长安 汽车 从底部6元启动,两个多月翻了三倍,而且几乎是一条斜线拉上去的没有大的回调,这个过程其实长安一共三个逻辑。第一个逻辑是超跌反弹加一季报超预期,长安 汽车 经过大半年的回调在俄乌战争之前估值其实已经差不多到底部了,受俄乌战争和美国加息等情绪上的影响,长安 汽车 进去了低估值区域,一季报出来后超预期,长安怒拿两个涨停后中止了下跌趋势开启了上涨的序幕。第二个逻辑是 汽车 产业的政策刺激,从一开始的小道消息开始发酵到最后各地出具体的刺激政策,包括减免购置税、政府补贴、新能源 汽车 下乡活动,长安 汽车 和 汽车 其他板块开始第二波上涨。第三个逻辑是长安、华为、宁德时代打造阿维塔、长安深蓝的上市以及长安糯米补齐长安新能源的短板提高了市场对长安的股指,第三个逻辑彻底点燃了长安 汽车 的市场情绪开启了主升浪,长安 汽车 这几天连续在同花顺热度榜排霸榜而且这几天的优势斜率在增大,市场对于长安 汽车 的预期在不断提高,除了机构游资也开始中意起这个老牌 汽车 企业了。对比长城 汽车 为什么涨幅没有长安大,因为长城只走了第二波逻辑,少了第一波和第三波,但是长城也会随着板块跟涨。如果你问我长安还能涨到哪个位置,我只能说长安现在的市盈率相对还是偏低,市场情绪往往会导致股票价格呈现极端化,剩下长安如何走就交给市场吧。
新能源汽车板块从2021年初到目前为止持续上涨,哪怕当中出现过调整,但是整个板块的攀升依然无法阻止。
而今国内自主品牌已进入百花争艳的阶段,说明以后中长期新能源汽车仍旧是最好的赛道。所以咱们今天一起来了解一下汽车领域的头部公司--长城汽车。
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宝藏资料:汽车行业龙头股一览表
一、从公司的角度来看
公司介绍:长城汽车创建于1985年,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,针对汽车发动机、变速器等核心零部件已经拥有了自主的配套能力。
经过比较长时间的积累,哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克都是属于公司旗下的五个整车品牌,产品的三大品类包括SUV、轿车、皮卡。
长城汽车经过简单分析后,该公司有什么投资亮点,我们再来看看?值得被我们投资吗?
亮点一:产品优势
关于这五个整车品牌,长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类在市场具有领导的地位,经典车型持续保持抢手,消费者都特别喜欢它。
另外公司还创造新的车型,并不断打磨公司产品矩阵,产品抗风险能力也被提高。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象之外,还能增加产品成为爆款的概率,未来能够促进公司的发展速度。
亮点二:研发优势
长城汽车的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立,引进各国研究型人才,构建把欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局都包括了。
除此之外,公司在2021年上半年研发投入18.58亿元,相比于往年同一时间,提高了52.27%,为公司将来的研发夯实了厚实的经济基础。
亮点三:市场优势
从国内来阐述,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已网遍全国各地,县级市场销售服务网点覆盖指数高达80%,旨在为客户提供更快捷高效的服务。
而在海外,公司在建立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时正在精心策划南美、欧洲等地的整车项目,截止现在在海外市场不仅有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拓展更多海外市场强有力的支撑了公司的营收。
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二、从行业角度来看
在全球新能源汽车发展越来越向好的环境下,国内新能源汽车的渗透率也在疯狂增加,按照这样的态势发展,未来超越燃油车市场的趋势愈加明显,不难看出新能源汽车具有的发展前景还是相当好的。
此外国内主要城市慢慢实行皮卡解禁政策,这将象征着皮卡市场将迎来新的发展机遇。所以我认为长城汽车还具有很大的上升空间,未来可期。
但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道长城汽车未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下长城汽车估值是高估还是低估:【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估?
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拓展资料
公司简介
1.重庆长安汽车股份有限公司是中国汽车四大集团阵营企业,拥有159年历史底蕴、37年造车积累,全球有14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。
2.2014年,长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。
3.2021年,长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。长安汽车拥有来自全球27个国家的工程技术人员1万余人,分别在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系,确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。
4.2017年,长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”,将效率和软件能力打造成为核心竞争力,向智能低碳出行科技公司转型。长安汽车推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热销产品,坚持“节能环保、科技智能”理念,大力发展智能新能源汽车。在智能化领域,发布“北斗天枢计划”,为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台,通过“知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、千人千亿”行动,将智能化打造成长安产品提升、品牌提升、转型升级的核心支柱。
5.在新能源领域,发布“香格里拉计划”,制定四大战略行动,预计到2025年,将全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。长安汽车积极寻求合资合作,成立长安福特、长安马自达等合资合作企业,并向合资企业输入中国品牌产品,建立中国车企合资合作新模式。
6.长安汽车始终以“引领汽车文明,造福人类生活”为使命,以客户为中心,以产品为主线,持续提供高品质的产品和服务,为员工创造良好的环境和发展空间,为社会承担更多责任,奋力推进第三次创业——创新创业计划,向智能低碳出行科技公司转型,为实现世界一流汽车企业努力奋斗。
创作立场声明:每个人站在不同立场,内容就会有所偏重,客观与否还请大家指正,期待深入探讨交流。
自从长安汽车2020年总销量出来之后,最近很长的一段时间,消费者都对长安汽车比较关注。一方面是对销量感到震惊,另一方面也是由于大家购车需求的增加。其实大家如果去过长安汽车4S店的话,大家会发现目前长安汽车的高销量是有原因的。除了因为产品力本身足够出色之外,品牌影响力和销售人员的出色表现,也都让消费者更加认可长安汽车。
其实买车的理由有千千万,买长安汽车的理由也有不少。但是每个人的理由都不同,而今天说的这三位车主的买车理由却值得参考,至少对于还在犹豫要不要买长安汽车的消费者来说,他们的理由还是能够起到一点点参考作用。
第一位车主张线上选择的是长安CS75PLUS,之所以选择这辆长安汽车,刚开始只是被长安CS75PLUS的外观吸引,后来则是被它的内饰、配置、动力与操控所征服。其实初看价格,长安CS75PLUS的价格优势并不明显,毕竟同价位产品可是有不少合资车,尤其是目前合资SUV的价格也在不断下探,单纯看价格,长安CS75PLUS的优势并不明显。
但是当真的坐进长安CS75PLUS的时候,你会发现这款车的性价比优势非常明显,不论用料、做工,还是配置都堪称完美,而且三大件方面的表现也足以让消费者心动。用车主的话说,如果合资车想要达到长安CS75PLUS的实力,估计起步价就要20万左右了。
第二位车主李先生选择的则是长安UNI-T,一辆很多消费者可能连名字都不会读的长安汽车,之所以选择这款车,除了价格符合预算之外,更多是还是因为这款长安汽车的颜值。相比同价位产品,长安UNI-T的设计实在是太夸张了,即便是丰田奕泽等产品也只能望其项背了,再加上顶配不到15万上道的价格,出色的想表现,选择它也就不足为奇了。
第三位则是长安CS35PLUS车主,车主之所以选择这款SUV的理由很简单,就是因为其较低的购车门槛。别看目前10万级SUV产品不少,但是真正能够10万上道的车型并不多,长安CS35PLUS不能说是其中唯一,但是这款SUV的产品力优势却是非常明显的。比同价位产品更有质感的外观、更大的空间、更超前的配置、更出色的动力系统,对于预算不到10万的消费者来说,长安CS35PLUS堪称无可挑剔。
其实通过三位车主的选择可以看出,他们买车都是非常理性的,也充分知道自己需要什么。当然,这其中除了他们自己的想法之外,去到4S店之后,长安汽车的销售给的建议也是比较中肯的。讲真,对于预算8-15万的消费者来说,长安汽车还是值得考虑的。
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新能源汽车板块从2021年初到目前为止持续上涨,就算当中出现过调整,不过还是阻止不了整个板块的攀升。
当前国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段,意味着未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以趁今天这个机会咱们一起来看一下汽车领域的头部公司--长城汽车。
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一、从公司的角度来看
公司介绍:长城汽车在1985年的时候被创立,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,具备了汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
经过比较长时间的积累,公司旗下的整车品牌包括哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个,产品的三大品类有SUV、轿车、皮卡。
将长城汽车经过简单介绍以后,该公司有什么投资亮点,我们再来看看?值得被我们投资吗?
亮点一:产品优势
在这五个非常受欢迎的整车品牌里,在市场上处于领导地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续大卖,消费者都挺喜欢的。
另外公司还创造新的车型,同时不断提高公司产品矩阵,还能增强抗风险能力。并且频繁地发布新车不光可以提升公司的品牌形象,能增加产品成为爆款的概率,未来,可以有效提高公司的发展速度。
亮点二:研发优势
长城汽车在日本、美国、德国、印度等六个国家先后进行了研发中心的建设,吸引各个国家的研究型人才,构建把欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局都包括进去了。
除此之外,公司在2021年上半年研发投入18.58亿元,较同期上涨了52.27%,为公司未来的研发攻克了牢固的经济基础。
亮点三:市场优势
从国内来分析,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已网遍全国各地,县级市场销售服务网点覆盖率高达80%,旨在为客户提供更快捷高效的服务。
更在海外,公司建造了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时准备深入推动南美、欧洲等地的整车项目,目前为止海外市场不仅有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拓展了更多的海外市场为公司在营收方面作了强有力的支撑。
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二、从行业角度来看
在全球新能源汽车景气度持续高涨的背景下,国内新能源汽车的渗透率也在快速提升,如果按照这般态势发展,在未来有很大的可能会超越燃油车市场,可见新能源汽车具有非常大的发展潜力。
外加国内主要城市陆续发布皮卡解禁政策,这将象征着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因而我认为长城汽车还拥有非常大的上升空间,来日可期。
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