2020年主流板块（2020年强势板块）

新兴产业有哪些

环保及新能源产业，人工智能产业，高端制造产业。

随着全球高温不断，环保和新能源产业将会是一项新兴产业，也是我国大力要发展的产业。

我国是全球唯一拥有全产业链的国家，也是世界第一制造大国。未来，我们要去房地产化，就一定要大力发展制造业。

七大券商周三看好的七大板块

2021下半年电子行业投资策略：5G产业强者恒强 聚焦国产化

类别：行业 机构：上海申银万国证券研究所有限公司 研究员：骆思远/杨海燕/任慕华/袁航 日期：2021-06-22

主要内容

1. 景气周期向上， 8寸晶圆持续满载

2. 手机--华为销量下降，三星逆势增长

3. 疫情过后5G 担纲重责大任，模组化趋势不减

4. 先进制程、5G、服务器，仍为未来明确方向

5. 中游景气行业：半导体显示

6. 结论：重点方向及标的

硅材料--立昂微、神工股份、沪硅产业(12寸硅晶圆国产化率提升)光刻胶--彤程新材、晶瑞股份(日本信越KrF光刻胶断供，加速材料国产化进程)半导体设备--中微公司、北方华创(晶圆厂加速扩张，带动国产设备需求)面板产业链：京东方A、三利谱(面板供给集中，价格提升，上游业绩亦逐步兑现)Mini LED--三安光电、聚飞光电、利亚德(Mini LED产业化元年，上中游企业率先受益)SiP/AiP--长电 科技 、环旭电子、立讯精密(高频5G 频段创造半导体先进制程需求)工业类PCB及老牌覆铜板--沪电股份、深南电路、生益 科技 、建滔积层板(港股)海外设厂--立讯精密、工业富联、环旭电子、歌尔股份、智动力(国内产业链破损，加速海外设厂，母公司以海外子公司为主)

复合材料机壳-- 领益智造、智动力、通达集团(港股) (5G趋势下，对机壳材料提出新要求)

汽车 行业跟踪点评：5月新能源 汽车 维持高增长 渗透率进一步上升

类别：行业 机构：东莞证券股份有限公司 研究员：黄秀瑜/刘兴文 日期：2021-06-22

事件:

近期中汽协发布5月 汽车 产销数据。2021年5月乘用车销量164.6万辆，同比下降1.72%，环比下降3.4%;2021年1-5月乘用车累计销量843.74万辆，同比增长38.07%。

点评:

5月乘用车销量同比和环比小幅下降。2021年5月乘用车产销量分别为161.66万辆和164.6万辆，分别同比下降2.7%和1.72%，分别环比下降5.67%和3.4%;与2019年5月数据相比，分别下降2.63%和1.65%。2021年1-5月乘用车产销量分别为828.5万辆和843.74万辆，分别同比增长39.07%和38.07%;与2019年1-5月数据相比，分别增长39.12%和38.12%。5月份豪华车销售26万，同比增长13%，环比增长2%，相对2019年5月增长45%。自主品牌销售60万辆，同比增长18%，环比增长3%，相对2019年5月增长12%。主流合资品牌销售78万辆，同比增长3%，环比增长1%，相对2019年5月下降1%。

新能源 汽车 市场继续强势增长。2021年5月新能源乘用车产销量分别为20.4万辆和20.4万辆，分别同比增长171.06%和175.58%，分别环比增长0.44%和5.92%;与2019年5月数据相比，分别增长102.06%和113.47%。2021年1-5月新能源乘用车产销量分别为91.48万辆和89.82万辆，同比增长244.76%和244.99%;与2019年1-5月数据相比，分别增长107.39%和111.05%。5月新能源车国内渗透率达11.4%，较上月提升1.3pct;1-5月渗透率为9.4%，较1-4月提升0.4pct。自主品牌中的新能源车渗透率24.7%;豪华车中的新能源车渗透率10.8%;主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有1.7%。

重点车企销量分化，新能源车企整体造好。5月，比亚迪销量4.63万辆，同比增长45.49%;长安 汽车 销量18.45万辆，同比增长6.01%;长城 汽车 销量8.7万辆，同比增长6.18%;广汽集团销量17.68万辆，同比增长6.75%;上汽集团销量40.67万辆，同比下降14%;吉利 汽车 销量9.62万辆，同比下降12%。新能源车企中，特斯拉中国、比亚迪新能源、蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑的销量分别为3.35万辆、3.28万辆、6711辆、4323辆、5686辆、4508辆、3196辆，分别同比增长202%、190%、95%、101%、483%、551%、1226%，环比增速分别为29.5%、28%、-5.51%、-22%、10.5%、12.28%、15.38%。

风险提示:宏观经济增长不及预期， 汽车 产销量低于预期，竞争加剧，贸易摩擦等。

有色行业周报：中下游扩产印证需求旺盛 锂资源稀缺性加剧

类别：行业 机构：东北证券股份有限公司 研究员：曾智勤 日期：2021-06-22

核心观点

产业链中下游大幅 扩产，锂资源中长期供需缺口料进一步扩大。近期多家六氟磷酸锂龙头企业密集宣布扩产计划，如6 月17 日天赐材料公告披露年产15 万吨六氟磷酸锂项目，下游三星SDI 亦有报道称计划投资2000 亿韩元扩大其马来西亚锂电池工厂产能。锂电中下游迎来扩产潮，侧面印证需求旺盛，而产业链高景气度有望向上传导至资源端。考虑到锂电中下游环节扩产周期多为1 年-1 年半左右，上游资源扩产周期则通常长达数年，且爬产周期较长。中长期看锂资源增量尚难以匹配快速扩张的下游需求，供需错配或加剧，推动锂价上行超预期。

新能源车政策力度有望持续超预期。第11 届中国 汽车 论坛上，全国政协副主席万钢建议延长新能源 汽车 购置税减免政策，工信部装备工业一司副司长郭守刚则表示，未来将同各相关部门就中国新能源 汽车 发展的有关问题着力提出解决方案，助推 汽车 产业升级与发展。我们认为新能源车作为未来最具确定性和成长性的赛道之一，有助于中国发展实现弯道超车，目前欧美各国正逐步加码新能源车补贴及基建投入，国内产业支持力度亦有可能强化。全球政策共振下，新能源车有望加速渗透，带动锂需求持续升温。

氢氧化锂价格预计继续上攻，碳酸锂价格有望重回升势。1)氢氧化锂供需矛盾激化，库存水平持续走低，预计涨势持续。近期下游高镍需求旺盛上扬，冶炼厂基本处于满产状态，货源紧张局面持续，据百川盈孚统计本周库存水平进一步下降3.4%至1176 吨。考虑到短期氢氧化锂产能增量有限，下游三元材料需求快速扩张，预计价格涨势将延续。2)碳酸锂需求端边际改善，供给端或难有增量，价格或将重回升势：①需求方面，随着氢氧化锂快速涨价，市场苛化做氢氧化锂的碳酸锂采购量有所增加(国内现有苛化产能约3.5 万吨)，有助于修复碳酸锂-氢氧化锂价差。叠加3C 需求旺季即将到来，碳酸锂需求正在边际改善；②供给方面，本周碳酸锂产量环比+1.03%，增速较上周下滑3.68pct，且预计贸易商抛货接近尾声+SQM 等企业清库即将结束，未来碳酸锂供需或再度抽紧，价格重回升势。

锂矿短缺加剧背景下，把握原料端的价值重估机遇。锂精矿相对锂盐滞涨明显，后续补涨动力充足，而锂资源自主可控目标下，本土锂资源价值重估或将加速。相关标的：融捷股份、科达制造、天齐锂业、江特电机、赣锋锂业、永兴材料、藏格控股、盛新锂能、雅化集团、天华超净、中矿资源等。

风险提示：供给超预期风险、需求不及预期风险、政策变化风险。

非银金融行业周报：2020年券商经营排名信息披露 把握财富管理主线

类别：行业 机构：爱建证券有限责任公司 研究员：张志鹏 日期：2021-06-22

投资要点

市场回顾：

上周沪深300 下跌2.34%收5102.47，非银金融(申万)下跌2.69%，跑输大盘0.35 个百分点，涨跌幅在申万28 个子行业中排第18 名。其中多元金融板块跌幅最小,下跌0.58%;其次是券商板块，下跌1.08%;保险板块则下跌5.57%。个股方面，上周券商板块中南京证券涨幅最大，上涨10.72%；而保险板块中西水股份涨幅最大，上涨14.34%；多元金融板块中ST 岩石上涨27.09%，涨幅最大。

券商：

上周沪指震荡上涨收于3525.10，一周下跌1.80%。非银金融指数下跌2.69%，申万券商指数下跌0.93%。就全年来看，沪指上涨1.50%，非银金融行业指数下跌15.53%，相对涨幅为-17.03%。目前券商行业估值为1.72 倍，较5 月底下降。

6 月18 日，证券业协会发布了2020 年证券公司经营业绩排名情况，对证券公司资产规模、各项业务收入等38 项指标进行了统计排名。证券业协会表示，2020 年度证券行业业绩持续改善，达到最近3 年最高水平，全行业实现营业收入4398.15 亿元，同比增长24.93%；实现净利润1707.78 亿元，同比增长39.20%。受益于去年创业板注册制的落地，券商持续发力财富管理业务与去年较好的市场行情等多种因素，投行业务与经纪业务同比增幅显著，分别达到39.76%与 54.82%。目前券商向财富管理转型速度不断提升，下阶段仍需把握财富管理主线。

A 股市场上周震荡下降，股票日均成交金额为9,586 亿元，环比下降2.94%。北向资金一周净流出50.05 亿元，市场交投情绪趋于谨慎。6 月18 日，国联证券董事会全票通过了《关于设立公募业务部并申请公募基金管理业务资格的议案》，欲获取公募基金管理业务资格，拓展资产管理业务范围。今年来，多家头部券商相继宣布设立资管子公司来进入公募赛道，公募业务或成为券商下一个利润增长点。不过对于券商而言，公募业务目前仍处于起步阶段，对比银行与基金公司，券商不占优势。与私募产品不同，公募产品需要非常高的市场认可度与一定的规模，这对中小券商提出了较高的要求。短期市场走势受情绪影响，但中长期随着资本市场改革的持续推进和利好政策的出台落地，券商基本面有望继续改善。推荐龙头券商中信证券(600030)、华泰证券(601688)。

煤炭机械行业：政策不断加码 煤矿智能化改造有望提速

类别：行业 机构：国泰君安证券股份有限公司 研究员：黄琨/周斌 日期：2021-06-22

投资建议。我们认为当前煤价高位运行，煤企盈利改善，智能化资本开支意愿强烈，在此背景下随着《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》、《煤矿智能化建设指南(2021年版)》等政策不断加码，煤矿智能化改造进度有望提速。当前正处于煤矿智能化改造起步阶段，山西计划于2021年推动1000个智能化采掘工作面、山东力争2022年实现50%煤矿智能化改造，未来五年仅电液控制系统和软件市场空间就超过500亿元。重点推荐煤机龙头天地 科技 、郑煤机，受益标的智能矿山信息化龙头龙软 科技 。

《建设指南》落地，加速推进煤矿智能化改造。6月18日，国家能源局、国家矿山安全监察局发布《煤矿智能化建设指南(2021年版)》，明确了井工煤矿智能化建设目标、总体设计、建设内容，有助于全面规范推进煤矿智能化建设。同时提出：1)晋陕蒙等大型煤炭基地全面进行智能化升级改造；2)中东部矿区实现减人、增安、提效；3)云贵基地尽快实施智能化改造；4)新建煤矿需先行开展煤矿智能化顶层设计。

首批行业标准将落地，确保智能化技术在煤矿有效应用。2021年5月，中国煤炭学会审核通过了首批49项煤矿智能化标准研制项目，标准对于行业有序、高效发展意义重大，有助于提升智能煤矿渗透率。 未来五年有望改造3000个工作面，对应电液控制系统、软件市场空间300、220亿元。2020年智能采掘工作面达到494个，2022年底至少完成1000个，2025年大型煤矿和灾害严重煤矿基本实现智能化，未来五年改造工作面数量有望达到3000个。根据兖矿集团测算，投资里面大概有20~30%的水平是属于智能化改造升级，按照单工作面电液控制系统1000万价值量、智能开采软件系统750万价值量测算，未来五年电液控制系统、软件系统市场空间分别超过300亿元、220亿元。

风险提示：煤矿智能化改造进度不及预期

批零贸易业行业：植发行业爆发、三强争霸

类别：行业 机构：国泰君安证券股份有限公司 研究员：刘越男/陈笑 日期：2021-06-22

摘要：国内毛发医疗服务向超千亿级别市场进发，植发医疗/医疗养固服务市场规模未来10 年CAGR 望达19/29%，龙头市占率提升。

头等大事日益升级，脱发普遍化/低龄化成为趋势。1)因生活压力增加/作息不规律等，脱发普遍化/低龄化成为趋势，据国家卫健委，国内脱发人群超2.5 亿人(男性1.63 亿+女性0.88 亿)即每6 人中有1 人脱发，30 岁前脱发人口比例达84%，60%的人在25 岁出现脱发现象较上一代人提前20 年；2)随颜值经济/ 养生 理念盛行，植发/养固重要性日益提升；3)毛发医疗依据是否进行手术分为植发与养固；植发又称头发移植，是通过特殊器械将头发毛囊周围部分组织一并完整提取或仅提取毛囊单位，然后移植到需要的位置；4)国内植发行业自1997 年起步，2016 年起随加强自研/国际交流/营销推广等迈入加速发展期，过去5 年植发/养固服务市场规模CAGR 分别23/25%。

植发行业向超千亿级别市场进发，但目前渗透率仍较低。1)植发行业产业链分上/中/下游，上游为植发器械/耗材等生产商和经销商，中游为植发机构/电商平台等，下游为终端消费者；2)植发行业销售推广开支占比高(雍禾医疗2020 年占比47.6%)，渠道分线上占比70%/线下30%；3)据弗若斯特沙利文，2020 年国内植发服务市场规模达134 亿元，到2030 年将达756 亿元CAGR 为19%；2020 年国内养固服务市场规模达50 亿元，到2030年将达625 亿元CAGR 为29%；2020 年国内进行的植发手术仅为51.6 万台，渗透率为0.21%仍较低；4)未来发展趋势包括建立行业营销规范/一站式服务/推广新技术/消费群体快速增长/消费者教育及品牌知名度提升/向低线城市渗透等。

雍禾医疗作为行业龙头收入利润保持高增长，碧莲盛、大麦微针蓄势正发。1)竞争格局为全国民营植发机构23.9%/其他民营植发机构45.6%/美容机构植发部门15.7%/公立医院植发科14.8%；2)2020 年雍禾医疗市占率为11%，按2020 年植发医疗服务收入14 亿元/患者人数5.1 万人/医疗机构数48 家/注册医生189 人等指标均位列第一；2018-20 年营收CAGR 高达32%/归母净利高达75%/2020 年毛利率75%净利率10%；3)碧莲盛深耕无痕植发，在32 个城市建立连锁医院；大麦微针以植发养固为核心商业模式建立起“植养固一体化”的优质产业链。

风险提示：行业技术迭代，海外机构进入，政策风险等

科技 及智能设备产业链日报：航空航天与国防Ⅲ指数涨幅超4%

类别：行业 机构：川财证券有限责任公司 研究员：孙灿 日期：2021-06-22

每日点评

6 月21 日上证指数上涨0.12%，沪深300 下跌0.24%，创业板综上涨1.44%，中证1000 上涨1.52%。Wind 11 个一级行业分类中，信息技术指数、工业指数和电信服务指数、分别实现1.55%、1.08%和-1.44%涨跌幅，分别排名第1 位、第3 位和第11 位。

科技 及智能设备产业链涉及的11 个Wind 三级行业分类中，排名前三的板块是航空航天与国防Ⅲ指数,软件指数和电子设备、仪器和元件指数，分别实现了4.05%、1.98%和1.77%的涨跌幅；排名后三的板块是多元电信服务指数、媒体Ⅲ指数和互联网软件与服务Ⅲ指数，分别实现了-1.44%、-0.35%和0.17%的涨跌幅。

航空航天与国防Ⅲ指数板块中今日有3 只股票涨停,无股票跌停。排名前三的股票为晨曦航空、爱乐达和新研股份，涨跌幅分别为20.00%、17.36%和12.43%；排名后三的股票为*ST 华讯、星网宇达和景嘉微，涨跌幅分别为-0.55%、-0.18%和-0.01%。

软件指数板块中今日有4 只股票涨停,无股票跌停。涨停的股票分别为科蓝软件、完美世界、中科软和ST 运盛；排名后三的股票为豆神教育、蓝盾股份和*ST长动，涨跌幅分别为-4.40%、-3.92%和-3.23%。

电子设备、仪器和元件指数板块中今日有2 只股票涨停,无股票跌停。排名前三的股票为力源信息、九联 科技 和汉威 科技 ，涨跌幅分别为20.08%、17.14%和14.53%；排名后三的股票为正业 科技 、拓邦股份和锐明技术，涨跌幅分别为-6.71%、-5.92%和-5.43%。

多元电信服务指数板块中今日无股票涨停，无股票跌停。排名前三的股票为中国卫通、二六三和线上线下，涨跌幅分别为1.59%、1.57%和1.05%；排名后三的股票为鹏博士、中国联通和南凌 科技 ，涨跌幅分别为-2.34%、-1.99%和0.04%。

媒体Ⅲ指数板块中今日有2 只票涨停,无股票跌停。排名前三的股票为ST 北文、ST 龙韵和因赛集团，涨跌幅分别为5.08%、4.98%和4.17%；排名后三的股票为中南文化、中视传媒和华凯创意，涨跌幅分别为-3.83%、-2.16%和-2.12%。

互联网软件与服务Ⅲ指数板块中今日有2 只股票涨停，无股票跌停。排名前三的股票为金财互联、*ST 众应和吴通控股，涨跌幅分别为10.03%、4.82%和4.60%；排名后三的股票为迅游 科技 、号百控股和ST 高升，涨跌幅分别为-2.86%、-2.33%和-2.17%。

行业要闻

国内首条！江苏建成支持无人驾驶未来高速

据媒体报道，江苏五峰山长江大桥南北公路接线工程通过交工验收，标志着全国首条未来高速公路正式建成。

车路协同系统可与车载终端实时进行道路信息交换，支持无人驾驶；车道级雾天行车诱导系统，可探测车辆后方距离，以红灯显示警示区域，提醒后车保持距离。

作为全国首条“未来高速”，它借助5G 通信技术，推进BIM、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设深度融合，建立全息感知的数据采集及传输系统，让道路变得更加智慧聪明。

专家表示，用先进的信息技术深度赋能交通基础设施，实现精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升，而推动先进信息技术应用，需逐步提升公路基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等混合基础设施的全要素、全周期的数字化水平。(物联网世界)

Canalys：2022 年5G 手机出货量将首次超过4G 手机市调机构Canalys 近日发布最新预测，2021 年全球智能手机市场将增长12%，出货量将达14 亿台，其中5G 手机占比将达43%，这一数字在2022 年将提高至52%，同时意味着5G 手机出货量首次超过4G 手机。

Canalys 研究经理本 斯坦顿(Ben Stanton)表示，“智能手机行业的恢复能力令人难以置信。”“5G 手机的发展势头强劲，一季度占全球出货量的37%，预计全年出货量将达到43%(6.1 亿部)。”

据其分析，5G 手机强劲出货量将由供应商激烈的价格竞争推动。许多供应商牺牲部分功能，如显示或电源，以适应5G 设备尽可能底的价格。到今年年底，32%已出货的5G 设备价格将低于300 美元。“大规模采用的时候到了。”

然而，零部件供应瓶颈将限制今年智能手机出货量的增长潜力。斯坦顿表示，订单正在增加，而整个行业都在争夺半导体，每个品牌都会感受到压力。

Canalys 移动副总裁Nicole Peng 则表示，另一个限制因素是定价。“随着芯片、内存等关键零部件价格上涨，供应商必须决定，是消化这些成本，还是将其转嫁给消费者。”

由于LTE 芯片的限制，这将给低端市场带来挑战，而低端市场的客户对价格尤其敏感。智能手机供应商必须考虑提高运营效率，同时在受限制期间降低低端产品组合的利润率预期，否则就有可能把市场份额让给竞争对手。

同时，疫情带来了永久性的变化，这将塑造 社会 和智能手机市场的新常态。斯坦顿补充说，“疫情期间，渠道必须转变，否则就会死亡，这就迫使创新。”

发达国家的网上购物激增，这迫使零售商重新评估他们的线下渠道。

疫情推动的创新，如统一库存和 汽车 配送，正在帮助零售商转向统一的全渠道愿景。集中采购还将赋予该渠道更多与智能手机品牌谈判的权力，并可能导致一些零售商试图绕过分销渠道，建立新的直接关系。(C114 通信网)

公司动态

格力电器(000651)：公司发布第一期员工持股计划(草案)。公告显示拟参与本员工持股计划的员工总人数不超过12,000 人，资金规模不超过30 亿元，股票来源为公司回购专用账户中已回购的股份，股票规模不超过10,836.58 万股，占公司当前总股本的1.80%，本次员工购买公司回购股份的价格为27.68元/股，等于公司依据第十一届董事会第十次会议审议通过的《关于回购部分 社会 公众股份方案的议案》所回购股份均价的50%。

中环股份(002129)：公司发布2021 年股票期权激励计划(草案)。公告显示本次激励计划授予的激励对象为34 人，包括公司公告本计划时在公司及子公司任职的董事、高级管理人员及核心业务(技术)人员等。本次股权激励计划的股票来源为公司向激励对象定向发行新股，拟向激励对象授予股票期权485.68 万份，占本激励计划公告时公司股本总额的0.16%，本激励计划授予的股票期权的行权价格为30.39 元/股。激励计划的有效期自股票期权授予日起计算，最长不超过36 个月，按50%、50%的比例分两期行权。

风险提示

宏观经济波动风险；贸易冲突加剧风险；原材料价格上涨超预期风险等。

股市当中的主流行情板块包含哪些？

股市当中的主流行情板块包含铁路，船舶，石油，通信，港口，金融，地产，医药，机械，化工等板块。

主流板块，指的是热点板块，具体来说就是热点板块中的热点个股。牛市基本上就是几个板块轮转，最大的赚钱效应就在这些板块的热点个股里面。

主流板块，就是热点板块，简单的说就是热点板块的热点个股。牛市基本上就这几个板块轮转，最大的赚钱效应就在这些板块的热点个股里面。牛市主流板块基本上是金融板块、稀缺资源板块、房地产板块、旅游消费等板块互相轮涨，抓住里面的个股 就等于是抓住了牛市。

你认为2020年7月哪三个概念板块涨幅最大？

应该是券商为首，其余应该是其他的大周期或者大金融板块里的一员吧。

很显然，现在很大概率已经进入了一个牛市第二阶段，也就是指数搭台的过程。

以以往的经验来看，第二轮牛市的指数搭台会维持在数月左右。

主要都是集中在券商，地产，保险，煤炭，港口等金融+大周期的板块之中。

而中小创则是一个分化的走势，有些在为牛市做准备，有些跟涨，有些在挖坑诱空。

所以，如果大家确定7月已经进入了牛市第二阶段。

那么，未来的行情里，大概率还是以大周期+金融为涨幅最大的板块。

按照上一轮牛市券商行情来看，大概可以分为三波涨幅：

第一波涨幅30% ，从2014年10月28到11月13日，13个交易日集体上涨26%；

第二波涨幅98% ，从2014年11月21日到12月17日，19个交易日翻倍；

第三波从2015年3月12日到4月9号， 20天上涨幅度35% 。

所以，整个板块来看，都是第二波涨幅较大。

如果说2019年是第一轮的券商涨幅，那么2020年进入第二轮的概率还是比计较大的。

目前7月才过了6天，券商板块的整体涨幅已经达到了27%以上。

在2014年的大牛市里，我们可以明显看到，券商在11和12月的行情里走出了42%和54%的涨幅空间。

因此，如果7月是2014年年末的走势，那么本月的涨幅空间也是可以期待的。

当然了，板块是板块，个股是个股。

从个股的表现来看，大部分的龙头券商都会有不错的表现，跑赢指数的概率也是非常大的。

所以，持有券商的小伙伴们，其实现在只需要耐心持有。

安心享受牛市带来的疯狂和泡沫即可。

说白了，现在的投资策略就是：“时间可以输，空间必须赢！”

7月已经过去4个交易日，根据近期A股市场所有板块涨幅来看，我认为证券、 旅游 、保险等三大板块涨幅最大，下面具体看看涨幅数据。

证券板块

证券指数在7月1日起是在1376点开始上涨的，涨到了1839.91点，短期4个交易日证券指数已经涨了463.91点， 4个交易日已经上涨了33.71%了， 成为目前涨幅最大的板块。

7月1日证券指数涨2.03%

7月2日证券指数涨7.06%

7月3日证券指数涨7.85%

7月6日证券指数涨9.65%

旅游 板块

7月份 旅游 板块在各大除金融板块之外， 旅游 板块涨幅也是非常惊人的， 旅游 板块指数在7月1日在2996点开始上涨，截止今天7月6日收盘高点是3773.89点，短短4个交易日涨了777.89点，涨幅已经高达25.96%，成为本月涨幅第二的板块。

7月1日 旅游 指数涨7.04%

7月2日 旅游 指数涨0.23%

7月3日 旅游 指数涨8.24%

7月6日 旅游 指数涨8.45%

保险板块

保险作为金融板块之一，近期4个交易日虽然只是跟风证券股上涨，但近期4个交易日涨幅已经非常大。最初从1872点开始上涨，截止今天收盘保险指数涨到了2338.31点，总体上涨了466.31点，上涨幅度为24.9%，成为7月份涨幅第三的板块。

7月1日保险指数涨3.19%

7月2日保险指数涨4.98%

7月3日保险指数涨5.48%

7月6日保险指数涨9.04%

根据7月份过去4个交易日所有板块的涨幅数据来看，至今7月6日涨幅最好的三大板块分别为证券、 旅游 、保险等；涨幅排行榜为33.71%、25.96%、24.9%等，成为目前最牛逼的三大板块。

不畏人生沉浮，不怕股市涨跌。我不是徐翔，我是两点半股王

7月热门板块，认为可以关注已下三个板块：

一，5G通信板块：

一年前，工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四家运营商正式颁发5G牌照。最近工信部部长苗圩表示：4月份，我们5G的用户一个月增加了700多万，累计已经超过了3600万户短短一年时间，我们用上了5G手机、5G信号、5G智慧医疗……一个个“黑 科技 ”背后，不知道你有没有感受到，中国未来10年将会被 科技 力量主导。

以史为鉴，就在刚刚过去的10年， 科技 不仅改变了我们的日子，还深深影响着我们的“钱袋子”。随着创业板指数再创4年来的新高，拉开了“ 科技 牛”的幕布，我们不妨参考全球资本市场的“ 科技 含量”一、10年以来，“ 科技 牛”狂奔.

二，证券板块：

上周涨幅最大的板块应该是券商，有人形容它们是神券，主要原因是当初南北车合并被称作神车，目前市场一直在传言中信合并，所以叫神券，业内人士认为，中信合并有其可能性，一是因为券商要做大做强，中信系有其 历史 渊源，合并也是可能的；二是两位都是行业老大合并可以执行行业互补。但周末这个传言被澄清了，但A股市场炒作的是预期，要的就是这种朦胧不清，所以，后期券商回调还是机会，但短期追涨需谨慎，毕竟近期券商涨幅太大

三，医疗板块

受疫情影响，今年大部分的实体经济受到了重创， 个别的板块热度只能支持个股短时间的上涨，要保持个股上涨的大趋势，还是得靠公司业绩说话，第一季度的财报中，上半年大部分的上市公司都出现了一定的亏损，只有医疗板块在业绩上有一定的盈利，甚至有些公司还超过往年业绩，在这个业绩为王的市场上，喜欢做长线的朋友，可以择优布局。

今天是7月6号，7月份的第二个交易周，星期一。我总结了一下7月份这6个交易日涨幅最大的三个板块:依次是券商，互联网金融和软件。

1.券商。从上周四开始，券商板块连续拉升，整个板块涨声一片三天时间整个板块累计涨幅已经达到20%.光今天一天就涨了9.72点，整个板块都将近涨停。真是太猛了。

2，互联网金融板块，此板块三天时间涨了10多点，比券商板块的涨幅稍弱。今天周一又大幅拉升，到收盘，整个板块涨幅达到7.52点。板块内个股欣起涨停潮。

3,软件板块，软件板块呈现小碎步快跑的走势，连续五天小步慢跑，到今天突然高潮了，拉了一根大阳线，涨幅达7.95点。好让人羡慕啊。

新股，不仅是7月，每个月都是新股涨幅最大。

七月涨幅最大的券商股，平均超过15%，龙头光大证券超过50%，四连板啊！其次是白酒，从漫牛突然进入快速拉升，数字产业、区块链等涨幅不俗。下一步我看好中报预增股票，五G，及与抗疫有关医药、化学品产业，芯片和半导体产业链这几个方向，预计会是下半年强势板块。

我没猜错的话，应该是医疗医药，白酒，还有就是农业， 科技 。

券商 化工 地产

中铁特货为什么大涨？中铁特货同花顺？中铁特货股票长期价值？

“要致富先修路”，随铁路建设的发展，越来越多的人们开始享受到铁路建设发展所带来的红利。铁路运输作为物流行业的重要组成部分，对国民经济发展有着不可缺或的作用。今天来深入分享一个物流行业中铁路运输行业的知名企业--中铁特货。

在正式分享中铁特货前，学姐特地为大家准备了一份物流行业龙头股名单，点击即可查看：宝藏资料：物流行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍：介绍下中铁特货的主要营业范围，其中包括商品汽车物流、冷藏物流和大件物流。公司以服务经济发展、服务人民生活为宗旨，还以建设铁路特货现代化的物流企业，做强做优做大是特货物流发展到现在最主要的目标，安全，快捷，优质实际上是主要为客户提供的全程物流的服务。中铁特货主要依托的是铁路运输资源优势所在，发展到现在，主要就形成了三大主流板块，而这三大主流板块分别都是商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。

简单和大家介绍了一下公司状况，再来看看公司有些什么样的优势，看看值不值得我们投资？

优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲

中铁特货具备有充足的大件专用运输车辆，数量上达到了30余种，将市面上大部分超限货物的运输需求囊括在服务范围。截至2020年年末，公司铁路大件货物运输专用车辆已经保量为1104辆。公司配备的实力超强的铁路技术人员，在核定货物外型尺寸、重量后，这样就可以根据货物的具体参数，选择专用的车辆，并且再进行适当的改造制定相应的专业装载加固方案，这样运输的需求也可以有效地满足了，最大程度地保障大件货物的运输安全。

同时中铁特货是商品汽车综合物流服务提供商，针对汽车制造业提供一体化汽车物流服务，包括运输、仓储、配送，公司总共拥有铁路商品，汽车专用运输车辆合计两万辆。

优势二、完善的冷链物流服务

自2003 年成立伊始，特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作，公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。公司实际上拥有着完善的安全保障系统和风险控制系统，依靠着不断的经历，技术改革的铁路冷藏运输方面的装备，为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业与公司有着冷链物流合作关系。

篇幅原因，更多关于中铁特货的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】中铁特货点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

其实政策环境一直在推着铁路运输行业向前发展：国家在政策层面一直持续指导发展的意见措施，为了达到积极地应对货运市场环境在现实情况下的深刻变化，不仅仅要深化货运营销，而且货运组织也要进行改革，去升级经营管理质量，未来在铁路运输行业，将会继续按照高质量的发展要求，继续深化运输供给侧结构性改革，在一定程度上推动着多形式联运还有中欧班列发展，不断增强货运信息化建设，增强铁路在服务方面的能力，稳步提升铁路货运市场竞争力，仍然为全面建成小康社会做出贡献。

总的来说，我认为中铁特货公司作为物流行业的龙头企业，现在公司是在行业转型升级的重要时期，实现高速发展的概率很大。可文章不能进行实时更新，倘若想更准确地了解中铁特货未来行情如何，赶快戳开下方链接领取，有专业的投顾在诊股方面替你把关，看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中铁特货还有机会吗？

应答时间：2021-11-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看