低点33.30，创出调整新低出现背离，因而向下空间有限，在32.50-30可考虑分批低吸降本做反弹，短线压力在34.50一35.20，强压力在36.50一37.50，这两个压力位是分批减仓机会；目前先用一部分筹码在上面提示的高低位反复高抛低吸，突破36.50-37.50，再寻求冲击年线区域42一45，这里再涨再减；最终突破年线概率大，届时再看50-55。

厦门钨业：优质稀缺资源股，自4月27日随大盘企稳回升，反弹力度明显强于大盘，上周三一度急跌，探30天线附近后快速拉升，放量突破23一线压力位，昨天创出反弹新高24.60，意味着还在走上升周期，今天出现明显回落，再探30天线，在21.50-21仍是支撑位，极限调整位在20左右，这里可继续分批低吸，由于行业属性好，业绩增长明确，后市震荡向上概率大，短线再上冲23.50-24.50及以上可继评论已关闭32.56，短线新低后60-90一120分钟将续分批减，后市应有上冲25-28的空间和机会，这里再涨再减。

长城汽车：汽车一线核心品种，汽车是这波反弹的主赛道，4月27日止跌回升以来，一个多月时间已快速翻倍；遇阻年线45.85一线，形成日线背离，最近汽车板块整体回落调整，这只股也连续调整；目前半年线在34.20,60天线在32左右，已拐头向上，再回落有望在半年线和60天线34.2032企稳，这里可继续择机低吸，再上冲38一40，以及42一46还是分批减仓机会，在放量突破年线46一线之前，目前先用一部分筹码在上面提示的高低位反复高抛低吸，后面只有放量突破年线压力位46一线，才能向50-60拓展空间，这里再涨再减；汽车板块阶段性调整后还有上冲机会；但这波反弹最大的一波大涨已经过去。

容百科技股票为什么不能买

浙江省余姚市谭家岭东路39号宁波容百新能源科技股份有限公司(简称“容百科技”,股票代码:688005)是一家高科技新能源材料行业的跨国型集团公司,专业从事锂电池正极材料的研发、生产和销售,由中韩两支均拥有二十余年锂电池正极材料行业成功创业经验的团队共同打造,公司于2019年7月22日登陆上交所科创板,成为科创板首批25家上市公司之一。公司创始人白厚善先生为华南锂电论坛(国际)“十大风云人物”,中国化学与物理电源行业协会理事,第五届中国电池行业年度人物,中国电动汽车百人会理事。旗下成员包括:湖北容百锂电材料有限公司、贵州容百锂电材料有限公司、北京容百新能源科技有限公司、宁波容百锂电贸易有限公司、JS株式会社、韩国EMT株式会社六家控股子公司,合营韩国TMR株式会社。公司已同宁德时代、比亚迪、LG化学、天津力神、孚能科技等客户建立了长期合作关系,为该等国内外主流动力电池厂商的前沿高能量密度产品,配套提 *** 品性能稳定、制备技术成熟的三元正极材料,产品技术处于国际领先水平。公司是国内首家实现NCM811大批量产的正极材料生产企业。作为国家级高新技术企业,公司一直注重产品研发及科技创新。公司科研实力雄厚,研发团队拥有多名行业资深技术专家、海内外知名高校院所博士。硕士及以上学历科研人员300余名。建立省级科研中心及博士后工作站,承担火炬计划、星火计划、国家863计划等多项国家级科研项目。公司入选投中网“2017年核心竞争力产业最佳企业榜单”,跻身清科集团“2018中国最具投资价值企业50强”,入围科学技术部火炬中心与长城战略咨询等联合发布的中国“独角兽”榜单。

容百科技是科创板股票。如果你没开通科创板账户，就不能购买。

长城汽车股票走势如何

新能源汽车板块自2021年初以来持续上涨，虽然当中出现过调整，但是整个板块的攀升依然无法阻止。 当前国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段，意思就是未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们一起来看看汽车领域的头部公司——长城汽车。 在开始分析长城汽车前，我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取： 宝藏资料：汽车行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看 公司介绍：长城汽车创办于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，研创了汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。 经历了这么多年的发展，公司旗下拥有哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌，产品的三大品类有SUV、轿车、皮卡。 把长城汽车简单介绍以后，我们再来看看该公租首司有什么投资亮点？有投资的必要吗？ 亮点一：产品优势 在五个整车品牌里，自身处于市场领先地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续热卖，深受消费者的青睐。 另外公司还创造新的车型，并且不断完善成公司产品矩阵，能使抗风险能力有所提升。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象弊前数之外，还能增加产品成为爆款的概率，将来，对提升公司的发展速度很有利。